
{"id":1479,"date":"2012-09-06T19:55:26","date_gmt":"2012-09-06T18:55:26","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=1479"},"modified":"2012-09-07T08:27:50","modified_gmt":"2012-09-07T07:27:50","slug":"goral-slowak-dwa-bratanki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2012\/09\/06\/goral-slowak-dwa-bratanki\/","title":{"rendered":"G\u00f3ral S\u0142owak, dwa bratanki?"},"content":{"rendered":"<p>Obecny w\u0142a\u015bciciel kolejki na Kasprowy Wierch, czyli sp\u00f3\u0142ka Polskie Koleje Linowe, potwierdzi\u0142a, \u017ce swoje akcje b\u0119dzie sprzedawa\u0107 w pakietach. Niewykluczone zatem, \u017ce kupi\u0105 je zar\u00f3wno najpowa\u017cniejszy inwestor, czyli s\u0142owackie konsorcjum Tatry Mountain Resorts, jak wroga mu dot\u0105d grupa finansowa, kierowana przez by\u0142ego burmistrza Zakopanego Adama Bachled\u0119-Curusia.<\/p>\n<p><!--more-->Krakowskie wydanie \u201eGazety Wyborczej\u201d cytuje komunikat rzecznika prasowego PKP \u0141ukasza Kurpiewskiego tycz\u0105cy zasad przetargu na PKL (to tzw. sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka PKP): \u201eW drugiej po\u0142owie roku do sprzeda\u017cy przeznaczone zostanie 100 procent akcji Polskich Kolei Linowych. Nie oznacza to, \u017ce w procesie tym brani pod uwag\u0119 b\u0119d\u0105 jedynie inwestorzy chc\u0105cy kupi\u0107 wszystkie akcje sp\u00f3\u0142ki\u201d.<\/p>\n<p>Przypomnijmy (bo wielokrotnie ju\u017c tu o tym pisa\u0142em): przetarg na maj\u0105tek PKL (w sk\u0142ad kt\u00f3rego, pr\u00f3cz wyci\u0105g\u00f3w na Kasprowym, wchodz\u0105 te\u017c inne kolejki oraz zwi\u0105zane z nimi nieruchomo\u015bci w Zakopanem oraz w Szczawnicy, Krynicy, Zawoi i Czernichowie) jest zapowiadany od dawna. Kilkakrotnie by\u0142 jednak odwo\u0142ywany, bo kiedy ch\u0119\u0107 zakupu PKL zg\u0142osili S\u0142owacy, wybuch\u0142y protesty pod has\u0142em \u201eobrony dobra narodowego\u201d, kt\u00f3rym maj\u0105 by\u0107 zw\u0142aszcza tereny narciarskie na Kasprowym Wierchu.<\/p>\n<p>TMR to najwi\u0119ksza firma z bran\u017cy turystycznej na S\u0142owacji: jest w\u0142a\u015bcicielem stacji zimowych w Jasnej (Chopok), Szczyrbskim Plesie i Tatrza\u0144skiej \u0141omnicy oraz Tatralandii, czyli o\u015brodka z basenami termalnymi w Liptowskim Mikulaszu. Wszystkie je unowocze\u015bnia i rozbudowuje (m.in. w grudniu, po latach przerwy, po\u0142\u0105czone zostan\u0105 wyci\u0105gami p\u00f3\u0142nocne i po\u0142udniowe stoki Chopoka). W 2011 roku przychody TMR wynios\u0142y 38,7 mln euro, a zysk 12,2 mln euro.<\/p>\n<p>S\u0142owacy zapewniaj\u0105, \u017ce na podobne inwestycje gotowi s\u0105 w Polsce, a w efektem m\u00f3g\u0142by by\u0107 obszar narciarski o poziomie por\u00f3wnywalnym do alpejskich. Deklaruj\u0105 przy tym, \u017ce b\u0119d\u0105 respektowa\u0107 interesy spo\u0142eczno\u015bci lokalnych. Umowy z TMR podpisa\u0142y ju\u017c Szczawnica, Krynica, Zawoja i Czernich\u00f3w ko\u0142o \u017bywca. Maj\u0105 w nich zagwarantowane prawo weta wobec decyzji, kt\u00f3re uznaj\u0105 za szkodliwe dla strategii rozwoju swoich miejscowo\u015bci.<\/p>\n<p>Zakopane do konsorcjum nie przyst\u0105pi\u0142o, cho\u0107 prezes TMR Bohus Hlavaty oferowa\u0142 miastu podobne zasady wsp\u00f3\u0142pracy. Wi\u0119cej, by zapobiec przej\u0119ciu kolejki na Kasprowy tamtejsi radni (oraz s\u0105siednie gminy Poronin, Bukowina Tatrza\u0144ska i Ko\u015bcielisko) powo\u0142a\u0142y sp\u00f3\u0142k\u0119 Polskie Koleje G\u00f3rskie. Ale \u017ce nie ma ona wystarczaj\u0105cych funduszy (wedle nieoficjalnych szacunk\u00f3w PKL mo\u017ce kosztowa\u0107 ponad 100 mln z\u0142, a w bud\u017cetach gmin nie planowano takich wydatk\u00f3w), chce wypu\u015bci\u0107 obligacje i dopiero ze zdobytymi w taki spos\u00f3b pieni\u0119dzmi stan\u0105\u0107 do przetargu.<\/p>\n<p>Dwa tygodnie temu zamiar walki o kolejk\u0119 na Kasprowy zg\u0142osi\u0142 ex-burmistrz Zakopanego (i jeden z najbogatszych Polak\u00f3w) Adam Bachleda-Curu\u015b i zwi\u0105zani z nim lokalni biznesmeni. Og\u0142osi\u0142 \u2013 oczywi\u015bcie r\u00f3wnie\u017c pod has\u0142em obrony rodzimego dziedzictwa \u2013 \u017ce przyst\u0119puje do tworzenia grupy kapita\u0142owej, zdolnej do kupienia PKL.<\/p>\n<p>Rzecz w tym, \u017ce kolejnym terminem przetargu mia\u0142 by\u0107 wrzesie\u0144. Szans na zebranie \u015brodk\u00f3w praktycznie zatem nie ma, nawet gdyby sp\u00f3\u0142ka samorz\u0105dowa po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0142y z miejscowymi inwestorami.\u00a0 Niewykluczone jednak, \u017ce najnowszy komunikat PKP jest wst\u0119pem do ponownego odroczenia rozstrzygni\u0119cia w nadziei na \u201ezakopia\u0144sko-s\u0142owackie\u201d porozumienie i\u2026 lepsz\u0105 cen\u0119.<\/p>\n<p>Pytanie tylko, jak mia\u0142aby potem funkcjonowa\u0107 firma o takiej strukturze w\u0142asno\u015bci i tak burzliwym rodowodzie? Niby dlaczego te\u017c rodzimi przedsi\u0119biorcy mieliby prowadzi\u0107 bardziej odpowiedzialn\u0105 strategi\u0119 czy te\u017c mniej agresywn\u0105 strategi\u0119 inwestycyjn\u0105 ni\u017c s\u0142owaccy? Obecny wygl\u0105d miasta nastraja pesymistycznie. Nie mo\u017cna na dodatek zapomina\u0107 o roli i stanowisku Tatrza\u0144skiego Parku Narodowego.<\/p>\n<p>Ale \u017ce jakie\u015b decyzje odno\u015bnie los\u00f3w najs\u0142ynniejszej polskiej narciarskiej g\u00f3ry trzeba podj\u0105\u0107, jest pewne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obecny w\u0142a\u015bciciel kolejki na Kasprowy Wierch, czyli sp\u00f3\u0142ka Polskie Koleje Linowe, potwierdzi\u0142a, \u017ce swoje akcje b\u0119dzie sprzedawa\u0107 w pakietach. Niewykluczone zatem, \u017ce kupi\u0105 je zar\u00f3wno najpowa\u017cniejszy inwestor, czyli s\u0142owackie konsorcjum Tatry Mountain Resorts, jak wroga mu dot\u0105d grupa finansowa, kierowana przez by\u0142ego burmistrza Zakopanego Adama Bachled\u0119-Curusia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1479"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1481,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1479\/revisions\/1481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}