
{"id":3803,"date":"2015-12-04T12:13:04","date_gmt":"2015-12-04T11:13:04","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=3803"},"modified":"2015-12-04T18:45:25","modified_gmt":"2015-12-04T17:45:25","slug":"na-slowacje-elektronicznie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2015\/12\/04\/na-slowacje-elektronicznie\/","title":{"rendered":"Na S\u0142owacj\u0119&#8230; elektronicznie"},"content":{"rendered":"<p>W\u015br\u00f3d nowo\u015bci wa\u017cnych dla narciarzy wybieraj\u0105cych si\u0119 w najbli\u017cszym sezonie na S\u0142owacj\u0119 jest tak\u017ce\u2026 elektronizacja systemu sprzeda\u017cy winiet autostradowych.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nOto bowiem od 1 stycznia 2016 r. do poruszania si\u0119 tamtejszymi autostradami i drogami szybkiego ruchu uprawnia\u0107 b\u0119d\u0105 ju\u017c nie papierowe winiety naklejane na przedni\u0105 szyb\u0119 auta, lecz ich elektroniczne odpowiedniki (chodzi o pojazdy do 3,5 tony).<\/p>\n<p>Winiet\u0119 elektroniczn\u0105 mo\u017cna kupi\u0107 (bo system dzia\u0142a od kilku dni) za po\u015brednictwem elektronicznych kana\u0142\u00f3w sprzeda\u017cy: specjalnego portalu internetowego <a href=\"http:\/\/www.eznamka.sk\" target=\"_blank\">Eznamka<\/a> (tak\u017ce w polskiej wersji j\u0119zykowej), aplikacji dla urz\u0105dze\u0144 mobilnych lub te\u017c w sieci punkt\u00f3w sprzeda\u017cy (m.in. na stacjach benzynowych) i urz\u0105dze\u0144 samoobs\u0142ugowych (zlokalizowanych g\u0142\u00f3wnie na przej\u015bciach granicznych).<\/p>\n<p>Przy zakupie trzeba poda\u0107 numer rejestracyjny pojazdu, kraj, w kt\u00f3rym zarejestrowany jest samoch\u00f3d, okre\u015bli\u0107 czas wa\u017cno\u015bci winiety oraz poda\u0107 dane do dor\u0119czenia potwierdzenia zap\u0142aty (adres email i ewentualnie numer telefonu).<\/p>\n<p>Nale\u017cno\u015b\u0107 regulowa\u0107 mo\u017cna kart\u0105 p\u0142atnicz\u0105 (je\u015bli korzystamy z portalu internetowego, aplikacji lub urz\u0105dze\u0144 samoobs\u0142ugowych), a w punktach sprzeda\u017cy tak\u017ce got\u00f3wk\u0105.<\/p>\n<p>Informacje te b\u0119d\u0105 rejestrowane w specjalnym systemie. Kierowcy nie b\u0119d\u0105 wi\u0119c ju\u017c dostawa\u0107 nalepek na szyb\u0119, a tylko dokument pod nazw\u0105 \u201ePotwierdzenie o p\u0142atno\u015bci za e-Winiet\u0119\u201d, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy jako dow\u00f3d dope\u0142nienia obowi\u0105zku. Zawiera\u0107 on b\u0119dzie  dane identyfikacyjne pojazdu oraz rodzaj i okres wa\u017cno\u015bci zakupionej winiety.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki innowacji kierowca nie musi ani przykleja\u0107 winiety na aucie, ani te\u017c instalowa\u0107 w poje\u017adzie \u017cadnych dodatkowych urz\u0105dze\u0144 elektronicznych (tzw. jednostek pok\u0142adowych). Winiety b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c \u0142atwiej dost\u0119pne (elektroniczne kana\u0142y sprzeda\u017cy), zniknie te\u017c problem braku drukowanych nalepek w sprzeda\u017cy (winieta elektroniczna b\u0119dzie zawsze dost\u0119pna, bo nigdy nie zostanie \u201ewyprzedana\u201d) oraz ich fa\u0142szowania. Klient ma by\u0107 ponadto informowany za po\u015brednictwem maili lub SMS-\u00f3w o zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 ko\u0144cu wa\u017cno\u015bci winiety i mo\u017cliwo\u015bci jej przed\u0142u\u017cenia (r\u00f3wnie\u017c m.in. drog\u0105 elektroniczn\u0105).<\/p>\n<p>Winiet\u0119 trzeba kupi\u0107 oczywi\u015bcie przed rozpocz\u0119ciem korzystania z autostrad lub dr\u00f3g ekspresowych.<\/p>\n<p>Co te\u017c istotne, ceny winiet w 2016 roku b\u0119d\u0105 na S\u0142owacji takie same jak w latach poprzednich: najkr\u00f3tsza, 10-dniowa e-winieta kosztuje wi\u0119c 10 euro, miesi\u0119czna \u2013 14 euro, a roczna \u2013 50 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u015br\u00f3d nowo\u015bci wa\u017cnych dla narciarzy wybieraj\u0105cych si\u0119 w najbli\u017cszym sezonie na S\u0142owacj\u0119 jest tak\u017ce\u2026 elektronizacja systemu sprzeda\u017cy winiet autostradowych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[71],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3803"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3803"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3808,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3803\/revisions\/3808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}