{"id":3514,"date":"2015-08-28T07:32:57","date_gmt":"2015-08-28T05:32:57","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=3514"},"modified":"2015-08-31T15:09:16","modified_gmt":"2015-08-31T13:09:16","slug":"wierchomla-przeprofilowana-i-dosniezona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2015\/08\/28\/wierchomla-przeprofilowana-i-dosniezona\/","title":{"rendered":"Wierchomla przeprofilowana i do\u015bnie\u017cona"},"content":{"rendered":"<p>Od lat rozwijaj\u0105ca si\u0119 beskidzka stacja Dwie Doliny Muszyna-Wierchomla ju\u017c teraz przygotowuje si\u0119 do nadchodz\u0105cej zimy: od pocz\u0105tku sierpnia trwa niwelacja jednej z kluczowych tam tras i modernizacja do\u015bnie\u017cania. Prace potrwaj\u0105 do jesieni.<a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/08\/Wierchomla_2-m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-3515\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/08\/Wierchomla_2-m-1024x665.jpg\" alt=\"Wierchomla_2 m\" width=\"620\" height=\"402\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Wierchomla_2-m-1024x665.jpg 1024w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Wierchomla_2-m-300x194.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Wierchomla_2-m.jpg 1294w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><!--more-->W poprzedniej nocie zapowiada\u0142em seri\u0119 informacji o inwestycjach czynionych na najbli\u017cszy sezon przez o\u015brodki narciarskie, ofertach biur podr\u00f3\u017cy oraz w\u0142asnych odkry\u0107 z minionych sezon\u00f3w, wartych mo\u017ce do wzi\u0119cia pod uwag\u0119 przy planowaniu wyjazd\u00f3w podczas nadchodz\u0105cej zimy.<\/p>\n<p>Zacznijmy od wie\u015bci z kraju, a konkretnie z Dw\u00f3ch Dolin, czyli Muszyny-Wierchomli. Od kilku tygodni jest tam na nowo profilowana trasa wzd\u0142u\u017c najwa\u017cniejszego wyci\u0105gu zwanego Wierchomla I. W dolnej cz\u0119\u015bci stoku powstanie trawers, kt\u00f3ry umo\u017cliwi \u0142atwiejszy zjazd do dolnego peronu wyci\u0105gu krzese\u0142kowego. W tym miejscu nartostrada b\u0119dzie dwukrotnie poszerzona, co powinno poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo.<a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/08\/Wierchomla_1-m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-3516\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2015\/08\/Wierchomla_1-m-1024x768.jpg\" alt=\"Wierchomla_1 m\" width=\"620\" height=\"465\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Wierchomla_1-m-1024x768.jpg 1024w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Wierchomla_1-m-300x225.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Wierchomla_1-m.jpg 1296w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a>R\u00f3wnocze\u015bnie unowocze\u015bniona ma zosta\u0107 infrastruktura do\u015bnie\u017cania wzd\u0142u\u017c obs\u0142uguj\u0105cego dolne fragmenty tej nartostrady orczyka Toczek.<\/p>\n<p>Przypomnijmy przy okazji: Dwie Doliny Muszyna-Wierchomla to jedna z najwi\u0119kszych rodzinnych stacji narciarskich w Polsce. Proponuje 11 km tras zjazdowych (w tym ponad 6 km o\u015bwietlonych). W sk\u0142ad kompleksu wchodzi r\u00f3wnie\u017c Hotel Wierchomla SKI&amp;SPA Resort i kwatery w po\u0142o\u017conych tu\u017c przy stoku, tzw. Domkach na G\u00f3rce. O\u015brodek gwarantuje te\u017c przedszkole i szko\u0142\u0119 narciarsk\u0105, wypo\u017cyczalni\u0119 i przechowalnia sprz\u0119tu oraz punkty gastronomiczne na poszczeg\u00f3lnych zboczach.<\/p>\n<p>PS Ci\u0105g dalszy (dotycz\u0105cy tak stok\u00f3w krajowych, jak alpejskich czy s\u0142owackich) nast\u0105pi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od lat rozwijaj\u0105ca si\u0119 beskidzka stacja Dwie Doliny Muszyna-Wierchomla ju\u017c teraz przygotowuje si\u0119 do nadchodz\u0105cej zimy: od pocz\u0105tku sierpnia trwa niwelacja jednej z kluczowych tam tras i modernizacja do\u015bnie\u017cania. Prace potrwaj\u0105 do jesieni.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[62,119],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3514"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3514"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3519,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3514\/revisions\/3519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}