
{"id":85,"date":"2011-03-18T12:33:44","date_gmt":"2011-03-18T11:33:44","guid":{"rendered":"http:\/\/dziadul.blog.polityka.pl\/?p=85"},"modified":"2011-11-21T15:23:20","modified_gmt":"2011-11-21T13:23:20","slug":"haracz-autostradowy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/2011\/03\/18\/haracz-autostradowy\/","title":{"rendered":"Haracz autostradowy"},"content":{"rendered":"<p>Propozycje Ministerstwa Infrastruktury w sprawie op\u0142at za autostrady A1 i A4 w obr\u0119bie Aglomeracji G\u00f3rno\u015bl\u0105skiej, \u017bor, Rybnika i Wodzis\u0142awia, a\u017c do w\u0119z\u0142a Gorzyczki przy czeskiej granicy \u2013 mo\u017cna tylko por\u00f3wna\u0107 do wprowadzenia w Warszawie op\u0142at za przejazd, cho\u0107by, Wis\u0142ostrad\u0105 i Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105. A wi\u0119c: totalne nieporozumienie!<!--more--><\/p>\n<p>Warszawskim urz\u0119dnikom warto przypomnie\u0107, \u017ce A1 i A4 przebiegaj\u0105 przez najsilniej zurbanizowany obszar kraju, w kt\u00f3rym \u017cyje ponad 3 mln ludzi, a w najbli\u017cszym s\u0105siedztwie autostrad, kt\u00f3re przecinaj\u0105 \u015bl\u0105skie miasta \u2013 prawie milion. Dla wielu z nich autostrady s\u0105 drogami wewn\u0119trznymi. Doje\u017cd\u017caj\u0105 nimi do pracy, szk\u00f3\u0142 i na zakupy. Czy maj\u0105 za to p\u0142aci\u0107? Mo\u017cna b\u0119dzie, oczywi\u015bcie, autostrady omin\u0105\u0107 (chodzi przede wszystkim o A1) i przedziera\u0107 do celu ulicami miast, ale nikt, kto tu nie mieszka, nie wyobra\u017ca sobie, co si\u0119 w\u00f3wczas b\u0119dzie na tych drogach dzia\u0142o. Dzisiejsze korki s\u0105 tylko wst\u0119pem do komunikacyjnego horroru. Czy kto\u015b sobie wyobra\u017ca bramki autostradowe w Bytomiu i op\u0142at\u0119 za dojazd do Piekar \u015al\u0105skich?<\/p>\n<p>Warto przypomnie\u0107, \u017ce latami zabiegano o spo\u0142eczn\u0105 akceptacj\u0119 lokalizacji A1. Ludzie p\u0142akali, ale w ko\u0144cu godzili si\u0119, aby buldo\u017cery wyburzy\u0142y kilkaset dom\u00f3w. T\u0142umaczono, \u017ce to dla wsp\u00f3lnego dobra \u2013 autostrady poprawi\u0105 r\u00f3wnie\u017c im komunikacyjny komfort. Tymczasem w\u0142a\u015bnie oni za ten komfort maj\u0105 p\u0142aci\u0107. Resort infrastruktury proponuje, aby na A4 bezp\u0142atny by\u0142 45 \u2013 kilometrowy odcinek mi\u0119dzy W\u0119z\u0142em Murckowska (Katowice) a W\u0119z\u0142em Kleszcz\u00f3w (Gliwice). To oznacza, \u017ce od bezp\u0142atnej autostrady odci\u0119ci zostaliby mieszka\u0144cy Jaworzna, Mys\u0142owic i Sosnowca. Dzisiaj pob\u00f3r op\u0142at w kierunku Krakowa odbywa si\u0119 w Brz\u0119czkowicach \u2013 i w\u0142a\u015bnie do Brz\u0119czkowic powinien by\u0107 bezp\u0142atny ca\u0142y \u015bl\u0105ski odcinek A4.<\/p>\n<p>Z kolei na A1 bezp\u0142atny mia\u0142by by\u0107 24 \u2013 kilometrowy odcinek od W\u0119z\u0142a So\u015bnica do W\u0119z\u0142a Bytom, ale od So\u015bnicy na po\u0142udnie, do W\u0119z\u0142a Gorzyczki nad granic\u0105 \u2013 ju\u017c nie. A jest to przecie\u017c g\u0119sto zaludniony \u0142\u0105cznik mi\u0119dzy aglomeracjami g\u00f3rno\u015bl\u0105ski i rybnick\u0105 (ok. 600 tys. mieszka\u0144c\u00f3w). Je\u017celi w Bytomiu stan\u0105 bramki, to trzeba b\u0119dzie p\u0142aci\u0107 za dojazd do Piekar \u015al\u0105skich i na lotnisko w Pyrzowicach. A tysi\u0105ce Rybniczan zap\u0142aci za dojazd do pracy w Katowicach i Gliwicach. Czy to ma sens?<\/p>\n<p>Rz\u0105d przekonuje, \u017ce Polski nie sta\u0107 na bezp\u0142atne autostrady. Proponuje wyj\u0105tki dla dw\u00f3ch odcink\u00f3w g\u00f3rno\u015bl\u0105skich (i autostradowych obwodnic kilku miast), ale to za ma\u0142o w wymiarze olbrzymiej aglomeracji. I co z tym fantem zrobi\u0107? Mo\u017ce ulgowe winiety dla mieszka\u0144c\u00f3w woj. \u015bl\u0105skiego? Przecie\u017c autostrady nie biegn\u0105 tutaj w szczerym polu. Przecinaj\u0105 miasta i gminy. Mo\u017ce przynajmniej dla nich jakie\u015b preferencje?<\/p>\n<p>Je\u017celi kto\u015b powie, ze winiety autostradowe (jak w Czechach), to nie jest rozwi\u0105zanie dla Polski, to odwo\u0142am si\u0119 do NFZ i kart magnetycznych rejestruj\u0105cych us\u0142ugi medyczne w naszym wojew\u00f3dztwie. Co ma piernik do wiatraka? Ano ma: w \u015al\u0105skim karty na co dzie\u0144 dobrze si\u0119 sprawdzaj\u0105, a nikt wi\u0119cej w kraju nie odwa\u017cy\u0142 si\u0119 p\u00f3j\u015b\u0107 t\u0105 drog\u0105.<\/p>\n<p>***<br \/>\nNie wiem na ile pomogli\u015bmy Januszowi\/Zulu w jego \u017cyciowych (ubezpieczeniowych) problemach? Je\u017celi jeszcze komu\u015b wpada\u0107 b\u0119d\u0105 do g\u0142owy ciekawe pomys\u0142y, to prosz\u0119 bardzo. Andrzej52 i inni zauwa\u017cyli, \u017ce blog dzia\u0142a\u0142, jak Poczta Polska, a do tego dotkni\u0119ty by\u0142 cenzur\u0105. \u015apiesz\u0119 wyja\u015bni\u0107, \u017ce w ostatnich dniach dzia\u0142 technologiczny instalowa\u0142 wy\u017csz\u0105 wersj\u0119 systemu WordPress, na kt\u00f3rym oparte s\u0105 blogi Polityki (poprzednia modyfikacja odby\u0142a si\u0119 dwa lata temu). St\u0105d i\u015bcie pocztowe spowolnienia i inne niespodzianki. Mog\u0142em o tym uprzedzi\u0107, przepraszam, ale my\u015bla\u0142em, \u017ce w innych wej\u015bciach do Polityki b\u0119d\u0105 stosowne informacje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Propozycje Ministerstwa Infrastruktury w sprawie op\u0142at za autostrady A1 i A4 w obr\u0119bie Aglomeracji G\u00f3rno\u015bl\u0105skiej, \u017bor, Rybnika i Wodzis\u0142awia, a\u017c do w\u0119z\u0142a Gorzyczki przy czeskiej granicy \u2013 mo\u017cna tylko por\u00f3wna\u0107 do wprowadzenia w Warszawie op\u0142at za przejazd, cho\u0107by, Wis\u0142ostrad\u0105 i Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105. A wi\u0119c: totalne nieporozumienie!<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85\/revisions\/141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/dziadul\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}