{"id":3321,"date":"2015-03-16T21:28:02","date_gmt":"2015-03-16T20:28:02","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=3321"},"modified":"2015-03-16T22:18:29","modified_gmt":"2015-03-16T21:18:29","slug":"buty-na-przyszla-zime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2015\/03\/16\/buty-na-przyszla-zime\/","title":{"rendered":"Buty na przysz\u0142\u0105 zim\u0119"},"content":{"rendered":"<p>Spo\u015br\u00f3d produkt\u00f3w sprz\u0119tu narciarskiego na sezon 2015\/2016, docenionych przez jury presti\u017cowych (i najwi\u0119kszych na \u015bwiecie) targ\u00f3w sprz\u0119tu do sport\u00f3w zimowych ISPO w Monachium, pora na buty.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3343\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01514m.jpg\" alt=\"DSC01514m\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01514m.jpg 900w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01514m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p><strong>Rental Heat Ski Boots (Sidas) \u2013 \u201ez\u0142oto\u201d ISPO 2015\/201<\/strong>6<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3338\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01526m.jpg\" alt=\"DSC01526m\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01526m.jpg 900w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01526m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><\/p>\n<p>Idea\u0142 dla wypo\u017cyczalni \u2013 i dla marzn\u0105cych w nogi narciarzy (a zw\u0142aszcza narciarek). Baterie wbudowane w botek wewn\u0119trzny nie tylko u\u0142atwiaj\u0105 szybkie dostosowanie go do kszta\u0142tu nogi, ale te\u017c zapewniaj\u0105 u\u017cytkownikowi komfortow\u0105 temperatur\u0119 podczas jazdy. Dost\u0119pne s\u0105 oczywi\u015bcie warianty botka dla obu p\u0142ci.<\/p>\n<p><strong>Dobermann GP 130 (Nordica) &#8211; wyr\u00f3\u017cnienie ISPO 2015\/2016<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3329\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01336m.jpg\" alt=\"DSC01336m\" width=\"540\" height=\"360\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01336m.jpg 540w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01336m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><\/p>\n<p>U\u017cycie korka i \u017cywicy naturalnej jako wype\u0142niaczy botka wewn\u0119trznego gwarantuje dobr\u0105 sztywno\u015b\u0107, ale te\u017c umo\u017cliwia precyzyjne jego dopasowanie do kszta\u0142tu stopy i nogi narciarza. Efektem jest doskona\u0142e przenoszenie energii na nart\u0119, a r\u00f3wnocze\u015bnie wygoda u\u017cytkowania wi\u0119ksza ni\u017c w konstrukcjach World Cup. Swoje robi tak\u017ce powi\u0119kszony zakres cantingu. Jury uzna\u0142o wi\u0119c, \u017ce ten model jest \u201enajbardziej anatomicznym spo\u015br\u00f3d but\u00f3w klasy high performance\u201d. But nawi\u0105zuje do legendarnej linii Nordica Grand Prix.<\/p>\n<p><strong>XT 130LV (Lange) &#8211; wyr\u00f3\u017cnienie ISPO 2015\/2016<\/strong><br \/>\n\u201eMaksymalna ruchomo\u015b\u0107 podczas podej\u015bcia i idealna kontrola podczas zjazdu\u201d \u2013 tak brzmi uzasadnienie tego lauru. Wszystko, po pierwsze, dzi\u0119ki nowemu pomys\u0142owi na stosowany ju\u017c niemal powszechnie mechanizm \u201eski\/hike\u201d \u2013 ot\u00f3\u017c w tej konstrukcji Lange zakres ruchu cholewki w pozycji \u201ehike\u201d (czyli ustawieniu na podej\u015bcia) jest wi\u0119kszy o 20 proc ni\u017c dot\u0105d. Z kolei po przestawieniu buta na funkcj\u0119 \u201eski\u201d wyra\u017anie si\u0119 on usztywnia, a to dzi\u0119ki zast\u0105pieniu odpowiadaj\u0105cego za to w \u015brodku cholewki spoilera z plastikowego na metalowy.<\/p>\n<p><strong>MTN Lab (Salomon) \u2013 \u201ez\u0142oto\u201d ISPO 2015\/2016<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3322\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/20150207_102452m1.jpg\" alt=\"20150207_102452m\" width=\"576\" height=\"768\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/20150207_102452m1.jpg 576w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/20150207_102452m1-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><br \/>\nO nowej kolekcji Salomona przeznaczonej do uprawiania freetouringu ju\u017c tu obszernie pisa\u0142em (<a href=\"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/2015\/03\/11\/mtn-lab-czyli-wizytowka-salomona-201516\/\" target=\"_blank\">\u201eMTN Lab, czyli wizyt\u00f3wka Salomona\u201d<\/a>, 11 marca b.r.). Tym razem nieco wi\u0119cej o nale\u017c\u0105cych do niej butach. Przy opracowywaniu konstrukcji in\u017cynier\u00f3w wspomagali praktycy, czyli narciarze z tzw. Salomon\u2019s Mountain Collective. Opr\u00f3cz u\u017cywanych ju\u017c patent\u00f3w (m.in. tzw. Overlock Pivot poprawiaj\u0105cego przekaz energii na nart\u0119 czy Custom Fot 3D, czyli precyzyjnie dostosowuj\u0105cych si\u0119 do kszta\u0142tu nogi botk\u00f3w wewn\u0119trznych) s\u0105 oczywi\u015bcie nowe. Chocia\u017cby specjalne zabezpieczenie przed przypadkowym rozpi\u0119ciem si\u0119 klamer podczas jazdy.<\/p>\n<p>Jedno jest pewne: nikt nie powinien si\u0119 ju\u017c skar\u017cy\u0107 na niewygodne buty.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3328\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01493m.jpg\" alt=\"DSC01493m\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01493m.jpg 900w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01493m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><\/p>\n<p>Producenci prze\u015bcigaj\u0105 si\u0119 w wymy\u015blaniu sposob\u00f3w na ich dopasowanie do indywidualnych oczekiwa\u0144 narciarzy. Co najwa\u017cniejsze, urz\u0105dzenia temu s\u0142u\u017c\u0105ce (a chodzi zar\u00f3wno o mo\u017cliwo\u015b\u0107 formowania botk\u00f3w, jak skorup) oferuje coraz wi\u0119cej krajowych sklep\u00f3w sportowych. Innymi s\u0142owy: je\u015bli w sklep nim nie dysponuje, nale\u017cy go jak najszybciej opu\u015bci\u0107.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01527m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3336\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01527m.jpg\" alt=\"DSC01527m\" width=\"540\" height=\"360\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01527m.jpg 540w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01527m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><\/p>\n<p>Podobnie ka\u017cdy powa\u017cny sprzedawca sprz\u0119tu narciarskiego powinien zaproponowa\u0107 przygotowanie klientowi stosownej wk\u0142adki pod stop\u0119 (chocia\u017cby firmy Sidas w\u0142a\u015bnie).<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-3341\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01524m.jpg\" alt=\"DSC01524m\" width=\"540\" height=\"360\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01524m.jpg 540w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01524m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><\/p>\n<p>Zw\u0142aszcza, \u017ce one tak\u017ce s\u0142u\u017c\u0105 nie tylko poprawie komfortu jazdy, ale i wp\u0142ywaj\u0105 na sterowanie nartami.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01525m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-3340\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/03\/DSC01525m.jpg\" alt=\"DSC01525m\" width=\"540\" height=\"360\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01525m.jpg 540w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/DSC01525m-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><\/a><br \/>\n<em>(Fot. Tomasz Osuchowski)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spo\u015br\u00f3d produkt\u00f3w sprz\u0119tu narciarskiego na sezon 2015\/2016, docenionych przez jury presti\u017cowych (i najwi\u0119kszych na \u015bwiecie) targ\u00f3w sprz\u0119tu do sport\u00f3w zimowych ISPO w Monachium, pora na buty. (Fot. Tomasz Osuchowski)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[101,84,103,104,88,102],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3321"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3347,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions\/3347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}