Popularna tak\u017ce w\u015br\u00f3d polskich narciarzy i snowboardzist\u00f3w sie\u0107 stacji zimowych w tyrolskiej dolinie Zillertal chwali si\u0119, \u017ce w najbli\u017cszym sezonie b\u0119dzie kusi\u0107 nie tylko kilometrami tras, ale i kolejnymi nowoczesnymi wyci\u0105gami, hotelami i g\u00f3rskimi restauracjami. Atrakcj\u0105 ma by\u0107 wci\u0105\u017c tak\u017ce luksusowa \u201egondola BMW\u201d.<\/p>\n
I tak, od grudnia nocuj\u0105cy w Kaltenbach (Hochzillertal) b\u0119d\u0105 mogli szybciej dosta\u0107 si\u0119 na stok dzi\u0119ki nowym wyci\u0105gom krzese\u0142kowym Kristall i Neuh\u00fctten. Rozbudowuje si\u0119 znajduj\u0105cy si\u0119 na lodowcu o\u015brodek Ski- & Gletscherwelt Zillertal 3000 w Rastkogel: rusz\u0105 tam krzes\u0142a L\u00e4mmerbichl z os\u0142on\u0105 przeciw opadom i podgrzewanymi siedzeniami. Tak\u017ce krzese\u0142ka w rejonie Eggalm P\u00f3\u0142noc\u00a0 zostan\u0105 wyposa\u017cone w ogrzewanie siedze\u0144.<\/p>\n
Co do nowych miejsc noclegowych, to m.in. w luksusowym Kristallh\u00fctte (Hochzilertal) powsta\u0142y cztery dwupi\u0119trowe apartamenty z prywatnym spa i wielkim widokiem na Alpy.<\/p>\n
Jedzenie wreszcie: ju\u017c w listopadzie na lodowcu Hintertuxer otwarta zostanie restauracja dla 220 go\u015bci oraz samoobs\u0142ugowy bar z 800 miejscami wewn\u0105trz i 950 na tarasie.<\/p>\n
Na zboczach doliny b\u0119dzie mo\u017cna zaj\u015b\u0107 (a w zasadzie zajecha\u0107) do chaty Holzalm, kt\u00f3ra proponuje wn\u0119trze dla 130 os\u00f3b i taras dla kolejnych 200 go\u015bci \u2013 oraz, co najwa\u017cniejsze, \u201especja\u0142y tyrolskiej kuchni przygotowane z naj\u015bwie\u017cszych produkt\u00f3w\u201d.<\/p>\n
Przebudowane zosta\u0142o tak\u017ce schronisko Spammagelhaus: powsta\u0142a tam restauracja z 90 miejscami wewn\u0105trz i 60 miejscami na tarasie. Mimo zmian alpejska atmosfera ma zosta\u0107 nietkni\u0119ta.<\/p>\n
Magnesem Zillertal powinna by\u0107 wci\u0105\u017c uruchomiona w minionym sezonie \u201eGondola BMW\u201d w Hochzillertal. Pokr\u00f3tce: w fabryce s\u0142ynnego monachijskiego producenta samochod\u00f3w powsta\u0142 wagonik kolejki\u00a0 gondolowej w postaci \u2013 jak to opisuj\u0105 gospodarze \u2013 \u201eluksusowo wyposa\u017conej podniebnej limuzyny ze sk\u00f3rzanymi fotelami z funkcj\u0105 podgrzewania i masa\u017cu, systemem multimedialnym, miejscem do sch\u0142odzenia szampana i uchwytami na kieliszki\u201d.<\/p>\n
Podr\u00f3\u017c w takich warunkach naturalnie nie mo\u017ce by\u0107 tania. Ale dla swoich mniej zamo\u017cnych fan\u00f3w BMW oferuje kurs \u201eearly birds\u201d.\u00a0 Trzeba tylko zd\u0105\u017cy\u0107 na godzin\u0119 \u00f3sm\u0105 rano, by wjecha\u0107 na g\u00f3r\u0119 gondolko-limuzyn\u0105 za 150 euro. Co wa\u017cne: pr\u00f3cz przejazdu gondol\u0105 BMW dostaje si\u0119 wtedy skipass na dany dzie\u0144, miejsce parkingowe oraz\u00a0 obiad i rezerwacj\u0119 na \u201e\u0142\u00f3\u017cko wodne w s\u0142onecznym salonie Kristallh\u00fctte\u201d.<\/p>\n
W ko\u0144cu jednak najwi\u0119kszym atutem Zillertal jest po prostu \u015bnieg i multum mo\u017cliwo\u015bci korzystania z niego \u2013 czy to na trasach czy poza nimi, dla doros\u0142ych i dla dzieci, narciarzy i deskarzy, harpagon\u00f3w i nie stawiaj\u0105cych na wyczyn. Sam sprawdzi\u0142em to w minionym sezonie („Rocker na Tuxie”<\/a>, 31 pa\u017adziernika ub.r. oraz „Raj dla dzieci i rodzic\u00f3w”<\/a>, 21 marca b.r.).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Popularna tak\u017ce w\u015br\u00f3d polskich narciarzy i snowboardzist\u00f3w sie\u0107 stacji zimowych w tyrolskiej dolinie Zillertal chwali si\u0119, \u017ce w najbli\u017cszym sezonie b\u0119dzie kusi\u0107 nie tylko kilometrami tras, ale i kolejnymi nowoczesnymi wyci\u0105gami, hotelami i g\u00f3rskimi restauracjami. Atrakcj\u0105 ma by\u0107 wci\u0105\u017c tak\u017ce luksusowa \u201egondola BMW\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2173"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2173"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2181,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2173\/revisions\/2181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}