W wojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim PiS, rami\u0119 w rami\u0119 z opozycj\u0105, broni lotniska Katowice Airport przed przej\u0119ciem go przez Centralny Port Komunikacyjny. Broni\u0105 realnych, sprawdzonych przez lata Pyrzowic przed ulotn\u0105 fatamorgan\u0105 zwan\u0105 Baranowem, objawiaj\u0105c\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105. Obie, wrogie sobie z zasady polityczne opcje tym razem zgodnie apeluj\u0105 o pomoc do premiera Morawieckiego, b\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a pos\u0142a \u015bl\u0105skiej ziemi.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Centralny Port Komunikacyjny w Baranowie \u2013 iluzja, kt\u00f3ra nie ma jeszcze \u015bwiadomo\u015bci o swoim istnieniu, kt\u00f3rej ewentualny potencja\u0142 drzemie jeszcze w szczerym polu – ju\u017c pr\u00f3buje po\u0142o\u017cy\u0107 \u0142ap\u0119 na najwi\u0119kszych polskich lotniskach. I tylnymi drzwiami chce wle\u017a\u0107 do Katowic Airport. Najpierw lotnisko maj\u0105 przej\u0105\u0107 pa\u0144stwowe Porty Lotnicze, co jest zagraniem kamufluj\u0105cym. Wszak wiadomo, \u017ce rz\u0105dow\u0105 decyzj\u0105 PPL zostan\u0105 niebawem wch\u0142oni\u0119te przez CPK. Czy nie jest tak, \u017ce CPK zamierza usidli\u0107 konkurencj\u0119 zawczasu, \u017ceby wkr\u00f3tce chytrze uzasadni\u0107 swoj\u0105 gigantyczn\u0105 niezb\u0119dno\u015b\u0107?<\/p>\n\n\n\n
\u015al\u0105skim portem lotniczym zarz\u0105dza obecnie G\u00f3rno\u015bl\u0105skie Towarzystwo Lotnicze. W GTL 42,5 proc. udzia\u0142\u00f3w, w zaokr\u0105gleniu,\u00a0ma w ca\u0142o\u015bci pa\u0144stwowy W\u0119glokoks; 35 proc. samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego; 17 proc. nale\u017cy do jednoosobowej sp\u00f3\u0142ki skarbu pa\u0144stwa (Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe \u201ePorty Lotnicze\u201d). Ostatnie 5 proc. akcji posiadaj\u0105 Katowice.<\/p>\n\n\n\n
W\u0119glokoks rozpu\u015bci\u0142 wici, \u017ce ch\u0119tnie pozby\u0142by si\u0119 udzia\u0142\u00f3w w lotnisku, bo zajmuje si\u0119 wa\u017cniejszymi sprawami \u2013 na rozkaz rz\u0105du szuka po ca\u0142ym \u015bwiecie w\u0119gla. W ko\u0144cu nazwa zobowi\u0105zuje, szczeg\u00f3lnie gdy nadchodzi zima. W\u0119glokoks wycenia sw\u00f3j pakiet na ok. 500 mln z\u0142.\u00a0Zainteresowanie rzeczonymi akcjami wyrazi\u0142y PPL, a wiadomo, \u017ce g\u00f3rnicza sp\u00f3\u0142ka importowo-eksportowa zrobi to, co ka\u017ce Jacek Sasin, wicepremier i minister aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych i w og\u00f3le polityk kreatywny, wszechstronnie utalentowany i w skomplikowanych sytuacjach sprawdzony. Czy jest wi\u0119c ju\u017c, jak to si\u0119 u nas m\u00f3wi, po ptokach?<\/p>\n\n\n\n
Czuj\u0105c pismo nosem, protestuj\u0105 samorz\u0105dowi akcjonariusze GTL, posiadaj\u0105cy razem ok. 40 proc. udzia\u0142\u00f3w. Przekonuj\u0105, \u017ce pod rz\u0105dami CPK Katowice\u2013Pyrzowice zostan\u0105 zmarginalizowane. Dzisiaj to trzecie-czwarte lotnisko w kraju w zakresie przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i lider w lotach czarterowych. Zajmuje te\u017c pierwsze miejsce w segmencie przewoz\u00f3w cargo. W tym roku przyjmie i odprawi 40 tys. ton \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
W niedawnej rozmowie z portalem gospodarczym Wnp.pl prezes PPL Stanis\u0142aw Wojtera og\u0142osi\u0142 gotowo\u015b\u0107 zakupu dodatkowych akcji i tym samym przej\u0119cia Katowice Airport. Na t\u0119 chwil\u0119 PPL s\u0105 wy\u0142\u0105cznym w\u0142a\u015bcicielem port\u00f3w w Warszawie, Radomiu i Zielonej G\u00f3rze, a tak\u017ce\u00a0posiadaj\u0105 udzia\u0142y w dziesi\u0119ciu pozosta\u0142ych portach regionalnych. W tych najwi\u0119kszych, bo opr\u00f3cz Katowic maj\u0105: Krak\u00f3w (76 proc.), Gda\u0144sk (33 proc.), Pozna\u0144 (39 proc.) i Wroc\u0142aw (19,75 proc.). Prezes uzasadnia\u0142, \u017ce przej\u0119cie Katowic zapewni\u0142oby lepsz\u0105 synergi\u0119 z Krakowem.<\/p>\n\n\n\n
Cho\u0107 poj\u0119cie \u201esynergii\u201d nie jest mi obce, to nie kumam, o co w tym przypadku mia\u0142oby chodzi\u0107. Dzisiaj Balice i Pyrzowice egzystuj\u0105 wesp\u00f3\u0142 jak zgodne, kochaj\u0105ce si\u0119 rodze\u0144stwo. Lotniska s\u0105 bezpo\u015brednio skomunikowane \u2013 to godzina drogi autostrad\u0105 i tras\u0105 szybkiego ruchu. W razie z\u0142ej pogody s\u0105 dla siebie lotniskami zapasowymi, cho\u0107 cz\u0119\u015bciej przyjmuj\u0105 Pyrzowice. Synergia mi\u0119dzy nimi jest niemal stuprocentowa. Tu nie ma co poprawia\u0107, mo\u017cna tylko zepsu\u0107. Cho\u0107by podejmuj\u0105c decyzj\u0119, \u017ce cargo ma l\u0105dowa\u0107 nie w Katowicach, tylko w Radomiu – bo ten port akurat nie cieszy si\u0119 takim zainteresowaniem przewo\u017anik\u00f3w i tym samym nie zaspokaja wybuja\u0142ych ambicji politycznych protektor\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Deklaracja prezesa Wojtery mo\u017ce przesz\u0142aby bez wi\u0119kszego echa, gdyby nie fakt, \u017ce niebawem PPL maj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie sta\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 Centralnego Portu Komunikacyjnego. Znajd\u0105 si\u0119 wi\u0119c w r\u0119kach wiceministra Marcina Hora\u0142y, pe\u0142nomocnika rz\u0105du ds. CPK. Nieistniej\u0105cy jeszcze gigant przejmie z marszu Ok\u0119cie, nie wspominaj\u0105c o Radomiu i Zielonej G\u00f3rze. A Krak\u00f3w ma jak w banku. Je\u017celi CPK przejmie Katowice, stanie si\u0119 gigantycznym powietrznym monstrum z rozproszonymi mackami. W powstanie CPK w Baranowie jako\u015b w najbli\u017cszym czasie nie wierz\u0119, ale w zagarni\u0119cie pod ten szyld najwi\u0119kszych lotnisk regionalnych \u2013 ju\u017c tak.<\/p>\n\n\n\n
Rych\u0142e przej\u0119cie PPL minister Hora\u0142a t\u0142umaczy ch\u0119ci\u0105 unikni\u0119cia sytuacji, w kt\u00f3rej \u201ew Polsce b\u0119d\u0105 dwa rywalizuj\u0105ce ze sob\u0105 pa\u0144stwowe podmioty zarz\u0105dzaj\u0105ce infrastruktur\u0105 lotniskow\u0105\u201d.<\/em>\u00a0Problem tylko w tym, \u017ce Ok\u0119cie rozwija si\u0119 \u015bwietnie – cho\u0107 pandemia spowolni\u0142a port na dwa lata – a CPK jest jeszcze na etapie wykupu ziemi. Rz\u0105d jednak z determinacj\u0105 zapowiada start w 2028 \u2013 czyli z rocznym ju\u017c\u00a0\u00a0po\u015blizgiem. Trudno w to uwierzy\u0107, ale przecie\u017c cud\u00f3w ci u nas pod dostatkiem, wi\u0119c i ten nale\u017cy bra\u0107 pod uwag\u0119.<\/p>\n\n\n\n Gra zaczyna toczy\u0107 si\u0119 o lotniska regionalne, silnie powi\u0105zane z samorz\u0105dami. St\u0105d w obronie Mi\u0119dzynarodowego Portu Lotniczego Katowice przed CPK sejmik wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego wyst\u0105pi\u0142 ponad politycznymi podzia\u0142ami. To wa\u017cne, bo od czasu pod\u0142ej zdrady zaserwowanej Koalicji Obywatelskiej przez Wojciecha Ka\u0142u\u017c\u0119,\u00a0wybranego z jej listy \u2013 o czym warto wci\u0105\u017c przypomina\u0107! \u2013 w\u0142adz\u0119 sprawuje PiS z przewag\u0105 jednego g\u0142osu, a ostre podzia\u0142y s\u0105 widoczne na ka\u017cdym kroku.<\/p>\n\n\n\n W apelu do premiera i, b\u0105d\u017a co b\u0105d\u017a, pos\u0142a tej ziemi apeluj\u0105 \u201eo podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu przekazanie albo ewentualne zbycie akcji G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Towarzystwa Lotniczego SA, b\u0119d\u0105cych w posiadaniu podmiot\u00f3w zale\u017cnych od Skarbu Pa\u0144stwa, na rzecz Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego\u201d. Tym samym domagaj\u0105 si\u0119 od premiera, \u017ceby zablokowa\u0142 zakusy Hora\u0142y, a nawet – sic! \u2013 postawi\u0142 si\u0119\u00a0Sasinowi.<\/p>\n\n\n\n Czy to nie za du\u017co jak na prostego pos\u0142a ze \u015al\u0105ska, kt\u00f3rego g\u00f3rnicy co tydzie\u0144 obra\u017caj\u0105 manifestacjami pod biurem poselskim? I has\u0142ami w stylu: Pose\u0142 z Katowic \u2013 k\u0142amca z Wroc\u0142awia! Jaki mia\u0142by mie\u0107 interes, \u017ceby bi\u0107 si\u0119 o \u015bl\u0105skie sprawy z takimi bezczelnymi przeciwnikami?<\/p>\n\n\n\n P\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych za akcje W\u0119glokoksu to dla samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa i Katowic suma prawie zaporowa, ale nie niemo\u017cliwa do wygospodarowania. Trwaj\u0105 rozmowy z innymi miastami i powiatami, aby zrzuci\u0142y si\u0119 na wojew\u00f3dzkie lotnisko. \u017beby zosta\u0142o w \u015bl\u0105skich r\u0119kach, a nie w CPK \u2013 gigancie wci\u0105\u017c pisanym palcem po wodzie. Marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa Jakub Che\u0142stowski razem z katowickim prezydentem Marcinem Krup\u0105 \u2013 to te\u017c koalicja ponad podzia\u0142ami politycznymi i ambicjonalnymi – zwr\u00f3cili si\u0119 do zarz\u0105du W\u0119glokoksu w sprawie odsprzeda\u017cy akcji, ale ten politycznie i taktycznie milczy. I czeka. Mo\u017ce wa\u017cy ewentualne profity, a mo\u017ce boi si\u0119 podpa\u015b\u0107 g\u00f3rze?\u00a0P\u00f3ki co wszystko w r\u0119kach Sasina lub Hora\u0142y \u2013 w zale\u017cno\u015bci od tego, kt\u00f3ry z nich ma lepsze doj\u015bcie do ucha prezesa. O naszym po\u015ble nie b\u0119d\u0119 tu wspomina\u0142, cho\u0107 autorzy apelu do premiera pr\u00f3buj\u0105 jeszcze w niego wierzy\u0107. I w takiej w\u0142a\u015bnie politycznej przestrzeni decyduj\u0105 si\u0119 sprawy o tym, co jest dobre dla \u015al\u0105ska, a co dla nieistniej\u0105cego CPK.<\/p>\n\n\n\n Marcin Krupa dla portalu Wnp.pl: \u201eChcemy, aby rzeczywisty wp\u0142yw na to, co si\u0119 dzieje ze sp\u00f3\u0142k\u0105 GTL, a co za tym idzie \u2013 co si\u0119 dzieje z lotniskiem, zosta\u0142 u nas, na \u015al\u0105sku. Do tej pory bardzo du\u017co energii i \u015brodk\u00f3w przeznaczali\u015bmy na rozw\u00f3j tego portu lotniczego. (\u2026) Przej\u0119cie wi\u0119kszo\u015bciowych udzia\u0142\u00f3w przez PPL pozbawi nas realnego wp\u0142ywu na rozw\u00f3j lotniska, a co za tym idzie \u2013 rozwoju miasta\u201d.<\/p>\n\n\n\n Jerzy Podsiad\u0142o, by\u0142y wieloletni prezes W\u0119glokoksu: \u201eW\u0119glokoks nigdy nie wyp\u0142aca\u0142 sobie dywidendy, mimo permanentnych wysokich dochod\u00f3w GTL, pozostawiaj\u0105c ca\u0142y zysk na rozw\u00f3j portu. Przej\u0119cie w\u0142adzy nad GTL przez Centralny Port Lotniczy oznacza marazm w rozwoju tej firmy i by\u0142by ca\u0142kowicie sprzeczny z interesem lokalnym\u201d.<\/p>\n\n\n\n W konsolidacji polskich lotnisk i stworzenia z nich du\u017cej grupy, jak cho\u0107by Vinci we Francji, Fraport w Niemczech czy Aeny w Hiszpanii \u2013 niew\u0105tpliwie tkwi sens. Ale ten sens budow\u0119 CPK sensu pozbawia.\u00a0Ju\u017c sama fuzja warszawskiego Ok\u0119cia,\u00a0krakowskich Balic i katowickich Pyrzowic \u2013 port\u00f3w sprawdzonych, istniej\u0105cych i rozwijaj\u0105cych si\u0119 w realu \u2013 daje potencja\u0142 ca\u0142kiem por\u00f3wnywalny do ulotnej nomen omen imaginacji o nazwie CPK.<\/p>\n\n\n\n Money.pl poprosi\u0142 o komentarz eksperta Micha\u0142a Wichrowskiego, wsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cyciela firmy konsultingowej PMA Aviation: \u201eOsobi\u015bcie obawiam si\u0119, \u017ce porty regionalne mniej lub bardziej sterowane z Warszawy zatraci\u0142yby sw\u00f3j charakter. Ich si\u0142\u0105 jest to, \u017ce zarz\u0105dzane s\u0105 przez ludzi z regionu, kt\u00f3rzy znaj\u0105 sw\u00f3j rynek, potrafi\u0105 zidentyfikowa\u0107 strumienie pasa\u017cerskie i potencjalne po\u0142\u0105czenia lotnicze w oparciu o dane jako\u015bciowe. Czyli powi\u0105zania biznesowe lokalnych przedsi\u0119biorstw czy informacje od regionalnych agent\u00f3w sprzeda\u017cy. Takich informacji nie da si\u0119 uzyska\u0107 z program\u00f3w komputerowych\u201d.<\/p>\n\n\n\n Co\u015b mi si\u0119 wydaje, \u017ce kto\u015b sobie wymy\u015bli\u0142 – palcem nie b\u0119d\u0119 wskazywa\u0142 kto \u2013 \u017ceby zanim powstanie CPK, podpi\u0105\u0107 si\u0119 pod t\u0119 nazw\u0119 i przej\u0105\u0107 realn\u0105 w\u0142adz\u0119 nad najwi\u0119kszymi portami lotniczymi w kraju. Dokona\u0107 fuzji na kszta\u0142t Orlenu z Lotosem, do tego dofuzjowa\u0107 PGNiG i wszystko, co si\u0119 da! To dlaczego nie zabra\u0107 si\u0119 za Centralny Port Lotniczy? Jak wszystko, to wszystko! Poza tym Grupa CPK \u2013 Ok\u0119cie \u2013 Balice \u2013 Pyrzowice\u00a0ju\u017c z samej nazwy lepiej brzmi ni\u017c taki\u2026 Baran\u00f3w. I mniej b\u0119dzie podatnik\u00f3w kosztowa\u0107, a wi\u0119c mo\u017ce b\u0119d\u0105 wdzi\u0119czni. Najlepiej, jak wszystkie \u017cywio\u0142y b\u0119d\u0105 w jednych r\u0119kach. Czas na powietrze.<\/p>\n\n\n\n Wok\u00f3\u0142 Katowic Airport b\u0119dzie si\u0119 dzia\u0142o\u2026 Bo to nie tylko kwestia przynale\u017cno\u015bci lotniska. Wierny premierowi od\u0142am \u015bl\u0105skiego PiS odwa\u017cy\u0142 si\u0119 powiedzie\u0107 swojemu pos\u0142owi: no, to sprawdzamy. B\u0119dziesz z nami w wyborach przysz\u0142ego roku, czy nie? I co ten nieborak ma teraz pocz\u0105\u0107, jak nawet do swojego biura w centrum Katowic strach zajrze\u0107\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" W wojew\u00f3dztwie \u015bl\u0105skim PiS, rami\u0119 w rami\u0119 z opozycj\u0105, broni lotniska Katowice Airport przed przej\u0119ciem go przez Centralny Port Komunikacyjny. Broni\u0105 realnych, sprawdzonych przez lata Pyrzowic przed ulotn\u0105 fatamorgan\u0105 zwan\u0105 Baranowem, objawiaj\u0105c\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy Warszaw\u0105 i \u0141odzi\u0105. Obie, wrogie sobie z zasady polityczne opcje tym razem zgodnie apeluj\u0105 o pomoc do premiera Morawieckiego, b\u0105d\u017a co […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":1382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1381"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1381"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1383,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1381\/revisions\/1383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}