{"id":3746,"date":"2015-11-11T10:24:18","date_gmt":"2015-11-11T09:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=3746"},"modified":"2015-11-11T11:19:45","modified_gmt":"2015-11-11T10:19:45","slug":"diament-alp-z-top-mountain-crosspoint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2015\/11\/11\/diament-alp-z-top-mountain-crosspoint\/","title":{"rendered":"Diament Alp z Top Mountain Crosspoint"},"content":{"rendered":"

Jeden z naj\u0142adniejszych obszar\u00f3w narciarskich Tyrolu, czyli Ober- i Hochgurgl na kra\u0144cu doliny \u00d6tztal – wzbogaci si\u0119 od grudnia nie tylko o kolejn\u0105 szybk\u0105 gondol\u0119, ale i o nowatorski pod wzgl\u0119dem architektury i funkcjonalno\u015bci obiekt nazwany Top Mountain Crosspoint.
\n

\"Top<\/a>

Top Mountain Crosspoint (\u00a9\u00d6tztal Tourismus)<\/p><\/div>
\nGurgl d\u0142ugo by\u0142o miejscem g\u0142\u00f3wnie dla\u2026 wtajemniczonych (i maj\u0105cych nieco grosza). Dopiero niedawno stacja postanowi\u0142a poszerzy\u0107 kr\u0105g go\u015bci (pisa\u0142em o tym<\/a> \u2013 i o detalach samej stacji \u2013 relacjonuj\u0105c swoja ostatni\u0105 wizyt\u0119). Zmiana strategii rozwoju oznacza\u0142a m.in. przyj\u0119cie przez lokalnych w\u0142a\u015bcicieli o\u015brodka zasady, \u017ce wszystkie zyski z kolejek b\u0119d\u0105 reinwestowane, za\u015b bie\u017c\u0105cy zarobek maj\u0105 przynosi\u0107 hotele, restauracje, sklepy itd.<\/p>\n

Efektem by\u0142o m.in. wybudowanie nowoczesnej kolejki Top Express, kt\u00f3ra pozwala wygodnie przemieszcza\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy dwoma tworz\u0105cymi kurort osadami. <\/p>\n

Wizyt\u00f3wk\u0105 stacji sta\u0142a si\u0119 te\u017c platforma widokowa (i kawiarnia) Top Mountain Star, postawiona na \u00a0g\u00f3ruj\u0105cej nad stokami o\u015brodka grani (na wysoko\u015bci 3082 m n.p.m.) i\u2026 wy\u0142o\u017cona kryszta\u0142kami Svarowskiego (szczeg\u00f3\u0142y tutaj<\/a>). Tym bardziej wi\u0119c Gurgl m\u00f3g\u0142 si\u0119 reklamowa\u0107 jako Diament Alp.<\/p>\n

\"Top<\/a>

Top Mountain<\/p><\/div>\n

Dok\u0142adnie za miesi\u0105c (12 grudnia), kiedy to w Gurgl oficjalnie rozpocznie si\u0119 sezon zimowy 2015\/16, otwarta zostanie najnowsza duma o\u015brodka: tzw. Top Mountain Cross Point.<\/p>\n

Sk\u0142ada\u0107 si\u0119 na\u0144 b\u0119dzie, po pierwsze, stacja nowej, dziesi\u0119cioosobowej gondoli Doppelmayr, kt\u00f3ra wywozi\u0107 b\u0119dzie go\u015bci z Hochgurgl w zaciszny i dziki rejon Kirchenkar (przepustowo\u015b\u0107 si\u0119ga\u0107 ma 2400 os\u00f3b\/godzin\u0119, co jest o tyle istotne, \u017ce dot\u0105d rejon ten obs\u0142ugiwa\u0142 w zimie do\u015b\u0107 wolny orczyk).<\/p>\n

Elementem Top Mountain Cross Point b\u0119dzie te\u017c restauracja (gospodarze obiecuj\u0105 wysok\u0105 jako\u015b\u0107 kuchni i obs\u0142ugi).<\/p>\n

\"Restauracja<\/a>

Restauracja w Top Mountain Crosspoint (\u00a9\u00d6tztal Tourismus)<\/p><\/div>\n

Lecz najwi\u0119ksz\u0105 sensacj\u0105 b\u0119dzie spore, bo maj\u0105ce 2000 m kw. powierzchni, i \u2013 jak twierdzi promocyjny slogan: \u201enajwy\u017cej po\u0142o\u017cone na \u015bwiecie\u201d \u2013 muzeum motocykli g\u00f3rskich.\u00a0<\/p>\n

Nie przez przypadek pierwsz\u0105 \u0142opat\u0119 pod budow\u0119 gmachu wbi\u0142 pi\u0119tnastokrotny motocyklowy mistrz \u015bwiata Giacomo \u201eAgo\u201c Agostini.<\/p>\n

\"Muzeum<\/a>

Muzeum motocykli g\u00f3rskich w Top Mountain Crosspoint (\u00a9\u00d6tztal Tourismus)<\/p><\/div>\n

O ile kolejka i restauracja rusz\u0105 12 grudnia, to muzeum zostanie otwarte wiosn\u0105 2016 r. Rzecz bowiem w tym, \u017ce Top Mountain Cross Point s\u0142u\u017cy\u0107 ma go\u015bciom Gurgl przez okr\u0105g\u0142y rok. <\/p>\n

Jest na to szansa, zw\u0142aszcza \u017ce zbudowano je tu\u017c przy popularnej \u2013\u00a0 cho\u0107 czynnej tylko od wiosny do jesieni \u2013 alpejskiej drodze wiod\u0105cej przez prze\u0142\u0119cz Timmelsjoch na stron\u0119 w\u0142osk\u0105 (do Po\u0142udniowego Tyrolu).<\/p>\n

Co te\u017c wa\u017cne, budynek sam w sobie mo\u017ce by\u0107 atrakcj\u0105 architektoniczn\u0105 jako przyk\u0142ad tego, jak spory w sumie gmach (jego powierzchnia u\u017cytkowa to ponad 6000 m kw.) powsta\u0142y na wysoko\u015bci 2175 m n.p.m. mo\u017cna wpasowa\u0107 w alpejski krajobraz. Koszt ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia si\u0119gn\u0105\u0142 15 mln euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeden z naj\u0142adniejszych obszar\u00f3w narciarskich Tyrolu, czyli Ober- i Hochgurgl na kra\u0144cu doliny \u00d6tztal – wzbogaci si\u0119 od grudnia nie tylko o kolejn\u0105 szybk\u0105 gondol\u0119, ale i o nowatorski pod wzgl\u0119dem architektury i funkcjonalno\u015bci obiekt nazwany Top Mountain Crosspoint.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[106,28],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3746"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3746"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3752,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3746\/revisions\/3752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}