W nadchodz\u0105cym sezonie zimowym ratownicy TOPR pos\u0142ugiwa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 nowym, cyfrowym system \u0142\u0105czno\u015bci. Z kolei GOPR-owcy na Podhalu i w Beskidzie \u015al\u0105skim wyposa\u017ceni zostan\u0105 w kolejne terenowe samochody ratownicze.
\nDo tej pory Tatrza\u0144skie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe u\u017cywa\u0142o radiotelefon\u00f3w analogowych. Ratownicy narzekali jednak, \u017ce bywaj\u0105 one zawodne \u2013 zw\u0142aszcza w z\u0142ych warunkach pogodowych. System cyfrowy jest wydajniejszy, cechuje go lepsza jako\u015b\u0107 przesy\u0142u d\u017awi\u0119ku i danych. W jego sk\u0142ad wchodz\u0105 trzy serwery, konsola dyspozytorska, stacje przeka\u017anikowe oraz radiotelefony, w kt\u00f3rych zainstalowane b\u0119d\u0105 na dodatek GPS-y, pozwalaj\u0105ce lokalizowa\u0107 ratownika w g\u00f3rach, wybiera\u0107 optymaln\u0105 tras\u0119 itd. Sprz\u0119t kosztowa\u0107 ma 450 tys. z\u0142otych \u2013 jego zakup sfinansuje Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej.<\/p>\n
System b\u0119dzie wdra\u017cany od wrze\u015bnia, a uruchomiony zostanie w listopadzie. TOPR-owcy przekonuj\u0105, \u017ce poprawi to bezpiecze\u0144stwo zar\u00f3wno turyst\u00f3w i narciarzy, jak samych ratownik\u00f3w.<\/p>\n
NFO\u015aiGW przeka\u017ce nadto 200 tys. z\u0142otych Podhala\u0144skiej Grupie G\u00f3rskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego. Za pieni\u0105dze te kupiony zostanie terenowy samoch\u00f3d ratowniczy. B\u0119dzie to ju\u017c sz\u00f3sty taki pojazd GOPR op\u0142acony z pieni\u0119dzy Funduszu (poprzednie przekazano grupom Bieszczadzkiej i Wa\u0142brzysko-K\u0142odzkiej).
\nW obu przypadkach dotacje pokryj\u0105 pe\u0142n\u0105 warto\u015b\u0107 zakupu nowego sprz\u0119tu.<\/p>\n
Z kolei z bud\u017cetu wojew\u00f3dztwa ma\u0142opolskiego pochodzi 370 tys. z\u0142otych dla Grupy Beskidzkiej GOPR. Jej centrala znajduje si\u0119 w Szczyrku, ale zasi\u0119g dzia\u0142ania obejmuje tak\u017ce m.in. okolice Babiej G\u00f3ry, najwy\u017cszego szczytu w Beskidach Zachodnich oraz Leskowca (Gro\u0144 Jana Paw\u0142a II) ko\u0142o Wadowic. Pieni\u0105dze p\u00f3j\u015b\u0107 maj\u0105 na zakup karetki g\u00f3rskiej z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a oraz quada. Nowe pojazdy pozwol\u0105 na szybki i bezpieczny transport poszkodowanych z g\u00f3r \u2013 a chodzi nie tylko o turyst\u00f3w, ale i licznych w tym rejonie pielgrzym\u00f3w.<\/p>\n
W tym roku 60 tys. z\u0142 dotacji na sprz\u0119t i bie\u017c\u0105c\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 otrzyma\u0142a ju\u017c Podhala\u0144ska Grupa GOPR. Specjaln\u0105 dotacj\u0119 dostaje ona tak\u017ce od 2008 roku na prowadzenie przeznaczonego dla dzieci i m\u0142odzie\u017cy programu \u201eW g\u00f3rach bezpiecznie\u201d. W zaj\u0119ciach na temat zasad zachowania w g\u00f3rach uczestniczy\u0142o ju\u017c ponad 3 tys. uczni\u00f3w, a w tym roku w szkoleniach we\u017amie udzia\u0142 kolejne 800 os\u00f3b.<\/p>\n
Na terenie wojew\u00f3dztwa ma\u0142opolskiego dzia\u0142aj\u0105 a\u017c cztery grupy GOPR oraz TOPR. Ale te\u017c Ma\u0142opolska jest popularnym obszarem turystycznym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
W nadchodz\u0105cym sezonie zimowym ratownicy TOPR pos\u0142ugiwa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 nowym, cyfrowym system \u0142\u0105czno\u015bci. Z kolei GOPR-owcy na Podhalu i w Beskidzie \u015al\u0105skim wyposa\u017ceni zostan\u0105 w kolejne terenowe samochody ratownicze.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1450"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1451,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1450\/revisions\/1451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}