{"id":5967,"date":"2019-09-05T08:25:00","date_gmt":"2019-09-05T06:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=5967"},"modified":"2019-09-05T12:56:03","modified_gmt":"2019-09-05T10:56:03","slug":"nowosci-na-najblizsza-zime-ischgl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2019\/09\/05\/nowosci-na-najblizsza-zime-ischgl\/","title":{"rendered":"Nowo\u015bci na najbli\u017csz\u0105 zim\u0119: Ischgl"},"content":{"rendered":"

Wida\u0107, \u017ce idzie zima, bo stacje narciarskie zacz\u0119\u0142y tradycyjnie chwali\u0107\u00a0si\u0119 inwestycjami i nowymi pomys\u0142ami na przyci\u0105gni\u0119cie go\u015bci. Wie\u015bci na ten temat rozsy\u0142a cho\u0107by tyrolskie Ischgl, a w zasadzie Silvretta Arena.
\n
\nTo bowiem, przypomnijmy, nie tylko s\u0142ynny \u2013 m.in. z rozrywkowego przez d\u0142ugie lata nastawienia \u2013 kurort, ale te\u017c przedni teren narciarski z mas\u0105 (239 km) faktycznie urozmaiconych tras, wytyczonych na dodatek na ca\u0142kiem sporej wysoko\u015bci i obs\u0142ugiwanych przez nader technicznie zaawansowane kolejki i instalacje do\u015bnie\u017caj\u0105ce.<\/p>\n

\u017beby by\u0142o jeszcze ciekawiej, je\u017adzi si\u0119 po zboczach le\u017c\u0105cych w granicach Austrii i Szwajcarii \u2013 o\u015brodek szczyci si\u0119 wi\u0119c tak\u017ce transgranicznym charakterem (oraz, co dla niekt\u00f3rych istotne, stref\u0105 wolnoc\u0142ow\u0105 w Samnaun). Z racji do\u015b\u0107 wysokiego po\u0142o\u017cenia wi\u0119kszo\u015bci tras sezon rusza tu \u2013 jak na miejsca niedysponuj\u0105ce obszarami lodowcowymi \u2013 stosunkowo wcze\u015bnie, a ko\u0144czy si\u0119 zwykle w maju. Tym razem rozpocznie 28 listopada, a potrwa do 3 maja 2020 r.<\/p>\n

Co za\u015b si\u0119 tyczy nowinek, to Silvretta Arena wzbogaci si\u0119 o dwie. Pierwsz\u0105 maj\u0105 by\u0107 sze\u015bcioosobowe krzese\u0142ka Velilleck F1. Prowadzi\u0107 b\u0119d\u0105 z poziomu 2\u00a0048 m n.p.m. na Pardatschgrat (czyli 2\u00a0620 m n.p.m.). Pokonanie niemal 2 km zajmie ledwie 6 minut. Pr\u0119dko\u015b\u0107 6 m\/s powoduje, \u017ce wyci\u0105g mo\u017ce szczyci\u0107 si\u0119 mianem najszybszych krzese\u0142ek ca\u0142ego obszaru \u2013 st\u0105d te\u017c symbol F1 w nazwie (a przypomnijmy, \u017ce konkurencja jest wy\u015brubowana, bo Ischgl swoje kolejki rozbudowuje b\u0105d\u017a modernizuje du\u017cym kosztem rok w rok). I ju\u017c tylko mi\u0142ymi detalami b\u0119d\u0105 podgrzewane, ergonomiczne oraz szersze ni\u017c zwykle (mierz\u0105ce 52 cm) siedzenia.<\/p>\n

Komfort zwi\u0119kszy\u0107 powinna r\u00f3wnie\u017c bezszumowa (a w ka\u017cdym razie najcichsza z mo\u017cliwych) i bezwibracyjna praca nowej konstrukcji. A walor edukacyjny przynios\u0105… unikalne malunki na ty\u0142ach ka\u017cdego z 79 krzese\u0142 \u2013 przedstawia\u0107 b\u0119d\u0105 wyst\u0119puj\u0105ce w okolicy ro\u015bliny.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Fot.\u00a0Tirol Tourist Board Press Room<\/p><\/div>\n

Velilleck F1 zast\u0105pi dwuosobowe krzese\u0142ka, kt\u00f3re dzia\u0142a\u0142y w tym miejscu od 1978 r. i w ci\u0105gu owych 41 lat przewioz\u0142y oko\u0142o 14 mln narciarzy.<\/p>\n

Nowo\u015b\u0107 druga przewidziana jest w szwajcarskiej cz\u0119\u015bci Silvretta Arena. To Visnitz N2 \u2013 pierwszy w ca\u0142ej Szwajcarii o\u015bmioosobowy wyci\u0105g krzese\u0142kowy typu D-line.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Fot.\u00a0Tirol Tourist Board Press Room<\/p><\/div>\n

On z kolei zast\u0105pi licz\u0105ce \u0107wier\u0107 wieku czteroosobowe ledwie krzese\u0142ka z Alp Trida na Visnitzkopf (2\u00a0633 m n.p.m.). Teraz podr\u00f3\u017c t\u0105 tras\u0105 potrwa niespe\u0142na 5 minut. I w tym przypadku komfort zapewnia\u0107 ma niskoszumowa i niskowibracyjna konstrukcja maszynerii oraz podp\u00f3r, a tak\u017ce podgrzewane i te\u017c szersze (52 cm) siedzenia. Tym razem ty\u0142y 67 krzese\u0142ek zdobi\u0107 b\u0119d\u0105 sceny po\u015bwi\u0119cone historii Samnaun.<\/p>\n

PS 2 maja 2020 r. odb\u0119dzie si\u0119 w Ischgl, a w zasadzie na hali Idalp po\u0142o\u017conej nad stacj\u0105 na 2\u00a0320 m n.p.m. \u2013 odb\u0119dzie si\u0119 „25 Year Top of the Mountain Closing Concert\u201d, czyli plenerowy koncert zamykaj\u0105cy sezon. Kto zagra, jest jeszcze tajemnic\u0105. Zwa\u017cywszy jednak, \u017ce dot\u0105d zapraszane by\u0142y tam cz\u0119sto gwiazdy I ligi rocka, a na dodatek teraz impreza b\u0119dzie mog\u0142a \u015bwi\u0119towa\u0107 zacny jubileusz, to zapewne i na klas\u0119 wykonawc\u00f3w nie b\u0119dzie mo\u017cna narzeka\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wida\u0107, \u017ce idzie zima, bo stacje narciarskie zacz\u0119\u0142y tradycyjnie chwali\u0107\u00a0si\u0119 inwestycjami.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[8,43,218,28],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5967"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5972,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5967\/revisions\/5972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}