![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/\/2014\/04\/Kitz-GONDOL1.jpg\" "\\"Kitz")
<\/a> „Polska” gondola kolejki 3S w Kitzb\u00fchel<\/em>\nAlpy Kitzb\u00fchelskie to 170 kilometr\u00f3w nartostrad \u2013 zawsze \u015bwietnie przygotowanych, i to nie tylko dzi\u0119ki 820 armatkom do sztucznego na\u015bnie\u017cania, lecz te\u017c trawiastemu pod\u0142o\u017cu i specyficznemu uk\u0142adowi okolicznych masyw\u00f3w g\u00f3rskich, kt\u00f3ry zapewnia korzystn\u0105 zwykle sekwencj\u0119 opad\u00f3w. Rezultatem tych ostatnich s\u0105 r\u00f3wnie\u017c hektary powierzchni do jazdy terenowej \u2013 nawet w tak niesprzyjaj\u0105cym sezonie, jak obecny (przekona\u0142em si\u0119 o tym w styczniu i tu opisa\u0142em: \u201eKitz czeka na Streif\u201d<\/a>, 16 stycznia b.r. oraz \u201eKitz g\u00f3r\u0105\u201d<\/a>, 28 stycznia 2014 r.).<\/p>\n
Kitz to oczywi\u015bcie tak\u017ce, a dla wielu przede wszystkim, legendarna Die Streif z Hahnenkamm \u2013 uchodz\u0105cy za najtrudniejsz\u0105 tras\u0119 biegu zjazdowego na \u015bwiecie. I przynosz\u0105c\u0105 wielkie zyski dla miasteczka.<\/p>\n
Lata ca\u0142e Kitzb\u00fchel uchodzi\u0142o \u2013 s\u0142usznie \u2013 za bodaj najdro\u017cszy (a tym samym najbardziej snobistyczny) o\u015brodek zimowy Austrii. Ceny dzia\u0142ek wci\u0105\u017c s\u0105 tu wy\u017csze ni\u017c w Wiedniu, a i za nocleg \u2013 zw\u0142aszcza w hotelach samego miasteczka \u2013 trzeba by\u0142o p\u0142aci\u0107 du\u017co wi\u0119cej ni\u017c wsz\u0119dzie indziej.<\/p>\n
Szcz\u0119\u015bliwie kilka lat temu mened\u017cerowie tamtejszych kolei linowych (najwi\u0119kszych w ca\u0142ej Austrii) zasugerowali w\u0142adzom miasteczka radykaln\u0105 zmian\u0119 strategii. Przekonywali, \u017ce owszem, kurort powinien zachowa\u0107 wynikaj\u0105c\u0105 ze 120-letniej tradycji klas\u0119, ale nie oznacza to, \u017ce jego oferta ma by\u0107 skierowana tylko do najbogatszych narciarzy. Jej rozszerzenie przyniesie dodatkowe zyski, podczas gdy ograniczenie si\u0119 do dotychczasowej klienteli mo\u017ce grozi\u0107 nawet upadkiem stacji \u2013 dowodzili. Nie by\u0142o \u0142atwo\u2026\u2013 opowiada\u0142a mi w styczniu Angelika Wilk z Kitzb\u00fcheler Bergbahnen. Op\u00f3r stawiali g\u0142\u00f3wnie najstarsi \u2013\u00a0 najzamo\u017cniejsi i najbardziej wp\u0142ywowi \u2013 rezydenci Kitz. Z kilkoma\u00a0 z nich zwolennicy rewolucji musieli prowadzi\u0107 nawet indywidualne rozmowy! W ko\u0144cu si\u0119 uda\u0142o: gmina zdecydowa\u0142a si\u0119 otworzy\u0107 na nowych go\u015bci.<\/p>\n
Oznacza\u0142o to konieczno\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142pracy z okolicznymi dolinami i seri\u0119 inwestycji: sz\u0142o o to, by z\u00a0 miejsc, gdzie noclegi s\u0105 ta\u0144sze mo\u017cna by\u0142o dosta\u0107 si\u0119 wyci\u0105gami (a tylko w ostateczno\u015bci skibusami) w ka\u017cde praktycznie miejsce regionu. Uda\u0142o si\u0119 \u2013 pr\u00f3cz umiej\u0119tno\u015bci dogadywania si\u0119 we wsp\u00f3lnym interesie, woje zrobi\u0142a tak\u017ce specyficzna konfiguracja tamtejszych masyw\u00f3w g\u00f3rskich. W efekcie mo\u017cna teraz je\u017adzi\u0107 na nartach pocz\u0105wszy od zacisznych wiosek Kirchberg i Aschau przez samo Kitzb\u00fchel po znowu klimatyczne Jochberg i wreszcie zupe\u0142nie ju\u017c malutk\u0105 osad\u0119 Hollersbach.<\/p>\n
Pr\u00f3cz prze\u0142omu mentalnego potrzebny by\u0142 te\u017c technologiczny \u2013 w postaci, pr\u00f3cz mn\u00f3stwa tradycyjnych wyci\u0105g\u00f3w, wspomnianej gondoli 3S. \u0141\u0105czy ona granie Pengelstein i Wurzh\u00f6he, w ci\u0105gu 9 minut pokonuje 3642 metr\u00f3w (w pewnym miejscu wisz\u0105c 400 metr\u00f3w nad ziemi\u0105). Inwestycja poch\u0142on\u0119\u0142a 13, 5 mln euro.<\/p>\n
I w\u0142a\u015bnie jedna z dziewi\u0119tnastu kabin 3S (ka\u017cda kosztowa\u0142a 100 tys. euro) pomalowana zostanie teraz na z\u0142oty kolor i ozdobiona nazwiskiem zwyci\u0119zc\u00f3w konkursu rozpisanego w ramach kampanii promuj\u0105cej region przez Kitzb\u00fcheler Bergbahnen, a skierowanego do go\u015bci z Polski. Organizator\u00f3w zaskoczy\u0142o ju\u017c to, \u017ce w zabawie wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 ponad 1400 os\u00f3b. Pr\u00f3cz nagrody g\u0142\u00f3wnej \u2013 w postaci uwiecznienia na gondoli \u2013 w\u015br\u00f3d uczestnik\u00f3w rozlosowano pi\u0119\u0107 narciarskich urlop\u00f3w i kilkadziesi\u0105t skipass\u00f3w.<\/p>\n
Sk\u0105din\u0105d w podobny spos\u00f3b honorowani s\u0105 tak\u017ce tw\u00f3rcy narciarskiej tradycji Kitz oraz zwyci\u0119zcy odbywaj\u0105cych si\u0119 tam zawod\u00f3w \u2013 tyle \u017ce ich nazwiska widniej\u0105 na gondoli wywo\u017c\u0105cej narciarzy z samego miasteczka na Hahnenkamm. Oczywi\u015bcie zwi\u0105zany jest z tym spory k\u0142opot, bo przecie\u017c liczba wagonik\u00f3w jest ograniczona (tymczasowo wybrni\u0119to z niego, przenosz\u0105c nazwiska tw\u00f3rc\u00f3w miejscowych kolei na tablic\u0119 pami\u0105tkow\u0105 wmurowan\u0105 w honorowym miejscu na dolnej stacji gondoli).<\/p>\n
Tak czy tak, gest wobec polskich go\u015bci jest symbolem: oto stacja narciarska, kt\u00f3r\u0105 kolejny ju\u017c raz najwi\u0119kszy portal zajmuj\u0105cy si\u0119 testowaniem teren\u00f3w narciarskich Skiresort.de uzna\u0142 za najlepsz\u0105 na \u015bwiecie (przyznaj\u0105c jej a\u017c 4,8 gwiazdki na pi\u0119\u0107 mo\u017cliwych), wyr\u00f3\u017cnia go\u015bci z Polski. A przecie\u017c odwiedza j\u0105 w sezonie ok. 1,6 miliona innych narciarzy!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kitzb\u00fchel to Die Streif, najs\u0142ynniejsza wci\u0105\u017c trasa zjazdowa alpejskiego Pucharu \u015awiata. Ale te\u017c jeden z topowych o\u015brodk\u00f3w narciarskich \u015bwiata, kt\u00f3ry ostatnio pr\u00f3buje przyci\u0105gn\u0105\u0107 tak\u017ce go\u015bci z Polski. Niekoniecznie tylko tych z wypchanym portfelem. Symbolem tej strategii ma by\u0107 \u201epolski\u201d wagonik w s\u0142ynnej ze swych technologicznych osi\u0105g\u00f3w gondoli 3S. „Polska” gondola kolejki 3S w Kitzb\u00fchel<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2580"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2582,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2580\/revisions\/2582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}