
{"id":1248,"date":"2012-03-19T07:18:52","date_gmt":"2012-03-19T06:18:52","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=1248"},"modified":"2012-03-19T07:33:52","modified_gmt":"2012-03-19T06:33:52","slug":"stockli-narty-z-precyzja-zegarka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2012\/03\/19\/stockli-narty-z-precyzja-zegarka\/","title":{"rendered":"St\u00f6ckli: narty z precyzj\u0105 zegarka"},"content":{"rendered":"<p>W minionym tygodniu pierwszy raz w \u017cyciu mia\u0142em okazj\u0119 je\u017adzi\u0107 na szwajcarskich nartach St\u00f6ckli. Chcia\u0142em je wypr\u00f3bowa\u0107 od dawna nie tylko dlatego, \u017ce to marka niemal legendarna, ale r\u00f3wnie\u017c dlatego, \u017ce wczesn\u0105 jesieni\u0105 2010 r. zwiedzi\u0142em fabryk\u0119 St\u00f6ckli i przekona\u0142em si\u0119, z jak\u0105 precyzj\u0105 s\u0105 produkowane. I to wci\u0105\u017c niemal\u017ce r\u0119cznie. Nic dziwnego, \u017ce wybredni Szwajcarzy swoje narty ceni\u0105 na r\u00f3wni z rodzimymi zegarkami.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/03\/stoebewegendanders_en.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1253\" title=\"stoebewegendanders_en\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/03\/stoebewegendanders_en.png\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"34\" \/><\/a><\/p>\n<p><!--more-->Ani te\u017c, \u017ce s\u0142ynna Crans Montana, kurort tyle\u017c renomowany, co snobistyczny (wi\u0119cej o nim w zak\u0142adce <a href=\"http:\/\/www.polityka.pl\/odkryjszwajcarie\" target=\"_blank\">\u201eOdkryj Szwajcari\u0119\u201d<\/a> portalu \u201ePolityki\u201d) uczyni\u0142 ze St\u00f6ckli swoj\u0105 nart\u0105 firmow\u0105 \u2013 model Laser SC pod logo St\u00f6ckli Crans Montana s\u0105 polecane w pierwszej kolejno\u015bci we wszystkich wypo\u017cyczalniach.<\/p>\n<p>I dobrze, bo to narty idealne do wypo\u017cyczalni: prowadz\u0105 si\u0119 \u0142atwo, a r\u00f3wnocze\u015bnie doskonale trzymaj\u0105 stoku. Cho\u0107 Laser SC jest przeznaczony do jazdy po przygotowanej trasie, to sprawdzi\u0142 si\u0119 te\u017c po po\u0142udniu, gdy \u015bnieg na po\u0142udniowych zboczach nad Crans Montan\u0105 by\u0142 ju\u017c mokrawy.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/03\/stoeckliAKTUELL-TEASER-E.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1250\" title=\"stoeckliAKTUELL-TEASER-E\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/03\/stoeckliAKTUELL-TEASER-E-300x244.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"244\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/stoeckliAKTUELL-TEASER-E-300x244.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/stoeckliAKTUELL-TEASER-E.jpg 350w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <em>Tina Maze, mistrzyni \u015bwiata w gigancie i dwukrotna wicemistrzyni olimpijska oraz&#8230; jedna z &#8222;twarzy&#8221; St\u00f6ckli<\/em><\/p>\n<p>Szacunek dla St\u00f6ckli podziela te\u017c kilku zawodnik\u00f3w z czo\u0142\u00f3wki alpejskiego Puchary \u015awiata. Nie bez powodu wi\u0119c firma latami nie przewidywa\u0142a, na przyk\u0142ad,\u00a0 dla swoich produkt\u00f3w \u017cadnych przecen, a w salonach sprzeda\u017cy wprowadzi\u0142a specjalne procedury obs\u0142ugi klienta.<\/p>\n<p>Mo\u017ce warto zatem przypomnie\u0107 jej histori\u0119, spos\u00f3b my\u015blenia o nartach i proces powstawania St\u00f6ckli (relacj\u0119 z wizyty w fabryce St\u00f6ckli zamie\u015bci\u0142em swego czasu w drukowanej \u201ePolityce\u201d).<br \/>\n*<br \/>\nZacz\u0119\u0142o si\u0119 niemal sto lat temu. 95-letni dzi\u015b Josef St\u00f6ckli kocha\u0142 narty: je\u017adzi\u0142 na nich po halach, ale i lasach, pr\u00f3bowa\u0142 skok\u00f3w i salt. A w ko\u0144cu oczywi\u015bcie \u0142ama\u0142 deski.. A \u017ce pracowa\u0142 w stolarni swoich rodzic\u00f3w, wi\u0119c postanowi\u0142 robi\u0107 je samemu \u2013 dla siebie i koleg\u00f3w. Z czasem zacz\u0105\u0142 je sprzedawa\u0107 Musia\u0142y by\u0107 niez\u0142e, bo ju\u017c w pierwszym roku opchn\u0105\u0142 50 par. Zdj\u0119cia m\u0142odego Josefa \u2013 zar\u00f3wno je\u017cd\u017c\u0105cego na nartach, jak pochylonego nad niemi w warsztacie witaj\u0105 dzi\u015b odwiedzaj\u0105cych fabryk\u0119 St\u00f6ckli u wlotu do miasteczka Wolhusen.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/03\/stoecklibild1_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1249\" title=\"stoecklibild1_03\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2012\/03\/stoecklibild1_03.jpg\" alt=\"\" width=\"156\" height=\"173\" \/> <\/a><em>Pan Josef St\u00f6ckli na nartach<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>Dzi\u015b za\u0142o\u017con\u0105 przez Josefa firm\u0105 zarz\u0105dzaj\u0105 jego prawnukowie. Rocznie wytwarzaj\u0105 50 tys. par nart \u2013 i z za\u0142o\u017cenia ani sztuki wi\u0119cej. Bo liczy\u0107 si\u0119 ma jako\u015b\u0107, nie ilo\u015b\u0107. Do niedawna zreszt\u0105 St\u00f6ckli mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 tylko w Szwajcarii (teraz po\u0142owa produkcji jest wysy\u0142ana do prawie 30 kraj\u00f3w \u015bwiata).<\/p>\n<p>Narty powstaj\u0105 w nierobi\u0105cej wielkiego wra\u017cenia hali. Bezpo\u015brednio przy produkcji pracuje 50 os\u00f3b \u2013 starzy fachowcy, kt\u00f3rzy terminowali jeszcze u pana Josefa, ale i nowicjusze, kt\u00f3rzy dopiero co sko\u0144czyli specjaln\u0105, czteroletni\u0105, szko\u0142\u0119 robienia nart.<\/p>\n<p>Do dyspozycji maj\u0105 wprawdzie laser (wycinaj\u0105cy kolejne warstwy nart), ale te\u017c na wszelki wypadek tradycyjne, drewniane, kszta\u0142tki. W u\u017cyciu jest te\u017c 50 tonowa prasa do sklejania konstrukcji, ale r\u00f3wnie\u017c d\u0142uta i m\u0142otki (bo zwykle trzeba co\u015b poprawi\u0107: przyci\u0105\u0107, wyr\u00f3wna\u0107). Ka\u017cdy etap pracy ko\u0144czy si\u0119 kontrol\u0105 jako\u015bci \u2013 i ka\u017cda w\u0105tpliwo\u015b\u0107 kontrolera skutkuje odes\u0142aniem nart do poprawki b\u0105d\u017a wyrzuceniem bubla do kosza. Nie bez powodu kontrolerzy to najbardziej do\u015bwiadczenie pracownicy \u2013 stanowisko to jest dla wielu ukoronowaniem kariery w St\u00f6ckli.<\/p>\n<p>Po wyj\u015bciu z prasy narty s\u0105 sch\u0142adzane, czyszczone seri\u0105 \u201ek\u0105pieli\u201d i malowane. Szlifowane s\u0105 te\u017c \u015blizgi oraz obrabiane kraw\u0119dzie \u2013 znowu w du\u017cej mierze r\u0119cznie. Na ka\u017cdej parze grawerowany jest jej numer. Na ko\u0144cu musi przej\u015b\u0107 kolejn\u0105, decyduj\u0105ca kontrol\u0119 jako\u015bci.<\/p>\n<p>Jeszcze bardziej rygorystyczne procedury przewidziane s\u0105 dla nart zawodniczych, bo to je uwa\u017ca St\u00f6ckli za swoj\u0105 specjalno\u015b\u0107 i chlub\u0119. Ich ostatecznym przygotowaniem zajmuje si\u0119 osobny wydzia\u0142, na kt\u00f3ry wst\u0119p maj\u0105 tylko wybrani. W\u015br\u00f3d nich Walter Schaller \u2013 najwi\u0119kszy spec od jako\u015bci, o 40- letnim sta\u017cu w firmie. Pos\u0142uguje si\u0119 wy\u0142\u0105cznie dotykiem, wzrokiem i\u2026 s\u0142uchem. Przez jego r\u0119ce przechodzi ka\u017cda narta St\u00f6ckli z tej grupy: odbywa nad ni\u0105 rodzaj rytua\u0142u, po czym wedle niepoj\u0119tych dla laika regu\u0142, zestawia narty, tak by mia\u0142y mo\u017cliwie identyczne w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Od wyroku p. Schallera nie ma odwo\u0142ania.<\/p>\n<p>A ju\u017c ca\u0142kiem tajne jest laboratorium, w kt\u00f3rym przygotowuje si\u0119 prototypy nowych modeli i rozwi\u0105za\u0144 technologicznych. Bo cho\u0107 St\u00f6ckli uchodzi za mark\u0119 po szwajcarsku konserwatywn\u0105, to jego in\u017cynierowie nale\u017c\u0105 do najbardziej cenionych w bran\u017cy. Do\u015b\u0107 wspomnie\u0107, \u017ce kiedy w 2010 roku zwiedza\u0142em fabryk\u0119, przyjechali do niej po rady serwisanci b\u0119d\u0105cego wtedy u szczytu formy s\u0142ynnego szwajcarskiego skoczka Simona Ammanna, kt\u00f3ry reprezentowa\u0142 r\u00f3wnie s\u0142ynn\u0105 \u2013 i by\u0142o nie by\u0142o konkurencyjn\u0105 \u2013 austriack\u0105 mark\u0119 Fischer, O otwarto\u015bci konstruktor\u00f3w ze St\u00f6ckli \u015bwiadczy i to, \u017ce cho\u0107 w\u00f3wczas bez entuzjazmu m\u00f3wili o wchodz\u0105cej wtedy na rynek konstrukcji rocker, to przygotowali model z dziobem i ty\u0142em uniesionym nieco wcze\u015bniej ni\u017c nakazywa\u0142a tradycja. Z czasem przekonali si\u0119 do rockera na dobre (cho\u0107 ich rocker wci\u0105\u017c nie jest tak ekstremalny, jak w nartach innych firm).<\/p>\n<p>Odpowiedzialny za eksport (i kontakty z mediami) Hanspeter Streule (w przesz\u0142o\u015bci sam mia\u0142 fabryk\u0119 nart) prosto t\u0142umaczy\u0142 dziwn\u0105 w realiach wsp\u00f3\u0142czesnego rynku strategi\u0119 utrzymywania sta\u0142ych cen:<em> \u2013 Gdy konkurencja wyprzedaje na koniec sezonu swoje modele za po\u0142ow\u0119 ceny, to pokazuje, ile faktycznie s\u0105 one warte. St\u00f6ckli po sezonie nie trac\u0105 warto\u015bci. <\/em><br \/>\nOkazuje si\u0119, \u017ce co\u015b jest na rzeczy.<\/p>\n<p>Dopiero w rym roku St\u00f6ckli zdecydowa\u0142o si\u0119 na upusty. Tyle, \u017ce jest to sytuacja nadzwyczajna, bo obecny sezon by\u0142 tragiczny pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017c sprz\u0119tu zimowego \u2013 dla wszystkich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W minionym tygodniu pierwszy raz w \u017cyciu mia\u0142em okazj\u0119 je\u017adzi\u0107 na szwajcarskich nartach St\u00f6ckli. Chcia\u0142em je wypr\u00f3bowa\u0107 od dawna nie tylko dlatego, \u017ce to marka niemal legendarna, ale r\u00f3wnie\u017c dlatego, \u017ce wczesn\u0105 jesieni\u0105 2010 r. zwiedzi\u0142em fabryk\u0119 St\u00f6ckli i przekona\u0142em si\u0119, z jak\u0105 precyzj\u0105 s\u0105 produkowane. I to wci\u0105\u017c niemal\u017ce r\u0119cznie. Nic dziwnego, \u017ce wybredni [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1248"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1248"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1258,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1248\/revisions\/1258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}