{"id":6110,"date":"2019-12-16T13:14:41","date_gmt":"2019-12-16T12:14:41","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=6110"},"modified":"2019-12-16T13:56:32","modified_gmt":"2019-12-16T12:56:32","slug":"klimatyczne-ischgl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2019\/12\/16\/klimatyczne-ischgl\/","title":{"rendered":"Klimatyczne Ischgl"},"content":{"rendered":"\n<p>S\u0142ynny tyrolski kurort zimowy od tego sezonu reklamuje si\u0119\njako najwi\u0119ksza \u201eneutralna klimatycznie\u201d stacja narciarska w ca\u0142ych Alpach.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Do tej pory Ischgl chwali\u0142 si\u0119 stokami i nowoczesn\u0105 infrastruktur\u0105 (oraz swoim rozrywkowym charakterem). Ostatnio ostro postawi\u0142 jednak tak\u017ce na narciarstwo rodzinne i ekologi\u0119. Jask\u00f3\u0142k\u0105 zmian by\u0142o wprowadzenie kilka sezon\u00f3w temu przez w\u0142adze miasteczka zakazu\u2026 chodzenia w porze nocnej po jego ulicach w butach narciarskich. Wszystko w imi\u0119 ochrony przed charakterystycznym ha\u0142asem \u2013 ten bowiem w zwi\u0105zku z przeci\u0105gaj\u0105cymi si\u0119 cz\u0119sto do rana apres ski bywa\u0142 uci\u0105\u017cliwy dla mniej, by tak rzec, imprezowych go\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Potem przysz\u0142a pora na powa\u017cne inwestycje s\u0142u\u017c\u0105ce \u015brodowisku \u2013 zw\u0142aszcza za\u015b zmniejszenie emisji gaz\u00f3w cieplarnianych na czele z dwutlenkiem w\u0119gla.<\/p>\n\n\n\n<p>W efekcie dzi\u015b Ischgl spe\u0142nia rygory obszaru \u201eneutralnego\nklimatycznie\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy definicj\u0119: neutralno\u015b\u0107 klimatyczna to taka \u201eforma dzia\u0142ania cz\u0142owieka na Ziemi, kt\u00f3ra nie powoduje \u017cadnej emisji \u00bbnetto\u00ab gaz\u00f3w cieplarnianych (GHG \u2013 od ang. greenhouse gases)\u201d. W uproszczeniu: chodzi g\u0142\u00f3wnie o ograniczenie emisji i wyr\u00f3wnanie jej poziomu z poziomem poch\u0142aniania (dotyczy to przede wszystkim w\u0142a\u015bnie CO<sub>2<\/sub>)\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>I tak od tej zimy wszystkie wyci\u0105gi narciarskie g\u00f3ruj\u0105cego nad Ischgl obszaru Silvretta Arena s\u0105 zasilane niemal w ca\u0142o\u015bci energi\u0105 odnawialn\u0105. Pochodzi ona g\u0142\u00f3wnie z elektrowni wodnych doliny Paznaun, w kt\u00f3rej le\u017cy stacja.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto zamontowane w okolicy systemy odzyskiwania energii s\u0142onecznej i odzysku ciep\u0142a pozwol\u0105 zaoszcz\u0119dzi\u0107 ok. 80 tys. litr\u00f3w oleju opa\u0142owego, co odpowiada rocznie 244 tonom CO<sub>2<\/sub>. Proekologiczne technologie zastosowano m.in. w budynkach kolejek linowych oraz w po\u0142o\u017conych na zboczach obszaru restauracjach i schroniskach. Przyk\u0142adowo: gruntownie ostatnio przebudowana (pisa\u0142em o tym <a href=\"https:\/\/narty.blog.polityka.pl\/2018\/07\/28\/najwyrazniej-zima-idzie-bo\/\">tu<\/a> swego czasu szczeg\u00f3\u0142owo ) dolna stacja obs\u0142uguj\u0105cej najwy\u017csze partie Silvretta Arena kolejki Gampenbahn jest teraz ogrzewana energi\u0105 geotermaln\u0105 (a znajduje si\u0119 na 1924 m\u00a0n.p.m.).<\/p>\n\n\n\n<p>Ze \u017ar\u00f3de\u0142 geotermalnych energi\u0119 czerpie te\u017c otwarta niedawno restauracja Ischgl Slope Food.<\/p>\n\n\n\n<p>Ochronie \u015brodowiska s\u0142u\u017cy\u0107 ma r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cenie przygotowuj\u0105cych trasy ratrak\u00f3w w nadajniki GPS, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 precyzyjnie mierzy\u0107 grubo\u015b\u0107 pokrywy \u015bnie\u017cnej w miejscu pracy maszyny. Dzi\u0119ki temu do ilo\u015bci \u015bniegu mo\u017cna dostosowywa\u0107 zar\u00f3wno prac\u0119 ratraka, jak i intensywno\u015b\u0107 do\u015bnie\u017cania armatkami. Pozwala to racjonalizowa\u0107 zu\u017cycie energii elektrycznej i wody u\u017cywanej do produkcji \u015bniegu \u2013 in\u017cynierowie z Ischgl szacuj\u0105 te oszcz\u0119dno\u015bci na r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 kolejnych 150 ton CO<sub>2 <\/sub>rocznie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"593\" height=\"289\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2019\/12\/ratrak-z-gps.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6113\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ratrak-z-gps.jpg 593w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/ratrak-z-gps-300x146.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 593px) 100vw, 593px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Region poszerzy\u0142 tak\u017ce flot\u0119 autobus\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych narciarzy w dolinie, tak aby ograniczy\u0107 w niej korki i ruch samochod\u00f3w osobowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"593\" height=\"445\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2019\/12\/1243224.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6111\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1243224.jpg 593w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1243224-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 593px) 100vw, 593px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Na zboczach Paznaun posadzono ponadto ponad 10 tys. drzew. Ma to zr\u00f3wnowa\u017cy\u0107 t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 emisji gaz\u00f3w cieplarnianych, kt\u00f3rej nie da si\u0119 unikn\u0105\u0107 mimo zastosowania odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii. W tym przypadku skorzystano z rozwi\u0105za\u0144 z sukcesem stosowanych od lat w Peru.<\/p>\n\n\n\n<p>Ekologia ma by\u0107 w ko\u0144cu wa\u017cnym elementem przysz\u0142ych inwestycji stacji. I tak odpowiedzialna za infrastruktur\u0119 kolejkow\u0105 i do\u015bnie\u017caj\u0105c\u0105 sp\u00f3\u0142ka Silvrettaseilbahn AG zamierza sukcesywnie wymienia\u0107 konwencjonalne ratraki na konstrukcje z nap\u0119dem hybrydowym, kt\u00f3re zu\u017cywaj\u0105 ok. 20 proc. mniej paliwa. Z kolei powstaj\u0105cy w Ischgl wielki kompleks spa (jego otwarcie planowane jest na zim\u0119 2022\/23) ma w du\u017cej mierze korzysta\u0107 ze \u017ar\u00f3de\u0142 geotermalnych, tak\u017ce je\u015bli chodzi o ogrzewanie swojej kubatury \u2013 pozwoli to ograniczy\u0107 emisj\u0119 o kolejne 1300 ton CO<sub>2 <\/sub>rocznie.<\/p>\n\n\n\n<p>W rezultacie takich inicjatyw Silvrettaseilbahn AG otrzyma\u0142a\ndla obszaru Ischgl certyfikat \u201eneutralno\u015bci klimatycznej\u201d, przyznawany przez audytor\u00f3w\nClimatePartner, wiod\u0105cego eksperta w dziedzinie rozwi\u0105za\u0144 w zakresie ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"310\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2019\/12\/logo_klimaneutral-en-1024x310.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6112\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logo_klimaneutral-en-1024x310.jpg 1024w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logo_klimaneutral-en-300x91.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logo_klimaneutral-en-768x233.jpg 768w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/logo_klimaneutral-en.jpg 1650w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u0142ynny tyrolski kurort zimowy od tego sezonu reklamuje si\u0119 jako najwi\u0119ksza \u201eneutralna klimatycznie\u201d stacja narciarska w ca\u0142ych Alpach.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[215,43,28],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6110"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6110"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6118,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6110\/revisions\/6118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}