{"id":6712,"date":"2021-10-11T14:30:38","date_gmt":"2021-10-11T12:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=6712"},"modified":"2021-10-11T15:26:59","modified_gmt":"2021-10-11T13:26:59","slug":"gora-bonda-tez-stratna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2021\/10\/11\/gora-bonda-tez-stratna\/","title":{"rendered":"G\u00f3ra Bonda te\u017c stratna"},"content":{"rendered":"\n

Pisa\u0142em tu ostatnio<\/a> o podsumowaniu minionego sezonu zimowego przedstawionym przez Ski amad\u00e9, czyli jeden z najwi\u0119kszych region\u00f3w narciarskich Alp austriackich. Dla por\u00f3wnania warto zapozna\u0107 si\u0119 z podobnym reportem przedstawionym przez szwajcarski obszar Schilthorn \u2013 chocia\u017cby dlatego, \u017ce tam d\u0142ugo obowi\u0105zywa\u0142y nieco \u0142agodniejsze rygory epidemiologiczne ni\u017c w innych pa\u0144stwach Europy.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201eRok finansowy 2020 w Schilthorn Cableway Ltd. zosta\u0142 zdominowany przez pandemi\u0119 covid-19. W rezultacie niemo\u017cliwe okaza\u0142o si\u0119 uzyskanie wynik\u00f3w cho\u0107by zbli\u017conych do tych z lat minionych. Zar\u00f3wno przychody, jak i liczba pasa\u017cer\u00f3w zmniejszy\u0142y si\u0119 \u0142\u0105cznie o oko\u0142o 45 proc.\u201d \u2013 og\u0142osili mened\u017cerowie obszaru tyle\u017c zas\u0142u\u017conego dla historii (i to tej europejskiej czy wr\u0119cz \u015bwiatowej) narciarstwa (o roli po\u0142o\u017conej na zboczach Schilthorn wioski M\u00fcrren oraz nieodleg\u0142ego Wengen te\u017c ju\u017c tu pisa\u0142em<\/a>), co po prostu znanego z przednich stok\u00f3w. Nie m\u00f3wi\u0105c o tym, \u017ce zbocza Schiltrorn w 1968 r. sta\u0142y si\u0119 przecie\u017c miejscem akcji jednego z najg\u0142o\u015bniejszych i najbardziej spektakularnych film\u00f3w o Jamesie Bondzie \u2013 W tajnej s\u0142u\u017cbie Jej Kr\u00f3lewskiej Mo\u015bci<\/em>, a mieszcz\u0105ce si\u0119 tam na poziomie 2970 m n.p.m muzeum najs\u0142ynniejszego agenta MI6 <\/a>\u00a0(oraz restauracja z burgerem imienia 007) jest do dzi\u015b wielk\u0105 atrakcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Schilthorn latem w 2020 r.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mened\u017cerowie stacji przyznaj\u0105, \u017ce po \u201eobiecuj\u0105cym\u201d pocz\u0105tku roku bud\u017cetowego 2020 \u201ekorzystne oczekiwania zosta\u0142y rozwiane 13 marca 2020 r. wraz z decyzj\u0105 rz\u0105du federalnego o na\u0142o\u017ceniu blokady z powodu szybko rozprzestrzeniaj\u0105cej si\u0119 pandemii covid-19\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Podaj\u0105 liczby: ca\u0142kowite przychody Schilthorn w 2020 r. wynios\u0142y nieco ponad 17,3 mln frank\u00f3w szwajcarskich, co oznacza spadek o ok. 46 proc. Z wyci\u0105g\u00f3w i kolejek skorzysta\u0142o w ci\u0105gu roku prawie 3 291 602 pasa\u017cer\u00f3w \u2013 ok. 42 proc. mniej ni\u017c w odpowiednim okresie przed wybuchem pandemii.<\/p>\n\n\n\n

Co ciekawe, najlepiej sytuacja wygl\u0105da\u0142a w sezonie zimowym, bo zanotowano wtedy \u201etylko\u201d 22-procentowy spadek liczby pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Mimo tak powa\u017cnego zastoju Schilthorn Cableway zdo\u0142a\u0142a utrzyma\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105, a nawet wygenerowa\u0107 ponad 1,2 mln frank\u00f3w zysku. Jednak jako \u017ce pandemia si\u0119 nie sko\u0144czy\u0142a, rada dyrektor\u00f3w firmy zaproponowa\u0142a rezygnacj\u0119 z wyp\u0142aty dywidendy akcjonariuszom sp\u00f3\u0142ki. Uzasadnienie jest wymowne: \u201ePomimo wysokiego poziomu zaufania do perspektyw dla turystyki i silnej pozycji rynkowej Schilthorn Cableway nadal istnieje znaczna niepewno\u015b\u0107 co do ponownego otwarcia podr\u00f3\u017cy mi\u0119dzynarodowych i d\u0142ugoterminowego wp\u0142ywu pandemii na gospodark\u0119 \u015bwiatow\u0105. Sk\u0142ania to firm\u0119 do ostro\u017cniejszego podej\u015bcia do planowania p\u0142ynno\u015bci\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mened\u017cerowie Schilthorn z wyra\u017anym \u017calem zauwa\u017caj\u0105 przy tym, \u017ce sezon 2020\/21 obfitowa\u0142 w \u015bnieg, a tymczasem wobec ograniczenia wskutek pandemii mo\u017cliwo\u015bci podr\u00f3\u017cowania \u201ez niemal idealnych warunk\u00f3w mogli korzysta\u0107 tylko go\u015bcie krajowi\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na dodatek \u201eutrata przychod\u00f3w spowodowana ca\u0142kowitym zamkni\u0119ciem wszystkich restauracji od Bo\u017cego Narodzenia 2020 r. nie mog\u0142a zosta\u0107 zrekompensowana licznymi operacjami na wynos, bo niskie temperatury w styczniu i marcu nie sk\u0142ania\u0142y ludzi do przebywania na zewn\u0105trz, co pogorszy\u0142o sytuacj\u0119\u201d.<\/p>\n\n\n\n

I szacuj\u0105 ubieg\u0142oroczne straty bran\u017cy sport\u00f3w zimowych w ca\u0142ym regionie na ok. 25 do 30 proc.<\/p>\n\n\n\n

Mimo to og\u0142aszaj\u0105 plan wielkiej inwestycji na najbli\u017csze lata pod nazw\u0105 Schilthorn Cableway 20XX. Szczeg\u00f3\u0142y wkr\u00f3tce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pisa\u0142em tu ostatnio o podsumowaniu minionego sezonu zimowego przedstawionym przez Ski amad\u00e9, czyli jeden z najwi\u0119kszych region\u00f3w narciarskich Alp austriackich. Dla por\u00f3wnania warto zapozna\u0107 si\u0119 z podobnym reportem przedstawionym przez szwajcarski obszar Schilthorn \u2013 chocia\u017cby dlatego, \u017ce tam d\u0142ugo obowi\u0105zywa\u0142y nieco \u0142agodniejsze rygory epidemiologiczne ni\u017c w innych pa\u0144stwach Europy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[245,44,60,34],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6712"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6715,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6712\/revisions\/6715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}