![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/Kasprowy-kolej7da5fd01fb.jpg\" "\\"Kasprowy")
<\/a>\u00a0Kolej linowa na Kasprowy Wierch <\/em><\/p>\n
\nOto, aby zapobiec przej\u0119ciu instalacji narciarskich na Kasprowym przez s\u0142owackie konsorcjum Mountain Tatry Resorts, w\u0142adze Zakopanego chc\u0105 wypu\u015bci\u0107 powszechnie dost\u0119pne obligacje i za pomoc\u0105 tak zgromadzonych \u015brodk\u00f3w kupi\u0107 Polskie Koleje Linowe (w\u0142a\u015bciciela tamtejszych wyci\u0105g\u00f3w).<\/p>\n
Samorz\u0105dowcom doradzaj\u0105 w tej sprawie przedstawiciele Gie\u0142dy Papier\u00f3w Warto\u015bciowych.\u00a0 Zakopia\u0144ski samorz\u0105d namawia do konceptu obligacji tak\u017ce inne gminy, na terenie kt\u00f3rych PKL ma swoje kolejki (Ko\u015bcielisko, Szczawnic\u0119, Krynic\u0119-Zdr\u00f3j, Czernich\u00f3w i Zawoj\u0119). Rzecz w tym, \u017ce te podpisa\u0142y ju\u017c ze S\u0142owakami list intencyjny o kupnie Polskich Kolei Linowych. Zgodnie z nim TMR przeka\u017ce konsorcjum pieni\u0105dze na transakcj\u0119, a w zamian samorz\u0105dy otrzymaj\u0105 prawo wp\u0142ywu na decyzje co do funkcjonowania nowej sp\u00f3\u0142ki \u2013 w tym prawo veta w razie plan\u00f3w zamkni\u0119cia lub likwidacji kolejek (pisa\u0142em o tym kilkakrotnie w minionym roku, m.in.: \u201eTatry: sypn\u0119\u0142o \u015bniegiem i ofertami\u201d<\/a>, 10 pa\u017adziernika 2011 r. oraz „PKL. czyli S\u0142owacy w sp\u00f3\u0142ce z Polakami?”<\/a>, 13 pa\u017adziernika ub.roku)<\/p>\n Na dodatek Polskie Koleje Pa\u0144stwowe, kt\u00f3re s\u0105 w\u0142a\u015bcicielem PKL, chc\u0105 je sprzeda\u0107 jak najszybciej \u2013 mowa jest nawet o \u2026 ko\u0144cu stycznia b.r.<\/p>\n Wedle Zakopia\u0144czyk\u00f3w kupnem obligacji PKL jest zainteresowanych wielu rodzimych inwestor\u00f3w \u2013 tak wielkich sp\u00f3\u0142ek, jak os\u00f3b prywatnych, w tym mieszka\u0144c\u00f3w miasta, kt\u00f3rzy maj\u0105 niepokoi\u0107 si\u0119 losami Kasprowego. Niekt\u00f3rzy sugeruj\u0105, \u017ce s\u0142owackiej firmie nie zale\u017cy na rozwoju \u201epolskiego dobra narodowego\u201d, przeciwnie \u2013 po\u015bwi\u0119c\u0105 go, by \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 narciarzy do swoich o\u015brodk\u00f3w po drugiej stronie Tatr (Chopoka, Tatrza\u0144skiej \u0141omnicy i Szczyrbskiego Plesa).<\/p>\n Ka\u017cdy nabywca nawet jednej obligacji by\u0142by wsp\u00f3\u0142udzia\u0142owcem \u2013 i wsp\u00f3\u0142w\u0142a\u015bcicielem – kolejki na Kasprowy. Sk\u0105din\u0105d tak\u017ce MTR proponowa\u0142y S\u0142owakom \u2013 na identycznej niemal\u017ce zasadzie, bo poprzez nabycie akcji tej sp\u00f3\u0142ki- \u201ekupno\u201d Tatr. Sam w minionym sezonie widzia\u0142em w zarz\u0105dzanych przez koncern stacjach za po\u0142udniow\u0105 granic\u0105 wielkie plakaty z tak\u0105 ofert\u0105.<\/p>\n Kluczowe pytanie w tej sprawie jest jednak inne: jaki interes ma PKP (firma by\u0142o nie by\u0142o z udzia\u0142em pa\u0144stwa) w sprzeda\u017cy dochodowej sp\u00f3\u0142ki-c\u00f3rki, czyli PKL? Chodzi pewnie o dora\u017ane podreperowanie bud\u017cetu, ale w d\u0142ugofalowej perspektywie decyzja nie jest chyba rozs\u0105dna. I nie chodzi nawet o to, \u017ce sprzeda\u017c zagranicznej firmie budzi spo\u0142eczne kontrowersje \u2013 wszak od 75 lat (czyli od zawsze) maszyneria Kasprowego jest w\u0142asno\u015bci\u0105 publiczn\u0105 (tylko podczas okupacji zarz\u0105dzali ni\u0105 Niemcy). Co r\u00f3wnie istotne Kasprowy to \u017cy\u0142a z\u0142ota \u2013 zw\u0142aszcza, \u017ce ostatnio sporo zainwestowano przecie\u017c w modernizacj\u0119 kolejki i wyci\u0105gu na Hali G\u0105sienicowej.<\/p>\n Chyba, \u017ce faktycznie uda si\u0119 tak u\u0142o\u017cy\u0107 umow\u0119 z TMR, \u017ce kolejki na Kasprowym s\u0142u\u017cy\u0107 b\u0119d\u0105 idei Tatr jako jednego regionu, a S\u0142owacy i Polacy b\u0119d\u0105 wsp\u00f3lnie walczy\u0107 o klienta, kt\u00f3ry wyje\u017cd\u017ca w Alpy – co deklaruje zreszt\u0105 prezes TMR (\u201ePrezes Hlavaty zdradza plany\u201d<\/a> 31 pa\u017adziernika ub.roku.).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zacz\u0119\u0142y si\u0119 ferie, ruszy\u0142y te\u017c wreszcie wszystkie (co od paru sezon\u00f3w jest rzadko\u015bci\u0105) wyci\u0105gi narciarskie na Kasprowym Wierchu. Tymczasem sp\u00f3r wok\u00f3\u0142 ich prywatyzacji wszed\u0142 w nowy etap. \u00a0Kolej linowa na Kasprowy Wierch<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1051"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1053,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1051\/revisions\/1053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}