{"id":1515,"date":"2012-09-28T10:31:03","date_gmt":"2012-09-28T09:31:03","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=1515"},"modified":"2012-09-28T10:37:52","modified_gmt":"2012-09-28T09:37:52","slug":"nowe-201213-narciarski-klejnot-czyli-alpbach-i-wildschonau-razem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2012\/09\/28\/nowe-201213-narciarski-klejnot-czyli-alpbach-i-wildschonau-razem\/","title":{"rendered":"Nowe 2012\/13: narciarski klejnot, czyli Alpbach i Wildsch\u00f6nau razem"},"content":{"rendered":"

7 grudnia ruszy nowa kolejka gondolowa, \u0142\u0105cz\u0105ca stoki dw\u00f3ch tyrolskich dolin: uroczej Alpbachtal oraz wysokog\u00f3rskiej Wildsch\u00f6nau. W efekcie powstanie atrakcyjny \u2013 bo pi\u0119kny i spokojny \u2013 region narciarski z blisko 150 km tras.<\/p>\n

\"\"<\/a> Trasa nowej kolejki \u0142\u0105cz\u0105cej Alpbachtal z Wildsch\u00f6nau (przez Schatzberg) (fot. Andrzej52)<\/em>
\nNegocjacje natury polityczno-ekonomiczno-ekologicznej trwa\u0142y a\u017c 11 lat. Ale chyba by\u0142o warto. Alpbach to wci\u0105\u017c ma\u0142o znany (mo\u017ce na szcz\u0119\u015bcie \uf04a) o\u015brodek zimowy (cho\u0107 s\u0142ynie te\u017c z pi\u0119knych ukwieconych \u0142\u0105k wiosn\u0105 i latem). By\u0142em tam dwukrotnie: raz z pi\u0119cioletnim w\u00f3wczas synem („Ma\u0142a wioska z nagrodami”<\/a>, 9 lutego 2010 r.), a potem z ekip\u0105 czo\u0142owych polskich narciarzy pozatrasowych (por. „Cuda w Alpbachtal”<\/a>, 24 stycznia 2011 r.). I w obu wypadkach stacja okaza\u0142a si\u0119 wy\u015bmienita! Ju\u017c to \u015bwiadczy o jej klasie. Na dodatek sama wioska zasadnie szczyci si\u0119 laurem \u201enajpi\u0119kniejszej wioski Alp\u201d \u2013 wra\u017cenie robi\u0105 cho\u0107by go\u015bci\u0144ce (dzi\u015b nazywane pensjonatami) o tradycji si\u0119gaj\u0105cej\u2026 XVII w.<\/p>\n

\"\"<\/a> Alpbach zim\u0105<\/em><\/p>\n

I wreszcie: to tam w\u0142a\u015bnie po wojnie systematycznie spotykali si\u0119 intelektuali\u015bci z zachodnich demokracji (tak\u017ce z kr\u0119gu paryskiej \u201eKultury\u201d Jerzego Giedroycia), by zastanawia\u0107 si\u0119 nad przysz\u0142o\u015bci\u0105 kontynentu \u2013 m.in. nad ide\u0105 zjednoczonej Europy.<\/p>\n

R\u00f3wnie pono\u0107 pi\u0119kny i dziki (nie by\u0142em, ale mo\u017ce nazwa nie jest bezzasadna?) jest region Wildsch\u00f6nau. Nale\u017c\u0105 do\u0144 malownicze i stosunkowo wysoko, jak na Austri\u0119, po\u0142o\u017cone wioski Niederau, Oberau, Thierbach i Auffach \u2013 ze swoimi stokami oczywi\u015bcie.<\/p>\n

W sumie Ski Juwel, bo tak nazwano nowy region, oferowa\u0107 b\u0119dzie 145 km tras na wysoko\u015bci od 670 do 2025 m n.p.m. (32 km \u0142atwych, 78 km \u015brednich i 18 km czarnych). Obs\u0142ugiwa\u0107 je ma 47 wyci\u0105g\u00f3w (7 gondolek, 8 krzese\u0142, 32 orczyki). Okolica s\u0142ynie te\u017c ze sporych po\u0142aci przednich stok\u00f3w do jazdy terenowej (na dodatek zwykle s\u0105 to zbocza w miar\u0119 bezpieczne pod wzgl\u0119dem lawinowym). Mo\u017cna tez tam wyprawi\u0107 si\u0119 na skitoury, spr\u00f3bowa\u0107 lot\u00f3w na paralotniach lub jazdy psim zaprz\u0119giem.<\/p>\n

Nowa kolejka kosztowa\u0142a 13, 5 mln euro. Doln\u0105 stacj\u0119 wybudowano niedaleko dotychczasowej kolejki P\u00f6glbahn w Inneraplbach. Po\u015bredni\u0105 \u2013\u00a0 na Pechalm, a docelow\u0105 na szczycie Schatzberg (sk\u0105d wytyczono now\u0105 tras\u0119 zjazdow\u0105, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna dotrze\u0107 tak\u017ce do stacji po\u015bredniej). Wagoniki umocowane s\u0105 na jednej linie, ka\u017cdy zabiera 8 os\u00f3b.<\/p>\n

Ceny skipass\u00f3w maj\u0105 wzrosn\u0105\u0107 o ok. 10 proc. (6 dniowy dla doros\u0142ych kosztowa\u0107 ma w niskim sezonie 177 euro, a w szczycie \u2013 197 euro), ale zwa\u017cywszy na d\u0142ugo\u015b\u0107 tras (a tak\u017ce doskona\u0142e tereny off piste) i tak b\u0119d\u0105 konkurencyjne.Co wa\u017cne: w reakcji na postulaty w\u0142a\u015bcicieli pensjonat\u00f3w, zarz\u0105d kolejki zdecydowa\u0142 si\u0119 utrzyma\u0107 w styczniu przywileje dla rodzin: dzieci a\u017c do 15 roku \u017cycia maj\u0105 je\u017adzi\u0107 za darmo, o ile ich opiekunowie wykupi\u0105 6-dniowy karnet.<\/p>\n

Szefowie obu stacji m\u00f3wi\u0105 teraz jednym g\u0142osem: Razem mamy wi\u0119ksz\u0105 szans\u0119 przetrwa\u0107 ten trudny dla bran\u017cy okres. Powo\u0142uj\u0105 si\u0119 na statystyki wykazuj\u0105ce, \u017ce narciarze coraz cz\u0119\u015bciej wybieraj\u0105 wi\u0119ksze regiony zimowe \u2013 takie kt\u00f3re oferuj\u0105 co najmniej\u00a0 kilkana\u015bcie km tras. Preferuj\u0105 je nawet ci narciarze, kt\u00f3rzy w ci\u0105gu tygodniowego pobytu nie s\u0105 w stanie \u2013 z racji swych umiej\u0119tno\u015bci i kondycji \u2013 przejecha\u0107 wszystkie trasy.<\/p>\n

Przekonuj\u0105 wreszcie, \u017ce Ski Juwel ma szans\u0119 wej\u015b\u0107 do pierwszej dziesi\u0105tki w\u015br\u00f3d 78 tyrolskich o\u015brodk\u00f3w zimowych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

7 grudnia ruszy nowa kolejka gondolowa, \u0142\u0105cz\u0105ca stoki dw\u00f3ch tyrolskich dolin: uroczej Alpbachtal oraz wysokog\u00f3rskiej Wildsch\u00f6nau. W efekcie powstanie atrakcyjny \u2013 bo pi\u0119kny i spokojny \u2013 region narciarski z blisko 150 km tras. Trasa nowej kolejki \u0142\u0105cz\u0105cej Alpbachtal z Wildsch\u00f6nau (przez Schatzberg) (fot. Andrzej52)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1515"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1515"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1523,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1515\/revisions\/1523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}