{"id":2571,"date":"2014-03-28T10:36:35","date_gmt":"2014-03-28T09:36:35","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=2571"},"modified":"2014-03-28T10:36:35","modified_gmt":"2014-03-28T09:36:35","slug":"zima-przyszla-ruszyla-goryczkowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2014\/03\/28\/zima-przyszla-ruszyla-goryczkowa\/","title":{"rendered":"Zima przysz\u0142a! Ruszy\u0142a Goryczkowa!"},"content":{"rendered":"

W pi\u0105tek rano pierwszy raz w tym sezonie uruchomiony zosta\u0142 wyci\u0105g krzese\u0142kowy w Kotle Goryczkowym.<\/p>\n

\"\"<\/a> Widok z g\u00f3rnej stacji krzese\u0142ek na Goryczkow\u0105 (28 marca b.r. rano)<\/em>.
\nZawiaduj\u0105ce instalacjami narciarskimi na Kasprowym Wierchu Polskie Koleje Linowe okre\u015blaj\u0105 warunki na Hali Goryczkowej jako \u201edobre\u201d, cho\u0107 pokrywa \u015bniegu nie przekracza 62 cm. Zastrzegaj\u0105 jednak, \u017ce \u201ew dolnej cz\u0119\u015bci trasy\u201d warunki do jazdy s\u0105 \u201etrudniejsze\u201d. Nartostrada do Ku\u017anic jest natomiast oczywi\u015bcie nieprzejezdna.<\/p>\n

Dzia\u0142a r\u00f3wnie\u017c wyci\u0105g na G\u0105sienicowej (grubo\u015b\u0107 pokrywy \u015bnie\u017cnej tak\u017ce si\u0119ga tam 62 cm).<\/p>\n

R\u00f3wnocze\u015bnie PKL reklamuj\u0105 wiosenne narty na Kasprowym, przekonuj\u0105c w specjalnym komunikacie, \u017ce \u201enajbli\u017csze tygodnie b\u0119d\u0105 najlepszym momentem na przyjazd do Zakopanego\u201d, bo \u201ekwiecie\u0144 to cz\u0119sto najlepszy czas na wypraw\u0119 na narty\u201d.<\/p>\n

Wbrew cz\u0119stemu przekonaniu, sezon zimowy nie ko\u0144czy si\u0119 wraz z feriami \u2013 podkre\u015blaj\u0105 pr-owcy PKL. Kusz\u0105 korzystnymi prognozami pogody (\u201ewiosenne s\u0142o\u0144ce\u201d i \u201eoptymalna temperatura\u201d) oraz atutami samego Kasprowego w postaci \u201ezapieraj\u0105cych dech w piersiach widok\u00f3w\u201d i \u201enaturalnego \u015bniegu\u201d (co akurat dla wielu jest argumentem dyskusyjnym, bo owszem, lepiej si\u0119 po nim je\u017adzi ni\u017c po sztucznym, tyle \u017ce musi by\u0107 go wystarczaj\u0105ca ilo\u015b\u0107, a tym w\u0142a\u015bnie bywaj\u0105 k\u0142opoty). Odwo\u0142uj\u0105 si\u0119 te\u017c oczywi\u015bcie do tradycji \u201e\u015awi\u0119tej G\u00f3ry Narciarzy\u201d.<\/p>\n

Przy okazji przypominaj\u0105, \u017ce trasa w Kotle G\u0105sienicowym ma 1600 m d\u0142ugo\u015bci, a tamtejsze krzese\u0142ka wybudowane w 1962 r., lecz zmodernizowane w 2000 r., mog\u0105 przewie\u017a\u0107 ponad 2390 os\u00f3b na godzin\u0119. Trasa w Kotle Goryczkowym liczy 2400 m, a przepustowo\u015b\u0107 kolei, uruchomionej w 1969 r., wynosi 730 os\u00f3b na godzin\u0119.<\/p>\n

Szczeg\u00f3\u0142owe informacje o aktualnych warunkach na stokach, a tak\u017ce transmisje on-line prosto z Kasprowego dost\u0119pne s\u0105 na stronie Polskich Kolei Linowych<\/a>. Przez internet mo\u017cna te\u017c kupi\u0107 karnety na kolejki oraz specjalny pakiet park&ski, obejmuj\u0105cy ponadto miejsce parkingowe przy Rondzie i dojazd do Ku\u017anic. Inna rzecz, \u017ce jazda po \u015awi\u0119tej G\u00f3rze swoje kosztuje\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W pi\u0105tek rano pierwszy raz w tym sezonie uruchomiony zosta\u0142 wyci\u0105g krzese\u0142kowy w Kotle Goryczkowym. Widok z g\u00f3rnej stacji krzese\u0142ek na Goryczkow\u0105 (28 marca b.r. rano).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2573,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2571\/revisions\/2573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}