
{"id":405,"date":"2010-11-12T09:22:41","date_gmt":"2010-11-12T08:22:41","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=405"},"modified":"2010-11-12T09:19:35","modified_gmt":"2010-11-12T08:19:35","slug":"slalom-prawie-pod-biegunem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2010\/11\/12\/slalom-prawie-pod-biegunem\/","title":{"rendered":"Slalom (prawie) pod biegunem"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2010\/11\/levi_1.jpg\"><\/a><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2010\/11\/world_cup_slope_in_levi.jpg\"><\/a>Po inauguracji alpejskiego Pucharu \u015awiata gigantem w austriackim S\u00f6lden, pora na pierwsze starcie w slalomie. Ich aren\u0105 b\u0119d\u0105 w ten weekend podbiegunowe stoki lapo\u0144skiego Levi.<\/p>\n<p>To jedna z najwi\u0119kszych stacji zimowych Finlandii, po\u0142o\u017cona w okolicy miasta Kittil\u00e4. Jak zapewniaj\u0105 gospodarze, na nartach b\u0105d\u017a snowboardzie mo\u017cna tam je\u017adzi\u0107 od pa\u017adziernika do po\u0142owy maja.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2010\/11\/world_cup_slope_in_levi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-407\" title=\"world_cup_slope_in_levi\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2010\/11\/world_cup_slope_in_levi.jpg\" alt=\"\" width=\"141\" height=\"100\" \/><\/a>\u00a0<em>Levi<\/em><\/p>\n<p>Niestety nigdy nie mia\u0142em okazji poje\u017adzi\u0107 w Levi, ale od czeg\u00f3\u017c s\u0105 znajomi narciarze. Oto relacja z odbytej w kwietniu wyprawy do Levi:\u00a0\u201eNarty w Levi mog\u0142y nie doj\u015b\u0107 do skutku, bo ze wzgl\u0119du na odleg\u0142o\u015b\u0107 chcieli\u015bmy dotrze\u0107 tam samolotem (lot z Krakowa do Helsinek, a potem do Kittil\u00e4).\u00a0 Tymczasem loty by\u0142y odwo\u0142ywane w zwi\u0105zku z wybuchem wulkanu na Islandii. Szcz\u0119\u015bliwie si\u0119 uda\u0142o. Wra\u017cenie robi ju\u017c sam dojazd do stacji: droga wiedzie przez tajg\u0119, jest p\u0142asko i pusto, wok\u00f3\u0142 tylko pi\u0119kne rzeki i jeziora, czasem jaki\u015b renifer leniwie si\u0119 przechadza, a\u017c tu nagle wyrasta g\u00f3ra. Na nartach je\u017adzi si\u0119 na wysoko\u015bci od 205 do 530 m n.p.m., ale warunki s\u0105 wysokog\u00f3rskie: na szczycie go\u0142oborza, a pogoda w po\u0142owie kwietnia taka, jak w marcu w Alpach. Noc\u0105 przymrozki, w dzie\u0144, kt\u00f3ry trwa\u00a0 tu ponad 20 godzin\u00a0 \u2013 s\u0142o\u0144ca i najwy\u017cej 4 stopnie Celsjusza. Jasno jest ju\u017c o trzeciej nad ranem, a ciemno zaczyna si\u0119 robi\u0107 dopiero tu\u017c przed p\u00f3\u0142noc\u0105. Trasy s\u0105 dobrze przygotowane, cho\u0107 od godziny 13-14 \u015bnieg zaczyna by\u0107 mokry. Ale by\u0142 przecie\u017c ju\u017c kwiecie\u0144. Wyci\u0105gi to g\u0142\u00f3wnie talerzyki i orczyki \u2013 w sumie jest ich ponad 20, ale tak\u017ce dwie kolejki kabinowe i 3 krzes\u0142a \u2013 w tym nowe od strony p\u00f3\u0142nocnej. Je\u015bli mo\u017cna Levi do czego\u015b por\u00f3wna\u0107 to do Chopoka \u2013 tyle \u017ce w wersji podbiegunowej. Rewelacyjne s\u0105 te\u017c trasy biegowe \u2013 jest ich a\u017c 230 km oraz oczywi\u015bcie fi\u0144skie \u0142a\u017anie\u201d.<\/p>\n<p>W\u00a0sumie Levi oferuje 102 ha tras narciarskich o d\u0142ugo\u015bci ok. 45 km i r\u00f3\u017cnym stopniu trudno\u015bci. 15 km z nich uznano za \u0142atwe, 24 km za \u015brednio trudne, a 3 km oznaczono jako czarne. 15 nartostrad jest o\u015bwietlonych , a 16 w ca\u0142o\u015bci do\u015bnie\u017canych.<\/p>\n<p>Najd\u0142u\u017csza trasa ma 2, 5 km d\u0142ugo\u015bci, Ta, na kt\u00f3rej rozgrywane s\u0105 zawody Pucharu \u015awiata w najbardziej stromym miejscu osi\u0105ga nachylenie 52 proc. (start ulokowano na wysoko\u015bci 438 m n.p.m., a met\u0119 na 258 m n.p.m.\u2013 r\u00f3\u017cnica poziom\u00f3w wynosi zatem 180 m).<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2010\/11\/levi_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-406\" title=\"levi_1\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2010\/11\/levi_1.jpg\" alt=\"\" width=\"75\" height=\"100\" \/><\/a>\u00a0<em>Trasa slalomu Pucharu \u015awiata FIS w Levi<\/em><\/p>\n<p>Na snowboardzist\u00f3w czeka snowpark z m.in. halfpipe\u2019m i superpipe \u2018m. S\u0105 te\u017c specjalne \u015bcie\u017cki dla skuter\u00f3w \u015bnie\u017cnych oraz szlaki do w\u0119dr\u00f3wek pieszych.<\/p>\n<p>Po nartach pr\u00f3cz wizyty w \u0142a\u017ani mo\u017cna te\u017c odwiedzi\u0107 farmy renifer\u00f3w b\u0105d\u017a skorzysta\u0107 ze \u015bwietnie wyposa\u017conego centrum sportowego (z basenem, sal\u0105 gimnastyczn\u0105, boiskiem do gier zespo\u0142owych).<br \/>\nPod biegun mo\u017cna dotrze\u0107 samochodem (i promem) \u2013 z Gdyni to ok. 1750 km b\u0105d\u017a liniami Finnair z Krakowa lub Warszawy przez Helsinki do Kittil\u00e4.<\/p>\n<p>Ciekawostk\u0105 s\u0105 stosunkowo niskie ceny karnet\u00f3w: do 30 listopada doro\u015bli za 6 dni p\u0142ac\u0105 niespe\u0142na 80 euro, w okresie od 1 grudnia b.r. do 17 lutego 2011 r. \u2013 132 euro, a potem a\u017c do ko\u0144ca kwietnia \u2013 155 euro.\u00a0 Dzieci do 6 lat zawsze je\u017cd\u017c\u0105 gratis, a m\u0142odzie\u017c od 7 do 18 lat i seniorzy powy\u017cej 65 lat maj\u0105 spore (ok. 35 proc.) zni\u017cki.<\/p>\n<p>Sk\u0105din\u0105d zimowe wyprawy do Levi \u2013 podbiegunowej areny najbli\u017cszego alpejskiego Pucharu \u015awiata \u2013 ma w ofercie partner tego bloga, czyli <a href=\"http:\/\/www.otium.pl\/\" target=\"_blank\">Alpytravel.pl<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Po inauguracji alpejskiego Pucharu \u015awiata gigantem w austriackim S\u00f6lden, pora na pierwsze starcie w slalomie. Ich aren\u0105 b\u0119d\u0105 w ten weekend podbiegunowe stoki lapo\u0144skiego Levi. To jedna z najwi\u0119kszych stacji zimowych Finlandii, po\u0142o\u017cona w okolicy miasta Kittil\u00e4. Jak zapewniaj\u0105 gospodarze, na nartach b\u0105d\u017a snowboardzie mo\u017cna tam je\u017adzi\u0107 od pa\u017adziernika do po\u0142owy maja. \u00a0Levi Niestety nigdy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}