{"id":223,"date":"2010-02-02T08:59:56","date_gmt":"2010-02-02T07:59:56","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=223"},"modified":"2010-02-02T08:59:56","modified_gmt":"2010-02-02T07:59:56","slug":"klimat-dla-sztucznego-sniegu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2010\/02\/02\/klimat-dla-sztucznego-sniegu\/","title":{"rendered":"Klimat dla sztucznego \u015bniegu"},"content":{"rendered":"

Pisa\u0142em tu ostatnio o tym, w jakich warunkach najlepiej utrzymuje si\u0119 na stokach naturalny \u015bnieg (\u201eReklama prawd\u0119 czasem Ci powie\u201d, 29.01.2010<\/a>).\u00a0 Teraz nieco o tym, co sprzyja sztucznemu na\u015bnie\u017caniu \u2013 znowu m.in. na podstawie folderu informacyjnego obszaru Kitzb\u00fcheler Alpen w austriackim Tyrolu oraz rozm\u00f3w z tamtejszymi snowmakerami, czyli specami od przygotowywania tras.<\/p>\n

Naturalnie, podstawow\u0105 kwesti\u0105 jest odpowiedni sprz\u0119t. Przyk\u0142adowo: w Kitzb\u00fcheler Alpen, gdzie wytyczono ok. tysi\u0105c kilometr\u00f3w tras, pracuje 3440 urz\u0105dze\u0144 za\u015bnie\u017caj\u0105cych (1360 armatek i 2080 lanc). Pozwala to poprawi\u0107 warunki na 762 km nartostrad, czyli na ok. 70 proc . wszystkich tras. Niekt\u00f3re ze stacji alpejskich chwal\u0105 si\u0119 ju\u017c zreszt\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 pokrycia sztucznym \u015bniegiem 100 proc. oferowanych tras.<\/p>\n

Istotna jest r\u00f3wnie\u017c tzw. sprawno\u015b\u0107 instalacji za\u015bnie\u017caj\u0105cych. I znowu: w St. Johann In Tirol, jednym z siedmiu region\u00f3w wchodz\u0105cych w sk\u0142ad Kitzb\u00fcheler Alpen, potrzeba tylko 60 godzin, aby wszystkie trasy obs\u0142ugiwane przez armatki i lance da\u0142o si\u0119 udost\u0119pni\u0107 narciarzom i snowboardzistom. Z kolei w s\u0105siednim regionie SkiWelt na 110 km tras wystarczaj\u0105 do jazdy pokryw\u0119 sztucznego \u015bniegu mo\u017cna uzyska\u0107 w ci\u0105gu trzech d\u00f3b.<\/p>\n

Co wa\u017cne (zar\u00f3wno dla go\u015bci, jak wizerunku stacji): do\u015bnie\u017canie powinno obejmowa\u0107 trasy wszelkiego typu \u2013 zar\u00f3wno te \u0142atwe, jak najtrudniejsze.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie, aby instalacje mog\u0142y systematycznie dostarcza\u0107 na stoki sztuczny \u015bnieg, trzeba dysponowa\u0107 odpowiednimi zapasami wody (to ona przecie\u017c jest podstawowym surowcem do jego produkcji). Nie jest to \u0142atwe, chocia\u017cby ze wzgl\u0119du na wysoko\u015b\u0107, skomplikowane czasem uwarunkowania geologiczne i klimatyczne (niskie temperatury) po\u0142\u0105czone z konieczno\u015bci\u0105 zachowania rygor\u00f3w ekologicznych. W Kitzb\u00fcheler Alpen woda gromadzona jest w 40 lokalnych zbiornikach. \u0141\u0105cznie maj\u0105 one pojemno\u015b\u0107 ponad 2,4 mln metr\u00f3w sze\u015bciennych! Pozwala to na systematyczne do\u015bnie\u017canie tras ca\u0142ego obszaru nawet przez najd\u0142u\u017cej trwaj\u0105cy sezon zimowy.<\/p>\n

Kluczowe znaczenie maj\u0105 oczywi\u015bcie czynniki klimatyczne: temperatura i wilgotno\u015b\u0107 powietrza. Za optymalne dla sztucznego do\u015bnie\u017cania \u2013 tak pod wzgl\u0119dem jako\u015bci wytwarzanego \u015bniegu, jak koszt\u00f3w operacji \u2013 do niedawna uchodzi\u0142y temperatury poni\u017cej \u2013 4stopni Celsjusza oraz wilgotno\u015b\u0107 nie przekraczaj\u0105ca 60 proc. W Alpach Kitzb\u00fchelskich w ci\u0105gu roku temperatura spada poni\u017cej zera \u015brednio podczas 157 dni (wedle statystyk prowadzonych od 1948 r. przez Instytut Meteorologii i Geologii w Insbrucku). Niskie temperatury panuj\u0105 wtedy zwykle tak\u017ce w nocy \u2013 a wi\u0119c wtedy, gdy urz\u0105dzenia za\u015bnie\u017caj\u0105ce mog\u0105 pracowa\u0107 pe\u0142n\u0105 par\u0105. Ujemne temperatury przez okr\u0105g\u0142\u0105 dob\u0119 notowane s\u0105 za\u015b na tym obszarze a\u017c przez 77 dni (2, 5 miesi\u0105ca!) w roku. Sprzyjaj\u0105ca jest r\u00f3wnie\u017c panuj\u0105ca tam wilgotno\u015b\u0107: ma ona zwykle taki poziom, \u017ce sztuczny \u015bnieg ma struktur\u0119 przynajmniej zbli\u017con\u0105 do naturalnego.<\/p>\n

Ostatnio jednak nowoczesne technologie pozwoli\u0142y przekroczy\u0107 nawet i t\u0119 barier\u0119 \u2013 sztuczny \u015bnieg mo\u017cna ju\u017c produkowa\u0107 w temperaturach powy\u017cej zera i praktycznie niezale\u017cnie od wilgotno\u015bci otoczenia. Wszystko dzi\u0119ki tzw. SnowMaker System, powsta\u0142emu w Izraelu, a dzia\u0142aj\u0105cemu ju\u017c w austriackim Pitztal i szwajcarskim Zermatt. Metod\u0119 t\u0119 szczeg\u00f3\u0142owo prezentowa\u0142em tu w ub. roku (\u201eSnowmaker ratuje sytuacj\u0119\u201d, 9.10.2009<\/a>).<\/p>\n

Wiele zale\u017cy wreszcie od ludzi. Stacje Alp Kitzb\u00fchskich chwal\u0105 si\u0119 si\u0119gaj\u0105c\u0105 prawie stu tradycj\u0105 uprawiania sport\u00f3w zimowych (Klub Narciarski w Kitzb\u00fchel jest drug\u0105 historycznie tak\u0105 organizacj\u0105 w Austrii \u2013 powsta\u0142 na pocz\u0105tku XX stulecia) \u2013 oraz dwudziestoletnim ju\u017c do\u015bwiadczeniem w sztucznym do\u015bnie\u017caniu. Jak zdradza Johannes Gasteiger, szef region St.Johann\/ Oberndorf, swoim dw\u00f3m snowmakerom, czyli ekspertom od za\u015bnie\u017cania, p\u0142aci naprawd\u0119 du\u017ce pieni\u0105dze, jest to bowiem profesja tyle\u017c trudna, co rzadka.
\nGasteiger, sam zapalony narciarz skitourowy, opowiada: \u201edobry fachowiec potrafi oceni\u0107 jako\u015b\u0107 sztucznego \u015bniegu \u2013 i wprowadzi\u0107 odpowiednie korekty w zaprogramowaniu armatki \u2013 nawet go nie dotykaj\u0105c, a tylko obserwuj\u0105c, jak spadaj\u0105ce p\u0142atki zachowuj\u0105 si\u0119 na jego kurtce\u201d. Podobnego do\u015bwiadczenia wymaga cho\u0107by wyznaczanie g\u0142\u0119boko\u015bci iniekcji, czyli g\u0142\u0119boko\u015bci, do kt\u00f3rej trzeba nas\u0105czy\u0107 \u015bnieg na trasie wod\u0105, by powsta\u0142 trwa\u0142y podk\u0142ad pod kolejne jego warstwy. \u201eZwykle nie powinna ona przekracza\u0107 10 cm, co pokazuje, z jak\u0105 precyzj\u0105 musi by\u0107 wykonany taki zabieg\u201d \u2013 ostrzega Gasteiger.<\/p>\n

Potem niezb\u0119dna jest odpowiednia strategia ubijania tras. Oraz pieni\u0105dze na ten cel: standardowo wyposa\u017cony ratrak kosztuje obecnie 260 tys. euro, za\u015b zaopatrzony w tzw. wyci\u0105gark\u0119 (czyli mog\u0105cy m.in. przygotowywa\u0107 tak\u017ce bardziej strome stoki) \u2013 ok. 350 tys. euro. Maszyny poch\u0142aniaj\u0105 przy tym 40 litr\u00f3w paliwa na godzin\u0119 pracy.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie, sztuczny \u015bnieg, podobnie jak naturalny, d\u0142u\u017cej utrzyma si\u0119 na stokach p\u00f3\u0142nocnych (oraz p\u00f3\u0142nozachodnich i p\u00f3\u0142nocnowschodnich), w le\u015bnych przecinkach, gdzie jest os\u0142oni\u0119ty przed wiatrem i s\u0142o\u0144cem.<\/p>\n

Na koniec: w\u0142a\u015bnie w wiosce Oberndorf\u00a0 w regionie St. Johann in Tirol mieszka\u0142 pod koniec \u017cycia Jan Tyszkiewicz, legendarny prezenter Radia Wolna Europa, kt\u00f3ry bodaj jako pierwszy z polskich dziennikarzy przeprowadzi\u0142 wywiad z wielkimi \u015bwiatowego jazzu Ell\u0105 Fitzgerald, Louisem Armstrongiem i Duke\u2019m Ellingtonem. Pan Jan, z kt\u00f3rym mia\u0142em przyjemno\u015b\u0107 w RWE pracowa\u0107, a potem pozna\u0107 go osobi\u015bcie, zmar\u0142 w listopadzie ub. roku.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pisa\u0142em tu ostatnio o tym, w jakich warunkach najlepiej utrzymuje si\u0119 na stokach naturalny \u015bnieg (\u201eReklama prawd\u0119 czasem Ci powie\u201d, 29.01.2010).\u00a0 Teraz nieco o tym, co sprzyja sztucznemu na\u015bnie\u017caniu \u2013 znowu m.in. na podstawie folderu informacyjnego obszaru Kitzb\u00fcheler Alpen w austriackim Tyrolu oraz rozm\u00f3w z tamtejszymi snowmakerami, czyli specami od przygotowywania tras. Naturalnie, podstawow\u0105 kwesti\u0105 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}