
{"id":5464,"date":"2018-11-15T13:21:36","date_gmt":"2018-11-15T12:21:36","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=5464"},"modified":"2018-11-15T13:45:24","modified_gmt":"2018-11-15T12:45:24","slug":"tatry-super-ski-podpisany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2018\/11\/15\/tatry-super-ski-podpisany\/","title":{"rendered":"Tatry Super Ski podpisany"},"content":{"rendered":"<p>14 krajowych stacji narciarskich podpisa\u0142o umow\u0119 o wsp\u00f3lnym karnecie. Dzi\u0119ki Tatry Super Ski b\u0119dzie mo\u017cna korzysta\u0107 z 90 tras (licz\u0105cych \u0142\u0105cznie 45 km) w obj\u0119tych nim o\u015brodkach Podhala, Pienin i na S\u0142owacji.<br \/>\n<!--more--><br \/>\nNowy skipass dzia\u0142a\u0107 ma na stokach Kotelnicy Bia\u0142cza\u0144skiej, Bania Ski &amp; Fun, Kani\u00f3wki w Bia\u0142ce Tatrza\u0144skiej GrapaSki, Koziniec Ski w Czarnej G\u00f3rze, Czorsztyn Ski w Kluszkowcach, Jurg\u00f3w Ski w Jurg\u00f3wie, Bachledka Ski &amp; Sun w S\u0142owackim \u0179dziarze, Harendy i Polany Szymoszkowej w Zakopanem, Stacji Narciarskiej Suche w Suchym, Wit\u00f3w-Ski w Witowie, a tak\u017ce w stacjach PKL Palenica w Krynicy-Zdroju oraz na Mosornym Groniu w Zawoi.<\/p>\n<p>Na razie Tatry Super Ski nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 na Rusi\u0144skim Wierchu w Bukowinie Tatrza\u0144skiej oraz w Ma\u0142ym Cichym \u2013 powodem jest inny system bramek elektronicznych. Najpewniej jednak nied\u0142ugo i te o\u015brodki b\u0119d\u0105 mog\u0142y przy\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119cia.<\/p>\n<p>Co wa\u017cne, obj\u0119te wsp\u00f3lnym karnetem trasy maj\u0105 r\u00f3\u017cny stopie\u0144 trudno\u015bci \u2013 kilka chlubi si\u0119 nawet homologacj\u0105 FIS, czyli Mi\u0119dzynarodowej Federacji Narciarskiej. Skipass b\u0119dzie mo\u017cna kupi\u0107 nie tylko w kasach stacji, ale tak\u017ce przez internet na stronie <a href=\"https:\/\/tatrysuperski.pl\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">www.tatrysuperski.pl<\/a>.<\/p>\n<p>Si\u0142y zjednoczy\u0142y o\u015brodki, w kt\u00f3rych w minionych sezonach obowi\u0105zywa\u0142y karnety TatrySki i\u00a0G\u00f3ral Skipass \u2013 ale u\u017cywanych do tej pory kart nie trzeba b\u0119dzie od razu wymienia\u0107, bo pozostan\u0105 wa\u017cne r\u00f3wnie\u017c w nadchodz\u0105cym sezonie.<\/p>\n<p>Na podstawie Tatry Super Ski b\u0119dzie mo\u017cna je\u017adzi\u0107 w dowolnej stacji i czasie przez ca\u0142\u0105 zim\u0119. Do wyboru s\u0105 r\u00f3\u017cne wersje karnetu: uprawniaj\u0105ce do korzystania z wyci\u0105g\u00f3w przez dwie, cztery i sze\u015b\u0107 godzin oraz ca\u0142odzienne i kilkudniowe. Ka\u017cdy z o\u015brodk\u00f3w mo\u017ce mie\u0107 te\u017c w ofercie w\u0142asne warianty \u2013 np. jazdy wieczornej. Nie przewidziano tylko modelu punktowego, kt\u00f3ry pozwala\u0142 na okre\u015blon\u0105 liczb\u0119 przejazd\u00f3w bez ram czasowych i z racji swej elastyczno\u015bci by\u0142 popularny zw\u0142aszcza w\u015br\u00f3d rodzin z dzie\u0107mi. W planach jest za to poprawa komunikacji mi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi stacjami Tatry Super Ski.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>14 krajowych stacji narciarskich podpisa\u0142o umow\u0119 o wsp\u00f3lnym karnecie. Dzi\u0119ki Tatry Super Ski b\u0119dzie mo\u017cna korzysta\u0107 z 90 tras (licz\u0105cych \u0142\u0105cznie 45 km) w obj\u0119tych nim o\u015brodkach Podhala, Pienin i na S\u0142owacji.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5464"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5464"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5469,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5464\/revisions\/5469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}