
{"id":1054,"date":"2012-01-23T09:37:11","date_gmt":"2012-01-23T08:37:11","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=1054"},"modified":"2012-01-23T09:51:45","modified_gmt":"2012-01-23T08:51:45","slug":"jazda-na-lancuchach-czyli-o-powrocie-z-santa-cateriny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2012\/01\/23\/jazda-na-lancuchach-czyli-o-powrocie-z-santa-cateriny\/","title":{"rendered":"Jazda na \u0142a\u0144cuchach, czyli o powrocie z Santa Cateriny"},"content":{"rendered":"<p>Po tygodniu nart w pi\u0119knym s\u0142o\u0144cu i dobrym \u015bniegu, przysz\u0142o mi w miniony weekend wr\u00f3ci\u0107 do domu. I zacz\u0119\u0142y si\u0119 schody \u2013 nawet nie tyle z powodu faktycznie ju\u017c zimowej pogody, co niefrasobliwych kierowc\u00f3w (w tym polskich oczywi\u015bcie).<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0246-m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1063\" title=\"IMG_0246 m\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0246-m-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/IMG_0246-m-300x199.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/IMG_0246-m.jpg 820w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<em>Santa Caterina &#8211; g\u00f3rna (3000 m n.p.m.) stacja wyci\u0105gu krzese\u0142kowego pod szczytem Mont Sobretta<\/em><\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0315-m.jpg\"><\/a><\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nO zaletach w\u0142oskiej Santa Cateriny pisa\u0142em tu ju\u017c wiele (ostatnio: <a href=\"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/2011\/02\/22\/niezawodna-swieta-katarzyna\/\" target=\"_blank\">\u201eNiezawodna \u015awi\u0119ta Katarzyna\u201d<\/a>, 22 lutego ub.roku). Tak\u017ce i tym razem nie zawiod\u0142a \u2013 cho\u0107 \u015bniegu by\u0142o niewiele, to z racji wysoko\u015bci (mi\u0119dzy 1750 a 3000 m n.p.m,) i mikroklimatu by\u0142 przedniej jako\u015bci. Na dodatek by\u0142 to ostatni tydzie\u0144 tzw. free ski, a go\u015bci by\u0142o tak ma\u0142o, \u017ce miejscowa szko\u0142a narciarska nie zdecydowa\u0142a si\u0119 nawet uruchomi\u0107 grupowego kursu dla dzieci.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0254-m1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1064\" title=\"IMG_0254 m\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0254-m1-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/IMG_0254-m1-300x199.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/IMG_0254-m1.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0<em>&#8222;Czarna&#8221; trasa im. Deborah Compagnoni (to m.in. na niej rozgrywano konkurencje alpejskich mistrzostw \u015bwiata 2005 r.)<\/em><\/p>\n<p>Znamienne jednak, \u017ce przy wyci\u0105gach i w g\u00f3rskich restauracjach do\u015b\u0107 cz\u0119sto s\u0142ycha\u0107 by\u0142o polski \u2013 dot\u0105d bowiem rodacy zatrzymywali si\u0119 g\u0142\u00f3wnie w wolnoc\u0142owym Livigno b\u0105d\u017a s\u0142ynnym Bormio. Teraz tymczasem na swoje miejsce wypadowe Santa Caterin\u0119 wyba\u0142 cho\u0107by Ski Club sto\u0142ecznego gimnazjum i liceum im. Reytana.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0320-m1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"IMG_0320 m\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0320-m1-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a>\u00a0<em>Trasa Deborah Compagnoni<\/em><\/p>\n<p>\u015anieg zacz\u0105\u0142 pada\u0107 \u2013 i to nader obficie \u2013 dopiero w pi\u0105tek. W sobot\u0119 wczesnym rankiem droga w wiosce by\u0142a ju\u017c przetarta przez p\u0142ug (z tej cz\u0119\u015bci W\u0142och najkr\u00f3tsza droga do Polski prowadzi przez tunel Munt la Schera, kt\u00f3ry w soboty w kierunku Szwajcarii otwarty jest tylko do godziny 10 \u2013 trzeba zatem wyjecha\u0107 wcze\u015bnie) . Mimo to gospodarz z Residencia Valfurva radzi\u0142 za\u0142o\u017cy\u0107 na opony samochodu \u0142a\u0144cuchy \u2013 a i pom\u00f3g\u0142 to zrobi\u0107. Na szcz\u0119\u015bcie, bo ju\u017c przy podje\u017adzie na prze\u0142\u0119cz przed Livigno pojawi\u0142y si\u0119 tablice z nakazem ich u\u017cycia. Co jaki\u015b czas na poboczu mijali\u015bmy wi\u0119c kierowc\u00f3w morduj\u0105cych si\u0119 w padaj\u0105cym \u015bniegu z mocowaniem zabezpiecze\u0144.<\/p>\n<p>K\u0142opot w tym, \u017ce jeszcze cz\u0119\u015bciej wida\u0107 by\u0142o auta drapi\u0105ce si\u0119 pod g\u00f3r\u0119 na samych oponach. Na skutki nie trzeba by\u0142o d\u0142ugo czeka\u0107. Ruch przez tunel odbywa\u0142 si\u0119 bowiem nadzwyczaj powoli i z du\u017cymi przerwami \u2013 si\u0119gaj\u0105cymi nawet po p\u00f3\u0142 godziny i to w samym tunelu. Pojawia\u0142o si\u0119 tr\u0105bienie i inne nerwowe reakcje. Pow\u00f3d zatoru okaza\u0142 si\u0119 prosty: przy wylocie po stronie szwajcarskiej policja zatrzymywa\u0142a samochody bez \u0142a\u0144cuch\u00f3w na ko\u0142ach na okolicznym prowizorycznym parkingu i zleca\u0142a ich na\u0142o\u017cenie, W\u015br\u00f3d delikwent\u00f3w przewa\u017ca\u0142y rejestracje w\u0142oskie, ale by\u0142y tez czeskie i polskie.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0315-m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"IMG_0315 m\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/01\/IMG_0315-m-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a>\u00a0<em>Trasa Deborah Compagnoni <\/em><\/p>\n<p>Na dodatek najpopularniejsza droga wiod\u0105c\u0105 z Livigno, Bormio i Santa Cateriny w kierunku Austrii (a potem Polski) przez Zernez i Scuol zosta\u0142a zamkni\u0119ta \u2013 cho\u0107 ze szwajcarsk\u0105 precyzj\u0105 by\u0142a od\u015bnie\u017cona, to z racji obfito\u015bci opad\u00f3w grozi\u0142o jej zasypanie przez lawiny. Dlatego \u017candarmi kierowali ruch przez prze\u0142\u0119cz w kierunku Merano we w\u0142oskim Po\u0142udniowym Tyrolu, a potem przez prze\u0142\u0119cz Brener. Objazd, cho\u0107 trudny (serpentyny), d\u0142ugi i dro\u017cszy (ekstra op\u0142ata za autostrad\u0119 i przejazd prze\u0142\u0119cz\u0105 \u2013 w sumie blisko 15 euro), okaza\u0142 si\u0119 jednak pi\u0119kny i pouczaj\u0105cy.<\/p>\n<p>Ot cho\u0107by kiedy zatrzyma\u0142em si\u0119, by wreszcie zdj\u0105\u0107 \u0142a\u0144cuchy, w malutkiej (kilka domostw) osadzie Tschierv na samym kra\u0144cu Szwajcarii, us\u0142yszeli\u015bmy gromkie okrzyki: Justyna, Justyna! Dario, Dario! Wo\u0142a\u0142 tam na widok polskiej rejestracji spaceruj\u0105cy z pi\u0119knym husky mieszkaniec wioski. A potem, szeroko si\u0119 u\u015bmiechaj\u0105c, zaprowadzi\u0142 nas pod tablic\u0119 z fotografi\u0105 Dario Cologny, kt\u00f3ry, podobnie jak Justyna Kowalczyk, dwukrotnie wygra\u0142 ostatnio presti\u017cowy w\u015br\u00f3d narciarskich biegaczy Tour de Ski. T\u0142umaczy\u0142, \u017ce Dario urodzi\u0142 si\u0119 tu\u017c obok, w Santa Maria Val Mustair i \u017ce w przysz\u0142ym roku jeden z etap\u00f3w tych zawod\u00f3w odb\u0119dzie si\u0119 w\u0142a\u015bnie tu. Zapewnia\u0142 te\u017c, \u017ce b\u0119dzie, podobnie jak inny ludzie z wioski, kibicowa\u0142 polskiej Justynie. I zaprasza\u0142 wtedy do siebie, bo ma trzy wolne pokoje.<\/p>\n<p>Z kolei ju\u017c po stronie Po\u0142udniowego Tyrolu stan\u0119li\u015bmy w pi\u0119knym \u2013 i w ca\u0142o\u015bci otoczonym przez zabytkowe mury \u2013 miasteczku Glarenza\/Glurns. Zupa z dyni\u00a0 w lubianym, co by\u0142o wida\u0107, przez miejscowych barze przy g\u0142\u00f3wnej ulicy jest warta ka\u017cdych pieni\u0119dzy ( a kosztuje 4,5 euro).<\/p>\n<p>Niespodzianki w podr\u00f3\u017cy bywaj\u0105 wi\u0119c przyjemne. Cho\u0107 by\u0142oby przecie\u017c jeszcze milej, gdyby na drodze nie pojawiali si\u0119 niefrasobliwi kierowcy bagatelizuj\u0105cy \u2013 czy to z g\u0142upoty, czy z lenistwa \u2013 znaki drogowe, g\u00f3ry, zdrowy rozs\u0105dek oraz w\u0142asne i innych bezpiecze\u0144stwo. Bo przecie\u017c \u0142a\u0144cuchy mieli chyba wszyscy\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po tygodniu nart w pi\u0119knym s\u0142o\u0144cu i dobrym \u015bniegu, przysz\u0142o mi w miniony weekend wr\u00f3ci\u0107 do domu. I zacz\u0119\u0142y si\u0119 schody \u2013 nawet nie tyle z powodu faktycznie ju\u017c zimowej pogody, co niefrasobliwych kierowc\u00f3w (w tym polskich oczywi\u015bcie). \u00a0Santa Caterina &#8211; g\u00f3rna (3000 m n.p.m.) stacja wyci\u0105gu krzese\u0142kowego pod szczytem Mont Sobretta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1054"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1060,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054\/revisions\/1060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}