![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/\/2013\/01\/TRA_4500a.jpg\" "\\"TRA_4500a\\"")
<\/a> Heiligenblut z Grossglocknerem w tle (fot. Tomasz Rakoczy – Tommy Superstar<\/a>)<\/em><\/p>\nHeiligenblut ma ledwie tysi\u0105c mieszka\u0144c\u00f3w i le\u017cy na samym kra\u0144cu doliny. W zimie mo\u017cna tu dojecha\u0107 tylko od po\u0142udnia (od strony Lienz i Spital), co gwarantuje wiosce cisz\u0119 i \u015bwietne powietrze. W lecie da si\u0119 tu dotrze\u0107 tak\u017ce z p\u00f3\u0142nocy s\u0142ynn\u0105 g\u00f3rsk\u0105 Glossglocknerstrasse (wiedzie m.in. przez tunel Hochtor na wysoko\u015bci 2506 m n.p.m.).<\/p>\n
Nie ma tu wielkich hotelowych moloch\u00f3w, a dwa tysi\u0105ce \u0142\u00f3\u017cek czeka na go\u015bci w apartamentach, pensjonatach i hotelikach o rozmaitym standardzie (r\u00f3wnie\u017c cenowym).<\/p>\n
I, co pewnie najwa\u017cniejsze, r\u00f3wnie zr\u00f3\u017cnicowane s\u0105 okoliczne tereny narciarsko-snowboardowe. Je\u017adzi si\u0119 tu najcz\u0119\u015bciej na wysoko\u015bci pomi\u0119dzy 1750 a 2900 m n.p.m. (samo Heiligenblut po\u0142o\u017cone jest na 1350 m n.p.m.), dzi\u0119ki czemu \u015bnieg jest zwykle przedniej jako\u015bci. Przygotowanych tras jest 130 ha. Pr\u00f3cz tego wyznaczono kilka stref do jazdy off piste \u2013 niemal prosto z wyci\u0105g\u00f3w mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 na\u2026 1500 ha, a je\u015bli we\u017amie si\u0119 przewodnika, to do zje\u017cd\u017cenia jest jeszcze wi\u0119cej: jakie\u015b\u2026 2500 ha!.<\/p>\n Nie bez powodu wi\u0119c o\u015brodek od kilku lat uchodzi za doskona\u0142e miejsce dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w narciarstwa terenowego \u2013 w tym naturalnie skitourowego.<\/p>\n Nowo\u015bci\u0105 tego sezonu jest Freeride Check Point, ulokowany na po\u015bredniej stacji gondoli na Schareck. Ten system informacji o aktualnym zagro\u017ceniu lawinowym, charakterystyki poszczeg\u00f3lnych obszar\u00f3w off piste oraz testu detektor\u00f3w lawinowych opracowa\u0142y uznane w bran\u017cy firmy Sitour i Pieps. Zapewnia on sta\u0142y podgl\u0105d temperatury, g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 pokrywy \u015bnie\u017cnej oraz pr\u0119dko\u015b\u0107 i kierunku wiatru. Uwzgl\u0119dniane s\u0105 wysoko\u015b\u0107 n.p.m. i ekspozycja stok\u00f3w. Wreszcie, co te\u017c istotne, dane te podawane s\u0105 w przejrzysty nawet dla pocz\u0105tkuj\u0105cych freerider\u00f3w spos\u00f3b.<\/p>\n A w tym tygodniu do Heiligenblut zjecha\u0142a blisko stuosobowa grupa zapalonych narciarzy z Polski \u2013 g\u0142\u00f3wnie tych, kt\u00f3rzy kochaj\u0105 wyskoczy\u0107 poza trasy.<\/p>\n Co ich tu czeka \u2013 i co w ramach Free Ride Camp 2013 wyczyniaj\u0105 najlepsi \u2013 napisz\u0119 wkr\u00f3tce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Grossglockner to najwy\u017cszy szczyt austriackich Alp (ma 3798 m n.p.m.). Heiligenblut to niewielka wioska niemal\u017ce u jego st\u00f3p. S\u0142ynie ze wspania\u0142ych stok\u00f3w do jazdy terenowej, lecz jest te\u017c stacj\u0105 przyjazn\u0105 rodzinom z dzie\u0107mi (i trasy, i szk\u00f3\u0142ki, i ceny). Oraz go\u015bciom z Polski. Heiligenblut z Grossglocknerem w tle (fot. Tomasz Rakoczy – Tommy Superstar)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1737"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1742,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions\/1742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a> G\u00f3rna stacja kolejki na Schareck<\/em> 2600 m n.p.m. (fot. Tomasz Rakoczy – Tommy Superstar<\/a>)<\/em><\/p>\n<\/a> Roman Kuss, jeden z czo\u0142owych austriackich freerider\u00f3w w \u017clebach Heiligenblut (fot. Tomasz Rakoczy – Tommy Superstar<\/a>)<\/em><\/p>\n<\/a> Autor poza tras\u0105 w Heiligenblut (fot. Tomasz Rakoczy – Tommy Superstar<\/a>)<\/em><\/p>\n<\/a> Andrzej Bargiel, znakomity polski skialpinista, na zboczach\u00a0 Heiligenblut (fot. Tomasz Rakoczy – Tommy Superstar<\/a>)<\/em><\/p>\n