
{"id":2683,"date":"2014-07-25T08:00:58","date_gmt":"2014-07-25T06:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=2683"},"modified":"2014-07-25T09:51:30","modified_gmt":"2014-07-25T07:51:30","slug":"hybryda-do-oka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2014\/07\/25\/hybryda-do-oka\/","title":{"rendered":"Hybryda do Oka"},"content":{"rendered":"<p>Z inicjatywy Tatrza\u0144skiego Parku Narodowego tury\u015bci wybieraj\u0105cy si\u0119 do Morskiego Oka mog\u0105 teraz zostawi\u0107 auto na parkingu w Zakopanem i do Palenicy Bia\u0142cza\u0144skiej dojecha\u0107 ekologicznym autobusem.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nPomys\u0142 nawi\u0105zuje do sprawdzonego w wielu metropoliach systemu \u201epark and ride\u201d (parkuj i jed\u017a). Autobusy z nap\u0119dem hybrydowym wyruszaj\u0105 z parkingu pod Nosalem sze\u015b\u0107 razy dziennie (tyle samo jest kurs\u00f3w powrotnych). Jednorazowa op\u0142ata za parking wynosi 20 z\u0142 (tyle samo, ile p\u0142aci si\u0119 na Palenicy), ale podr\u00f3\u017c jest bezp\u0142atna. Przewidywany czas przejazdu wynosi p\u00f3\u0142 godziny.<\/p>\n<p>Dyrektor TPN Szymon Ziobrowski przekonuje na stronie internetowej parku, \u017ce w efekcie znacznie powinien si\u0119 zmniejszy\u0107 ruch na wiecznie zat\u0142oczonej drodze do Morskiego Oka.<\/p>\n<p>Je\u015bli pomys\u0142 chwyci, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kurs\u00f3w mo\u017ce by\u0107 zwi\u0119kszona. Docelowo tras\u0119 obs\u0142ugiwa\u0107 maj\u0105 pojazdy elektryczne.<\/p>\n<p>Ziobrowski zapowiada, \u017ce korzystaj\u0105cy z oferty \u201eparkuj i jed\u017a\u201d unikn\u0105 te\u017c stania w korkach, bo w przypadku du\u017cego ruchu policja mo\u017ce zamyka\u0107 drog\u0119 na Palenic\u0119 dla samochod\u00f3w, zezwalaj\u0105c jedynie na przejazd pojazd\u00f3w komunikacji zbiorowej.<\/p>\n<p>Inicjatywa realizowana jest we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Tauron. Podarowa\u0142a ona nadto parkowi 10 elektrycznych rower\u00f3w, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wykorzystywane przez pracownik\u00f3w i wolontariuszy TPN, oraz do\u0142o\u017cy\u0142a si\u0119 do zakupu elektrycznego quada, kt\u00f3ry ma by\u0107 u\u017cywany do patroli prowadzonych przez stra\u017cnik\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z inicjatywy Tatrza\u0144skiego Parku Narodowego tury\u015bci wybieraj\u0105cy si\u0119 do Morskiego Oka mog\u0105 teraz zostawi\u0107 auto na parkingu w Zakopanem i do Palenicy Bia\u0142cza\u0144skiej dojecha\u0107 ekologicznym autobusem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[23,18],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2683"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2683"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2683\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2687,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2683\/revisions\/2687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}