Niebawem wybory samorz\u0105dowe. Przygl\u0105dajmy si\u0119 w\u0142adzom i sytuacji blisko naszych podw\u00f3rek. Teraz, gdy opozycja demokratyczna przej\u0119\u0142a stery w ojczy\u017anie, mo\u017cemy chyba przesta\u0107 m\u00f3wi\u0107 szeptem o tym, co nam si\u0119 nie podoba, bo wcze\u015bniej wiele os\u00f3b ulega\u0142o szanta\u017cowi: no wiesz, nie narzekaj na prezydent\u00f3w miast, bo do\u0142\u0105czasz do szczujni Matyszkowicza.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Cicho ju\u017c byli\u015bmy. Chwalimy, lajkujemy, serduszkujemy to, co zmienia si\u0119 na lepiej: zbiorkom, \u017c\u0142obki, nowe nasadzenia, lampy, budowa k\u0142adki, wi\u0119cej buspas\u00f3w itd. Oczywi\u015bcie, bycie gospodarzem miasta to w pewnym sensie najgorsza robota na \u015bwiecie. Ma\u0142o kto widzi, \u017ce buduj\u0105 si\u0119 nowe kolektory, ale ka\u017cdy rowerzysta widzi, \u017ce gdzie\u015b jeszcze nie ma \u015bcie\u017cki, kt\u00f3ra\u015b kamienica nadal ogrzewana jest w\u0119glem (!) lub \u017ce zim\u0105 drogi rowerowe nie s\u0105 od\u015bnie\u017cane. O przebudowach nie wspomn\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Warszawiacy, uchod\u017acy oraz tury\u015bci s\u0105 od lat ofiarami modernizacji Dworca Zachodniego. Cho\u0107 odpowiada za to PKP, to koszmar poruszania si\u0119 po tym dworcu kojarzy si\u0119 przecie\u017c z Warszaw\u0105. Ale te\u017c miasto nie pomaga\u2026 Najbli\u017cszy przystanek autobusowy, po\u0142o\u017cony wzd\u0142u\u017c Alej Jerozolimskich, jest ma\u0142y i czeka si\u0119 na nim zwykle w grupie 50 os\u00f3b pod jedn\u0105 wiat\u0105. Mokniemy w marzn\u0105cym deszczu, a samochody bryzgaj\u0105 \u015bnie\u017cnym b\u0142otem. Nie ma te\u017c na Zachodnim wystarczaj\u0105cej liczby znak\u00f3w informuj\u0105cych, jak i czym si\u0119 z niego wydosta\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Od wielu lat mam wra\u017cenie, \u017ce polscy politycy wprowadzaj\u0105 zmiany w prawie, tak jak mnie zdarza\u0142o si\u0119 zalicza\u0107 sprawdziany w szkole. W po\u015bpiechu, na kilka dni przed kartk\u00f3wk\u0105, co\u015b tam omiot\u0142am wzrokiem, przeczyta\u0142am zaleg\u0142e rozdzia\u0142y, przysiad\u0142am na korytarzu na przerwie \u015bniadaniowej z klasow\u0105 prymusk\u0105, co\u015b tam wyja\u015bni\u0142a, jednym uchem wpad\u0142o, potem wypad\u0142o, zaliczone, nikt nic nie pami\u0119ta po trzech dniach, ale promocja do nast\u0119pnej klasy jest.<\/p>\n\n\n\n
W\u0142adza ma plan, chce go wdro\u017cy\u0107, plan rzekomo jest dla dobra mieszka\u0144c\u00f3w i \u015brodowiska, wi\u0119c radni i radne (lub pos\u0142owie) niech nie g\u0119gaj\u0105, nie doczytuj\u0105, nie robi\u0105 fact-checking<\/em>, tylko si\u0119 ciesz\u0105 i g\u0142osuj\u0105. Ostatnio du\u017co szumu wywo\u0142a\u0142o g\u0142osowanie przy okazji Strefy Czystego Transportu. Prezydent Rafa\u0142 Trzaskowski wyrazi\u0142 zdumienie, i\u017c co\u015b, co „jest zupe\u0142nie niekontrowersyjne, wywo\u0142a\u0142o kontrowersje\u201d.<\/p>\n\n\n\n Rozumiem to zniecierpliwienie. Ja te\u017c uwa\u017cam, \u017ce budowanie mieszkani\u00f3wki na najem d\u0142ugoterminowy jest niekontrowersyjne, jednak wci\u0105\u017c widzimy, i\u017c obywatele uznaj\u0105 to za bolszewicki pomys\u0142 i nadal kochaj\u0105 w\u0142asno\u015b\u0107 i wol\u0105 bra\u0107 kredyt na 20 lat, narzeka\u0107 na bankster\u00f3w, ni\u017c op\u0142aca\u0107 miastu lub pa\u0144stwu najem. Tak, g\u0142osowanie nad SCT poprzedzi\u0142y konsultacje. Ale po tych\u017ce konsultacjach problem mniejszo\u015bci, kt\u00f3ra czuje si\u0119 pokrzywdzona, nie znika. A czy\u017c demokracja nie oznacza w\u0142a\u015bnie pochylania si\u0119 nad prawem mniejszo\u015bci?<\/p>\n\n\n\n Or\u0119downicy polityczni SCT generalnie uwa\u017caj\u0105, \u017ce kto ma w\u0105tpliwo\u015bci i kr\u0119ci nosem, to jest „prawicowym populist\u0105\u201d. Ot\u00f3\u017c ja nie jestem prawicowa, a uwa\u017cam, \u017ce pomys\u0142owi towarzyszy z\u0142a komunikacja z mieszka\u0144cami \u015ar\u00f3dmie\u015bcia. Pisz\u0119 te s\u0142owa jako stara mieszkanka centrum, w\u0142a\u015bcicielka samochodu, roweru, aktywna piechurka i osoba korzystaj\u0105ca ze zbiorkomu.<\/p>\n\n\n\n Po pierwsze, sama nazwa tego pomys\u0142u. S\u0142owo „Strefa\u201d kojarzy mi si\u0119 po o\u015bmiu latach brunatnych \u017co\u0142nierzy B\u0105kiewicza i fanatyk\u00f3w z Mordo Iuris wy\u0142\u0105cznie ze strefami wolnymi od LGBT. Nazwa jest generalnie wykluczaj\u0105ca, bo insynuuje, \u017ce jacy\u015b lepsi ludzie b\u0119d\u0105 mieszkali w czystej Warszawie, a ci, jak mawia\u0142a moja znajoma arystokratka z Londynu, „little people\u201d z Wawra czy Ursusa niech si\u0119 dusz\u0105. Albo strefa, „albo si\u0119 b\u0119dziemy dusi\u0107\u201d, m\u00f3wi Rafa\u0142 Trzaskowski.<\/p>\n\n\n\n Wielu warszawiak\u00f3w, podobnie jak nasz prezydent, mia\u0142o okazj\u0119 zwiedza\u0107 \u015bwiat. Mo\u017ce nie na COP w Dubaju, ale mo\u017ce byli\u015bmy na wycieczce zobaczy\u0107 piramidy i widzieli\u015bmy co\u015b, co zwane jest „powietrzem\u201d w Kairze. Miewamy te\u017c interesy w Istambule i tam widzimy ruch samochodowy\u2026 Albo odpoczywamy zim\u0105 w tzw. sanatorium w Ustroniu. Tam dopiero jest smog i ludzie dusz\u0105 si\u0119.<\/p>\n\n\n\n A zatem komunikuj\u0105c si\u0119, musimy unika\u0107 radykalnych sformu\u0142owa\u0144. To prawda, \u017ce my, kierowcy, jeste\u015bmy grup\u0105 dra\u017cliw\u0105 i konserwatywn\u0105. Ja np. zawsze by\u0142am gablociar\u0105, lubi\u0142am moje auta w przesz\u0142o\u015bci i z nostalgi\u0105 wspominam fiata 125p z szybko\u015bciomierzem z czerwon\u0105 linijk\u0105, bez wspomagania, na kt\u00f3rym uczy\u0142am si\u0119 je\u017adzi\u0107 do prawa jazdy w wieku studenckim. Czuj\u0119 si\u0119 jak dinozaur, gdy widz\u0119 dzi\u015b te pojazdy z \u017c\u00f3\u0142tymi tablicami rejestracyjnymi. Teraz mam auto zaledwie dwuletnie, ale zaprawd\u0119 powiadam wam, \u017ce t\u0119skni\u0119 za moim stare\u0144kim volvo i gdybym tylko mog\u0142a je utrzyma\u0107, tobym nadal nim je\u017adzi\u0142a, zw\u0142aszcza \u017ce auta u\u017cywam ma\u0142o – g\u0142\u00f3wnie do przewo\u017cenia dzieci na dalsze dystanse, jakie\u015b turnieje, mecze, wakacje, wycieczki.<\/p>\n\n\n\n Dlatego oczekiwanie, i\u017c nawet wystarczaj\u0105co zamo\u017cny w\u0142a\u015bciciel auta ot tak, bez kontrowersji, zamieni stary pojazd na nowy, jest ma\u0142o empatyczne. W dodatku mamy prawo pyta\u0107 o to, czym jest czysto\u015b\u0107 i ekologia? Kto jest bardziej ekologicznym mieszka\u0144cem? Czy ten, kt\u00f3ry od 20 lat je\u017adzi niewiele i dba o pojazd, a zatem nale\u017cy do s\u0142ynnej grupy „no waste\u201d, czy mo\u017ce ten gad\u017ceciarz, kt\u00f3ry zmienia auta co trzy lata lub wr\u0119cz w rodzinie posiada dwa lub trzy?<\/p>\n\n\n\n Wiceprezydent Olszewski i inni zwolennicy Strefy nazywaj\u0105 w\u0142a\u015bcicieli takich starych aut „trucicielami\u201d. Zn\u00f3w: nie jest to skuteczny j\u0119zyk do negocjacji. Znam wielu trucicieli, o, sorry, mieszka\u0144c\u00f3w centrum, kt\u00f3rzy kupowali auto 20 lat temu. Wtedy byli\u015bmy przecie\u017c na dorobku! Zak\u0142adali\u015bmy firmy, rodzi\u0142y nam si\u0119 dzieci. Wtedy jeszcze diesle by\u0142y wielu z nas wciskane jako te ta\u0144sze, a nikt nie s\u0105dzi\u0142, \u017ce cena diesla i benzyny zr\u00f3wnaj\u0105 si\u0119. Miasto, kt\u00f3re tak dumne jest z pi\u0119knych i zadbanych ogr\u00f3dk\u00f3w ROD, jakby zapomina, \u017ce w\u0142a\u015bnie cz\u0119\u015b\u0107 starych mieszka\u0144c\u00f3w centrum, takich krzepkich jeszcze 60-letnich dam, u\u017cywa auta raz na tydzie\u0144 lub rzadziej, \u017ceby pojecha\u0107 na dzia\u0142k\u0119, tam popracowa\u0107 w ziemi, zebra\u0107 pomidory, przyci\u0105\u0107 \u015bliwk\u0119, i wraca, by zaparkowa\u0107 w centrum. M\u0142odych kierowc\u00f3w na dzia\u0142ki ROD czy inne dzia\u0142ki nie sta\u0107, bo podczas pandemii ceny wystrzeli\u0142y w kosmos.<\/p>\n\n\n\n Sposobem na popraw\u0119 powietrza w centrum jest nie tylko zach\u0119cenie (lecz brzmi to raczej jak zmuszenie) mieszka\u0144c\u00f3w w og\u00f3le do rezygnacji z auta. Owszem, zbiorkom poprawia si\u0119 w mie\u015bcie bardzo. Ulice zw\u0119\u017ca si\u0119, zabiera miejsca do parkowania, oddaj\u0105c je pieszym i rowerom – to super. Lecz nie zapominajmy o tym, \u017ce nasza Strefa wprowadzana jest o wiele lat p\u00f3\u017aniej ni\u017c te w Londynie czy Niemczech. Jeste\u015bmy tu\u017c po pandemii i napa\u015bci Rosji na Ukrain\u0119. A czy\u017c pandemia i wojna to nie by\u0142 ten czas gloryfikacji aut? W radiu i mediach straszono zbiorkomem (siedlisko wirus\u00f3w), marka Toyota wypu\u015bci\u0142a haniebne reklamy radiowe, w kt\u00f3rych m\u00f3wiono o tym, jak mi\u0142o i bezpiecznie je\u017adzi si\u0119 hybryd\u0105, a jak niebezpiecznie w autobusie. Nagle ludzie uciekali przed covidem i lockdownem w kawalerce bez balkonu z centrum do wynaj\u0119tych dom\u00f3w na Mazury czy do lasu \u2013 a czym? A samochodami.<\/p>\n\n\n\n Do kogo ludzie zg\u0142aszali si\u0119 o pomoc w ratowaniu uchod\u017ac\u00f3w z granicy z Przemy\u015bla? Mieszka\u0144cy centrum Warszawy t\u0142umnie ruszyli na wsch\u00f3d, by swoimi „trucicielami\u201d wozi\u0107 kobiety, dzieci, osoby starsze do miast, do o\u015brodk\u00f3w, do swoich mieszka\u0144. I tu wje\u017cd\u017ca ca\u0142a na bia\u0142o, a raczej zielono, rewolucja elektryk\u00f3w. Przy okazji Strefy mamy prawo oczekiwa\u0107 rzetelnych informacji o tym, na ile czyst\u0105 technologi\u0105 s\u0105 auta na baterie. Mniej kurz\u0105, s\u0105 ciche, owszem. Ale gdzie s\u0105 utylizowane? Je\u017celi s\u0105 takie super, to dlaczego Izera nie powstaje, a koncerny wci\u0105\u017c tak ch\u0119tnie wypuszczaj\u0105 nowe modele aut benzynowych? Ja np. nie jestem gotowa na zakup auta elektrycznego. Nie mam gdzie go \u0142adowa\u0107. Boj\u0119 si\u0119 nast\u0119puj\u0105cej sytuacji: kolejne bomby spadaj\u0105 na Kij\u00f3w i Lw\u00f3w. Mam pe\u0142ne auto znajomych z tych\u017ce miast do przewiezienia do domu na Mazurach, a zim\u0105 w nocy gdzie\u015b na szosie ko\u0144czy mi si\u0119 zasilanie. To s\u0105 nasze autentyczne l\u0119ki w 2024 r. w Europie Wschodniej. Mo\u017ce nie w Londynie czy Monachium.<\/p>\n\n\n\n Or\u0119downicy strefy m\u00f3wi\u0105, \u017ce hamulcowi tej\u017ce strefy to osoby, kt\u00f3re „boj\u0105 si\u0119 zmiany\u201d i nie my\u015bl\u0105 o p\u0142ucach. A mo\u017ce s\u0105 to np. mali przedsi\u0119biorcy. Pan Marek, lat 66. Ma jednoosobow\u0105 firm\u0119 przeprowadzkow\u0105, zatrudnia kilku student\u00f3w. Korzystam z jego us\u0142ug. Ma ma\u0142\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119. Auto ma 18 lat, ale przejecha\u0142 nim tylko 300 tys. km. Dzia\u0142a super. „No chcia\u0142bym jeszcze popracowa\u0107, ale nowego auta ju\u017c nie dam rady sp\u0142aci\u0107\u201d. Tak, tak, mo\u017ce kupi\u0107 u\u017cywane, ale ceny p\u00f3jd\u0105 przecie\u017c w g\u00f3r\u0119. To s\u0105 prawdziwe dylematy, ma\u0142ych przedsi\u0119biorc\u00f3w przecie\u017c nale\u017cy na r\u0119kach nosi\u0107, a auta do przeprowadzek s\u0105 niezb\u0119dne, bo w stolicy bez przerwy migrujemy i przenosimy si\u0119.<\/p>\n\n\n\n Na koniec o marchewce. Nie nale\u017c\u0119 do os\u00f3b, kt\u00f3re nadmiernie boj\u0105 si\u0119 zmian. Ale te\u017c nie cierpi\u0119 gad\u017ceciarstwa, kocham dba\u0107 o samoch\u00f3d, musz\u0119 liczy\u0107 ka\u017cdy grosz, by gospodarowa\u0107 bud\u017cetem rodzinnym. A zatem oczekuj\u0119 od or\u0119downik\u00f3w Strefy, \u017ce pomog\u0105 mi w tej transformacji. Tak konkretnie, a nie tylko wywy\u017cszaj\u0105cym „stara babule\u0144ka boi si\u0119 zmian\u201d. Poka\u017c\u0105 mi, gdzie i jak i na jak\u0105 kwot\u0119 mog\u0119 ubiega\u0107 si\u0119 o dofinansowanie na nowe auto. Europejskie, oczywi\u015bcie, bo przecie\u017c chcemy silnej Europy, a nie pomagamy Chinom. Tak czy nie? Albo wr\u0119cz stworz\u0105 w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu punkt, w kt\u00f3rym urz\u0119dnicy b\u0119d\u0105 pomagali sk\u0142ada\u0107 nam takie wnioski do odpowiedniego funduszu na nowe auto.<\/p>\n\n\n\n Na koniec lobby\u015bci. Przy okazji kompletnego blama\u017cu przy kolejnej pr\u00f3bie przedstawienia sensownej ustawy wiatrakowej temat lobbyst\u00f3w wr\u00f3ci\u0142. Przedstawiciele automobil klub\u00f3w podczas konsultacji i debat o Strefie Czystego Transportu mile widziani. G\u0142osuj\u0105c, radni i mieszka\u0144cy maj\u0105 prawo wiedzie\u0107, czy aby na pewno nie ma tu drugiego dna. Mo\u017ce gdzie\u015b jest jaki\u015b ekstra popyt na te stare truj\u0105ce beemki czy fiaty, kt\u00f3rymi my, boomerzy, si\u0119 wozimy? A to w Tunisie, a to w Kijowie? Temat: auto na wod\u00f3r? Serio? Po tanio\u015bci i gdzie kupi\u0119? Na \u017beraniu? I czy to bezpieczna, sprawdzona technologia? To pytania, by\u0107 mo\u017ce, hm, kontrowersyjne, ale w ko\u0144cu centrum Warszawy ma by\u0107 chyba przyjazne nie tylko dla turyst\u00f3w z Hiszpanii czy Emirat\u00f3w, kt\u00f3rzy poruszaj\u0105 si\u0119 uberami i limuzynami (starymi czy eko?), ale przede wszystkim dla nas, patriot\u00f3w centrum, p\u0142atnik\u00f3w podatk\u00f3w, prawda?<\/p>\n\n\n\n Rzetelnie, grzecznie i empatycznie prosz\u0119 do mnie m\u00f3wi\u0107, bo inaczej b\u0119d\u0119 mia\u0142a dziwne wra\u017cenie, \u017ce kto\u015b chce mnie wypchn\u0105\u0107 z mojego kochanego centrum do zabudowy \u0142anowej na przedmie\u015bciach. Patodeweloperzy ju\u017c na nas, uchod\u017ac\u00f3w ze \u015ar\u00f3dmie\u015bcia, czekaj\u0105 z go\u015bcinnym brakiem kanalizacji, \u017c\u0142obk\u00f3w i teatr\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Niebawem wybory samorz\u0105dowe. Przygl\u0105dajmy si\u0119 w\u0142adzom i sytuacji blisko naszych podw\u00f3rek. Teraz, gdy opozycja demokratyczna przej\u0119\u0142a stery w ojczy\u017anie, mo\u017cemy chyba przesta\u0107 m\u00f3wi\u0107 szeptem o tym, co nam si\u0119 nie podoba, bo wcze\u015bniej wiele os\u00f3b ulega\u0142o szanta\u017cowi: no wiesz, nie narzekaj na prezydent\u00f3w miast, bo do\u0142\u0105czasz do szczujni Matyszkowicza.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1409"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1409"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1410,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1409\/revisions\/1410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/agatapassent\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}