![\"Fot.](\"\/wp-content\/uploads\/\/2016\/09\/hospiz_winter_ruheoase_01.jpg\")
<\/a>fot. Grimselwelt\/KWO Kraftwerke Oberhasli<\/p><\/div>\n
Plan jest prosty: je\u015bli dociera si\u0119, jak robi to wi\u0119kszo\u015b\u0107 go\u015bci, od p\u00f3\u0142nocy (na przyk\u0142ad z lotniska w Zurychu), trzeba najpierw samochodem lub (du\u017co lepiej) poci\u0105giem dotrze\u0107 do wioski Innertkirchen w kantonie berne\u0144skim. Tam trzeba przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 do tzw. postbusa, kt\u00f3rym wprawny w pokonywaniu g\u00f3rskich tras kierowca wywozi towarzystwo pod doln\u0105 stacj\u0119 imponuj\u0105cego sk\u0105din\u0105d (ale czynnego tylko latem i wczesn\u0105 jesieni\u0105) funicularu (tu maj\u0105cego posta\u0107 odkrytych wagonik\u00f3w na torach z z\u0119batk\u0105) Gelmer. <\/p>\n
To najstromsza kolejka g\u00f3rska w Europie \u2013 nachylenie si\u0119ga 106 procent! Powsta\u0142a do wywo\u017cenia ci\u0119\u017ckich materia\u0142\u00f3w potrzebnych do budowy zapory na jednym z tamtejszych jezior lodowcowych, ale potem zosta\u0142a te\u017c udost\u0119pniona amatorom mocnych (a raczej bardzo mocnych) wra\u017ce\u0144. Wagoniki docieraj\u0105 na 1860 m n.p.m., tam mo\u017cna sobie pospacerowa\u0107 i poogl\u0105da\u0107 panoram\u0119 okolicznych g\u00f3r, a potem\u2026 trzeba zjecha\u0107 do doliny. I tu dopiero zaczynaj\u0105 si\u0119, przynajmniej u niekt\u00f3rych, problemy ze zbyt wysok\u0105 jednak dawk\u0105 adrenaliny\u2026<\/p>\n
Teraz trzeba si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 do busika, by za chwil\u0119 wjecha\u0107 nim przez zamykan\u0105 stalowymi wrotami bram\u0119 do tunelu wiod\u0105cego gdzie\u015b w g\u0142\u0105b gigantycznego masywu. Od razu pojawia si\u0119 my\u015bl, \u017ce ta sie\u0107 skalnych korytarzy idealnie nadawa\u0142aby si\u0119 na aren\u0119 kt\u00f3rego\u015b z kolejnych film\u00f3w o przygodach Jamesa Bonda. Zw\u0142aszcza \u017ce na dodatek okazuje si\u0119, i\u017c ponad ni\u0105 znajduje si\u0119 gigantyczne jezioro. Znajdujemy si\u0119 bowiem na terenie najwi\u0119kszej elektrowni wodnej Szwajcarii, a wykute w skale sztolnie s\u0105 pozosta\u0142o\u015bci\u0105 po jej budowie. Pr\u00f3cz rozmaitych podziemnych instalacji potrzebnych do produkcji pr\u0105du mo\u017cna obejrze\u0107 szczeliny pe\u0142ne g\u00f3rskich kryszta\u0142\u00f3w, odkryte przy okazji wierce\u0144 \u2013 a w podziemnym minimuzeum dowiedzie\u0107 si\u0119 nieco o minera\u0142ach sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 na tutejsze g\u00f3ry.<\/p>\n
Po powrocie na powierzchni\u0119 pozostaje jeszcze\u2026 u\u017cy\u0107 kolejki linowej Sidelhorn Aerial. Wwozi ona ch\u0119tnych na ponad 2000\u00a0m n.p.m., tu\u017c pod zbudowany z kamienia budynek sporej wielko\u015bci \u2013 zw\u0142aszcza zwa\u017cywszy na tak\u0105 wysoko\u015b\u0107 i kompletnie odludne – by nie rzec: surowe – miejsce.<\/p>\n Na otoczenie Alpinhotel Grimsel Hospiz \u2013 jako \u017ce on w\u0142a\u015bnie jest celem \u2013 sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 bowiem wy\u0142\u0105cznie g\u00f3ry, granitowe ska\u0142y, po\u0142acie lodu i \u015bniegu (maj\u0105ce nadany przez UNESCO status godnego ochrony \u015bwiatowego dziedzictwa krajobrazowego) oraz\u2026 wielka tama elektrowni na jeziorze Grimsel.<\/p>\n Sk\u0105din\u0105d w lecie marszruta jest nieco inna, lecz r\u00f3wnie imponuj\u0105ca, jako \u017ce szosa prowadzi w\u0142a\u015bnie przez koron\u0119 tamy. Wtedy wida\u0107 te\u017c jeszcze tafle Grimselsee i R\u00e4terichbodensee. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, w okolicy znajduj\u0105 si\u0119 \u017ar\u00f3d\u0142a Rodanu.<\/p>\n Pierwsze zapisy o chacie, w kt\u00f3rej mogli schroni\u0107 si\u0119 w\u0119drowcy chc\u0105cy dosta\u0107 si\u0119 na p\u00f3\u0142noc Europy (do kantonu berne\u0144skiego w\u0142a\u015bnie) z po\u0142udnia \u2013 regionu Valais i dalej, a\u017c spod Piemontu \u2013 pochodz\u0105 z 1142 r. Niekt\u00f3rzy przekonuj\u0105 zatem, \u017ce by\u0142 to pierwszy hotel w Szwajcarii! Trasa s\u0142u\u017cy\u0142a te\u017c oczywi\u015bcie maszeruj\u0105cym w przeciwnym kierunku (z czasem zreszt\u0105 g\u0142\u00f3wnie przemytnikom, ale te\u017c w\u0119druj\u0105cym w poszukiwaniu pracy migrantom), a wiod\u0142a t\u0119dy dlatego, \u017ce prze\u0142\u0119cz Grimselpass (2165 m n.p.m.) by\u0142a najni\u017cej po\u0142o\u017conym punktem tej cz\u0119\u015bci Alp Berne\u0144skich.<\/p>\n Lecz prawdziwy prze\u0142om nast\u0105pi\u0142 w XIX stuleciu. W prymitywnym hostelu (po przebudowie w 1852 r. po cz\u0119\u015bci ju\u017c kamiennym) zacz\u0119li nocowa\u0107 tak\u017ce pierwsi tury\u015bci (bedeker z tamtych czas\u00f3w ostrzega\u0142 wszelako, \u017ce drewniane \u015bcianki pokoi s\u0105 tak cienkie, \u017ce s\u0142ycha\u0107 s\u0105siad\u00f3w przewracaj\u0105cych si\u0119 na drugi bok trzy cele dalej). W 1867 r. prof. Eduard Osenbruggen z Zurychu zauwa\u017cy\u0142 za\u015b, \u017ce miejscowe lodowce, w tym woda z nich pochodz\u0105ca, stanowi\u0105 du\u017c\u0105 warto\u015b\u0107 tak\u017ce pod wzgl\u0119dem ekonomicznym, i zasugerowa\u0142, \u017ce rz\u0105d powinien wprowadzi\u0107\u2026 licencj\u0119 na ich wykorzystywanie.<\/p>\n Nied\u0142ugo potem powsta\u0142 plan zbudowania tu wielkiej elektrowni. Rozbudowana w 1932 r. chata sta\u0142a si\u0119 zatem kwater\u0105 in\u017cynier\u00f3w pracuj\u0105cych przy jej wznoszeniu (dla robotnik\u00f3w postawiono baraki z desek). Inwestycja okaza\u0142a si\u0119 wielkim sukcesem biznesowym. Lecz praktyczna firma ni\u0105 zarz\u0105dzaj\u0105ca dosz\u0142a do wniosku, \u017ce mo\u017cna zarobi\u0107 jeszcze wi\u0119cej\u2026 znowu udost\u0119pniaj\u0105c kwater\u0119 turystom. Zw\u0142aszcza \u017ce mo\u017cna by\u0142o j\u0105 reklamowa\u0107 jako ewenement – czyli jako pierwszy w pe\u0142ni elektrycznie ogrzewany hotel na kontynencie. Atrakcj\u0105 mia\u0142a te\u017c by\u0107 ca\u0142kiem ju\u017c kamienna konstrukcja i dobrze zaopatrzona piwniczka.<\/p>\n Niedawno, w 2010 r., hotel zosta\u0142 ponownie unowocze\u015bniony. Zatem cho\u0107 wi\u0119c dzi\u015b pokoje s\u0105 ju\u017c komfortowe, to zachowano oryginaln\u0105 bry\u0142\u0119, stropy i wystr\u00f3j jadalni. Dzi\u0119ki temu mo\u017ce szczyci\u0107 si\u0119 zar\u00f3wno czterogwiazdkowym standardem, jak i statusem cz\u0142onka elitarnego towarzystwa Swiss Historic Hotels (o za\u0142o\u017ceniach i kryteriach tego stowarzyszenia ju\u017c tu<\/a> pisa\u0142em).<\/p>\n W zimie za\u015b staje si\u0119 unikaln\u0105 oaz\u0105 ciszy, spokoju i oderwania od problem\u00f3w trapi\u0105cych \u015bwiat. Do\u015b\u0107 powiedzie\u0107, \u017ce spada tu wtedy \u015brednio 6 metr\u00f3w \u015bniegu, wi\u0119c nie spos\u00f3b oddali\u0107 si\u0119 dalej ni\u017c jakie\u015b 100 metr\u00f3w poza budynek. A i to cz\u0119sto z powodu zasp jedynie na rakietach, bo z racji zagro\u017cenia lawinowego nawet skitourowe wypady s\u0105 zakazane.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n