{"id":2880,"date":"2014-10-29T09:51:10","date_gmt":"2014-10-29T08:51:10","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=2880"},"modified":"2014-10-29T10:40:20","modified_gmt":"2014-10-29T09:40:20","slug":"kaunertal-201415-dla-mlodych-pozatrasowych-i-niepelnosprawnych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2014\/10\/29\/kaunertal-201415-dla-mlodych-pozatrasowych-i-niepelnosprawnych\/","title":{"rendered":"Kaunertal 2014\/15: dla m\u0142odych, pozatrasowych i niepe\u0142nosprawnych"},"content":{"rendered":"

Kaunertaler Gletscher d\u0142ugo chwali\u0142 si\u0119, \u017ce jest najm\u0142odszym \u2013 m.in. je\u015bli chodzi o klientel\u0119 \u2013 narciarskim lodowcem Tyrolu. Teraz ma sporo do zaoferowania tak\u017ce fanom jazdy pozatrasowej oraz osobom niepe\u0142nosprawnym, kt\u00f3re chc\u0105 u\u017cy\u0107 \u015bniegu. S\u0142usznie: przecie\u017c oni dopiero s\u0105 m\u0142odzi duchem!
\n

\"fot.<\/a>

fot. Tirol Werbung\/Matthias Burtscher<\/p><\/div>Do tej pory wizyt\u00f3wk\u0105 Kaunertal mieli by\u0107 nastoletni snowboardzi\u015bci i freestylerzy, szalej\u0105cy na rampach, pipe\u2019ach i innych urz\u0105dzeniach snowparku (co ciekawe, zajmuj\u0105cy si\u0119 promocj\u0105 lodowca Marcus Herovitsch ujawni\u0142 niedawno wyniki sonda\u017cu przeprowadzonego w\u015br\u00f3d u\u017cytkownik\u00f3w tamtejszego snowparku: okazuje si\u0119, \u017ce wielu z nich uzna\u0142o go za zbyt trudny, a w ka\u017cdym razie wskaza\u0142o na potrzeb\u0119 zamontowania tak\u017ce przyrz\u0105d\u00f3w dla stawiaj\u0105cych pierwsze kroki w tej dyscyplinie \u2013 oczywi\u015bcie \u017cyczenie tej zimy zosta\u0142o spe\u0142nione).<\/p>\n

\"fot.<\/a>

fot. Tirol Werbung\/Matthias Burtscher<\/p><\/div>\n

Drug\u0105 wa\u017cn\u0105 dla Kaunertal grup\u0105 by\u0142y rodziny z najmniejszymi narciarzami, korzystaj\u0105ce z ponad 30 km szerokich i \u0142agodnych w du\u017cej cz\u0119\u015bci tras. Trzeci\u0105 za\u015b \u2013 kandydaci na alpejskich mistrz\u00f3w, kt\u00f3rzy ju\u017c na bardziej stromych odcinkach mogli \u0107wiczy\u0107 \u201ena tyczkach\u201d zar\u00f3wno wczesn\u0105 jesieni\u0105, jak i p\u00f3\u017an\u0105 wiosn\u0105.<\/p>\n

W\u0142odarze lodowca nie mogli jednak nie zareagowa\u0107 na mod\u0119 na jazd\u0119 terenow\u0105. Zw\u0142aszcza \u017ce w sukurs przysz\u0142a im natura: z obu stron obszaru lodowca mo\u017cna by\u0142o wytyczy\u0107 ciekawe warianty pozatrasowe \u2013 d\u0142ugie (w sumie szacuje si\u0119 je na 36 km), z korzystn\u0105 ekspozycj\u0105 oraz, co wa\u017cne, wygodn\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 powrotu (skibusem b\u0105d\u017a wyci\u0105giem) do punktu wyj\u015bcia, by… powt\u00f3rzy\u0107 zjazd.<\/p>\n

Swoj\u0105 dziko\u015bci\u0105 \u2013 i ponad tysi\u0105cem metr\u00f3w r\u00f3\u017cnicy poziom\u00f3w do pokonania \u2013 kusi\u0142 chocia\u017cby zjazd z N\u00f6rderjoch. Nowo\u015bci\u0105 tego sezonu jest dodatkowe zabezpieczenie wariantu Wei\u00dfseejoch, wzd\u0142u\u017c kt\u00f3rego ustawiono ci\u0105g tablic \u201eCheck your line”, kt\u00f3re maj\u0105 przypomina\u0107 o urwiskach i szczelinach.<\/p>\n

\"fot.<\/a>

fot. Kaunertaler Gletscherbahn\/Daniel Zangerl<\/p><\/div>\n

Dla dobrych narciarzy atrakcj\u0105 mo\u017ce by\u0107 tak\u017ce otwarta tej zimy czarna trasa z Karlesspitze (najwy\u017cej tu na razie dost\u0119pnego wyci\u0105gami punktu \u2013 3108 m n.p.m.) do dolnej stacji krzese\u0142 Ochsenalmbahn (czyli na wysoko\u015b\u0107 2150 m n.p.m.).<\/p>\n

Sk\u0105din\u0105d w\u0142a\u015bnie przy g\u00f3rnej stacji kolejki Karlesjochbahn powsta\u0142a platforma widokowa, z kt\u00f3rej mo\u017cna podziwia\u0107 nie tylko szczyty Alp austriackich, ale te\u017c szwajcarskich i w\u0142oskich. Kaunertal le\u017cy przecie\u017c tu\u017c obok miejsca, w kt\u00f3rym stykaj\u0105 si\u0119 granice tych pa\u0144stw.<\/p>\n

Ale najciekawsz\u0105 \u2013 i godn\u0105 uznania \u2013 tendencj\u0105 rozwoju Kaunertal Gletscher jest wprowadzanie rozmaitych udogodnie\u0144, pozwalaj\u0105cych cieszy\u0107 si\u0119 nartami tak\u017ce niepe\u0142nosprawnym. Chodzi o pomoc przy korzystaniu z wyci\u0105g\u00f3w i gondolek, szersze podjazdy, windy w restauracjach, specjalne toalety itp.<\/p>\n

Za swoje inicjatywy Kaunertal zdoby\u0142 ju\u017c kilka wyr\u00f3\u017cnie\u0144 od organizacji os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych. Co najwa\u017cniejsze: na jego stokach pojawia si\u0119 coraz wi\u0119cej narciarzy w monoskibobach (czyli dopasowanym do cia\u0142a fotelu z amortyzatorem, kt\u00f3ry spe\u0142nia funkcj\u0119 buta narciarskiego wpi\u0119tego do narty) czy te\u017c niewidomych b\u0105d\u017a niedowidz\u0105cych, kt\u00f3rzy zje\u017cd\u017caj\u0105, kieruj\u0105c si\u0119 komendami przewodnika.<\/p>\n

Zim\u0105 2011\/12 na bratnim lodowcu Pitztal (wchodz\u0105 z Kaunertal w sk\u0142ad jednej sp\u00f3\u0142ki) mia\u0142em okazj\u0119 obserwowa\u0107 zawody Pucharu Europy niepe\u0142nosprawnych alpejczyk\u00f3w. Pisa\u0142em wtedy (\u201eSportowcy godni pok\u0142onu\u201d<\/a>, 12 grudnia 2011): \u201eJak wielki hart ducha, samozaparcie, odwag\u0119, ale i nadziej\u0119 i rado\u015b\u0107 \u017cycia musz\u0105 mie\u0107 ludzie bez n\u00f3g, r\u0105k czy wzroku, by stan\u0105\u0107 na starcie super giganta, giganta b\u0105d\u017a slalomu, a potem ruszy\u0107 w d\u00f3\u0142 mi\u0119dzy bramki. I jak musz\u0105 kocha\u0107 narty! A jad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105, kt\u00f3rym pozazdro\u015bci\u0107 im mo\u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 teoretycznie pe\u0142nosprawnych narciarzy\u201d. Oczywi\u015bcie podobny podziw nale\u017cy si\u0119 tak\u017ce niepe\u0142nosprawnym amatorom.<\/p>\n

Sta\u0142e za to, na szcz\u0119\u015bcie, pozostaj\u0105 na Kaunertal ceny (oczywi\u015bcie nie licz\u0105c zwyczajowych niemal, bo inflacyjnych podwy\u017cek cen karnet\u00f3w w granicach kilku procent: przyk\u0142adowo, 6 dni jazdy w wysokim sezonie kosztowa\u0107 b\u0119dzie doros\u0142ego 183 euro, czyli ledwie 4 euro wi\u0119cej ni\u017c minionej zimy). Nadal te\u017c ci, kt\u00f3rzy wykupi\u0105 karnet na 6 dni, mog\u0105 przez 2 z nich je\u017adzi\u0107 na nieodleg\u0142ym Pitztal.<\/p>\n

Atrakcyjne s\u0105 te\u017c ceny nocleg\u00f3w czy posi\u0142k\u00f3w w dolinie. Wprawdzie na Kaunertal trzeba codziennie doje\u017cd\u017ca\u0107 (lodowiec od najbli\u017cszych kwater \u2013 w osadzie Grasse, potem w wiosce Feichten \u2013 dzieli 26 km i 1500 m r\u00f3\u017cnicy poziom\u00f3w), ale transport publiczny jest doskonale rozwini\u0119ty. Pr\u00f3cz zwyk\u0142ych skibus\u00f3w (gratis dla posiadaczy karnet\u00f3w od czterech dni wzwy\u017c) w okresie najwi\u0119kszego nasilenia ruchu z doliny na lodowiec kursuj\u0105 te\u017c tzw. Postbusy. A je\u017adzi ich tyle, \u017ce nie ma mowy, by ktokolwiek zosta\u0142 na lodzie.<\/p>\n

Naturalnie mo\u017cna te\u017c korzysta\u0107 z w\u0142asnego samochodu (posiadacze karnetu nie musz\u0105 kupowa\u0107 specjalnego biletu na wjazd w wy\u017csze partie doliny). Rzecz w tym, \u017ce trasa jest, by tak rzecz, trudna i emocjonuj\u0105ca: obfituje w tzw. agrafki, czyli zakr\u0119ty bliskie 180 stopniom i strome podjazdy. Na dodatek droga jest nader w\u0105ska, a w sporej cz\u0119\u015bci prowadzi nad stromym i wysokim (miejscami ponad 50 m) urwiskiem, na kt\u00f3rego ko\u0144cu s\u0105 a to ska\u0142y, a to wody (i dno) tamtejszego sztucznego zbiornika zaporowego. A oddzielona jest od niego jedynie stalow\u0105 link\u0105… Wymaga zatem od kierowc\u00f3w i umiej\u0119tno\u015bci, i nerw\u00f3w (w nagrod\u0119 parking na lodowcu jest gratis…).<\/p>\n

Swego czasu zwraca\u0142em ju\u017c tu uwag\u0119 na u\u017cyteczne pomys\u0142y mened\u017cer\u00f3w lodowca. Chocia\u017cby taki drobiazg: depozyt za kart\u0119-skipass mo\u017cna odebra\u0107 nie tylko w kasie, w kt\u00f3rej kupowa\u0142o si\u0119 karnet, ale te\u017c, na przyk\u0142ad, w barze w Ochsenalm. Za\u015b sprz\u0119t wypo\u017cyczony w Sport 2000 przy parkingu na lodowcu mo\u017cna odda\u0107 na dole, w sklepie tej sieci w wiosce Feichten. Z kolei w Gletcherrestaurant u podn\u00f3\u017ca lodowca nie tylko ceny nie s\u0105 \u2013 w por\u00f3wnaniu do wielu innych stacji \u2013 wyg\u00f3rowane, ale te\u017c w budynku wyznaczono miejsce dla tych, kt\u00f3rych nie sta\u0107 na sto\u0142owanie si\u0119 w restauracjach b\u0105d\u017a po prostu lepiej smakuj\u0105 im w\u0142asnor\u0119cznie robione kanapki. W \u201eself catering area\u201d mo\u017cna wi\u0119c wygodnie zje\u015b\u0107 przywieziony w plecaku prowiant i popi\u0107 herbata z termosu. Ba, w niekt\u00f3rych hotelach w dolinie gospodarze nie maj\u0105 nic przeciwko robieniu sobie przez go\u015bci kanapek \u201ena g\u00f3r\u0119\u201d z produkt\u00f3w oferowanych na \u015bniadanie w ramach tzw. szwedzkiego sto\u0142u.<\/p>\n

*<\/p>\n

Nie ma za to \u017cadnych wie\u015bci odno\u015bnie do plan\u00f3w wybudowania kolejki na Weisseespitze, czyli na 3518 m n.p.m. Gdyby inwestycja ta dosz\u0142a do skutku (a prace mia\u0142y ruszy\u0107 ju\u017c dawno), Kaunertal m\u00f3g\u0142by si\u0119 szczyci\u0107 nie tylko mianem najm\u0142odszego i najta\u0144szego lodowca Tyrolu, lecz r\u00f3wnie\u017c by\u0142by najwy\u017cszym w regionie miejscem dost\u0119pnym przy pomocy wyci\u0105g\u00f3w. Plany trzeba by\u0142o jednak od\u0142o\u017cy\u0107, bo zaprzyja\u017aniony s\u0105siad dopiero co uruchomi\u0142 now\u0105 gondol\u0119 Wildspitzbahn (i to Pitztal w\u0142a\u015bnie dzier\u017cy dzi\u015b ten tytu\u0142, bo mo\u017cna z niego zje\u017cd\u017ca\u0107 z 3440 m n.p.m.). Jak \u017cali si\u0119 Marcus Herovitsch, wci\u0105\u017c te\u017c jako\u015b nie udaje si\u0119 dogada\u0107 z ekologami…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaunertaler Gletscher d\u0142ugo chwali\u0142 si\u0119, \u017ce jest najm\u0142odszym \u2013 m.in. je\u015bli chodzi o klientel\u0119 \u2013 narciarskim lodowcem Tyrolu. Teraz ma sporo do zaoferowania tak\u017ce fanom jazdy pozatrasowej oraz osobom niepe\u0142nosprawnym, kt\u00f3re chc\u0105 u\u017cy\u0107 \u015bniegu. S\u0142usznie: przecie\u017c oni dopiero s\u0105 m\u0142odzi duchem!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[49,29,28],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2880"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2887,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2880\/revisions\/2887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}