
{"id":772,"date":"2011-09-20T02:37:40","date_gmt":"2011-09-20T01:37:40","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=772"},"modified":"2011-09-20T10:01:42","modified_gmt":"2011-09-20T09:01:42","slug":"kadra-ostrzy-w-intersporcie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2011\/09\/20\/kadra-ostrzy-w-intersporcie\/","title":{"rendered":"Kadra ostrzy w Intersporcie"},"content":{"rendered":"<p>Polski Zwi\u0105zek Narciarski i sie\u0107 Intersport popisa\u0142y umow\u0119 o serwisowaniu alpejskiej i skicrossowej kadry narodowej. Intersport b\u0119dzie te\u017c dba\u0142 o sprz\u0119t wybijaj\u0105cych si\u0119 narciarzy innych specjalno\u015bci \u2013 m.in. freeride\u2019u. Przedsi\u0119wzi\u0119cie autoryzuje \u015bwiatowej s\u0142awy szwajcarska firma Montana.<\/p>\n<p>Montana Polska od dawna serwisowa\u0142a zawodnik\u00f3w skicrossu i w \u015brodowisku zyska\u0142a dobr\u0105 opini\u0119. R\u00f3wnocze\u015bnie Intersport postawi\u0142 ostatnio w swoim serwisie super nowoczesn\u0105 maszyn\u0119 Montama Snow Challenge, identyczn\u0105 z u\u017cywanymi przez czo\u0142\u00f3wk\u0119 alpejskiego Pucharu \u015awiata \u2013 opowiada Tomasz Osuchowski z Montana Poland.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/09\/Montana-Challenge-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-773\" title=\"Montana Challenge 2\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/09\/Montana-Challenge-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Montana-Challenge-2-300x200.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Montana-Challenge-2.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <em>Montana Snow Challenge<\/em><\/p>\n<p>By zaspokoi\u0107 wymagania sportu wyczynowego urz\u0105dzenie wyposa\u017cone jest w program, umo\u017cliwiaj\u0105cy tworzenie struktur \u015blizg\u00f3w idealnie dopasowanych do warunk\u00f3w \u015bniegowych i konkurencji. Zola narty dzielona jest nie \u2013 jak dotychczas \u2013 na cztery segmenty, lecz a\u017c na osiem p\u00f3l, co znacz\u0105co poprawia dok\u0142adno\u015b\u0107 odwzorowywania struktury \u015blizgu.<\/p>\n<p>Montana Snow Challenge pozwala tak\u017ce na ostrzenie kraw\u0119dzi bocznych metod\u0105 Race Finish i ich tuning ze zmiennym k\u0105tem podci\u0119cia (tzw. radial tuning).<\/p>\n<p>Maszyna zosta\u0142a zainstalowana \u2013 pod nadzorem specjalist\u00f3w ze Szwajcarii \u2013 w Intersport \u201eZakopianka\u201d w Krakowie.<\/p>\n<p>W zamian za mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonywania tam pe\u0142nego serwisu swojego sprz\u0119tu zawodnicy i zawodniczki z alpejskiej i skicrossowej kadry Polski u\u017cycz\u0105 swojego wizerunku w katalogu Intersportu oraz na plakatach, stronie internetowej i Facebooku tej firmy.<\/p>\n<p>Tomasz Osuchowski t\u0142umaczy:\u00a0 \u2013 Intersport \u201eZakopianka\u201d w Krakowie uzyska\u0142 status oficjalnego serwisanta kadry. Piecz\u0119 nad nim maj\u0105 Montana Szwajcaria i Montana Polska. Zosta\u0142 wyposa\u017cony tak\u017ce w maszyn\u0119 do smarowania bezstykowego na podczerwie\u0144 Wax Future, co polega, w uproszczeniu, na tym, \u017ce \u201e\u017celazko\u201d rozprowadzaj\u0105ce smar nie musi je\u017adzi\u0107 bezpo\u015brednio po \u015blizgu. Nad nart\u0105 przesuwa si\u0119 bowiem automatycznie \u2013 w okre\u015blonych programach impulsowych \u2013 lampa, kt\u00f3ra wygrzewa zol\u0119 i pozwala na odpowiednio g\u0142\u0119bok\u0105 jej penetracj\u0119 przez smar. S\u0105 tam wreszcie urz\u0105dzenia do wygrzewania wk\u0142ad\u00f3w i tzw. odbarczania but\u00f3w, co poprawia komfort i precyzj\u0119 jazdy.<\/p>\n<p>Intersport \u201eZakopianka\u201d dysponuje tak\u017ce urz\u0105dzeniem diagnostycznym do wiaza\u0144 Montana Jetbond.<\/p>\n<p>Jednocze\u015bnie Intersport podpisa\u0142 indywidualne umowy o serwisowaniu mistrz\u00f3w innych dyscyplin narciarskich,\u00a0 Regu\u0142a jest podobna: u\u017cycz\u0105 oni\u00a0\u00a0 swojego wizerunku w zamian za serwisowanie sprz\u0119tu na maszynach Montany w Intersporcie. A chodzi o takie s\u0142awy jak J\u0119drzej Dobrowolski, rekordzista Polski w konkurencjach szybko\u015bciowych ((na nartach przekracza 200 km\/h), Karolina Klimek \u2013 niegdy\u015b jedna z czo\u0142owych alpejek, a ostatnio odnosz\u0105ca sukcesy tak\u017ce we freeridzie, Wojciech Szczepanik, r\u00f3wnie\u017c \u015bwietny alpejczyk, ale te\u017c zwyci\u0119zca zawod\u00f3w Red Bull, Jan Krzysztof \u2013 od lat lider rodzimego Freestyle, pretendent olimpijski i wreszcie Andrzej Osuchowski \u2013 zdobywca czwartego miejsca w Jasna Adrenaline Freeride World Quolifier (czyli kwalifikacjach do Freeride World Tour &#8211; freeride&#8217;owego odpowiednika Pucharu \u015awiata).<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/09\/Montana-Challenge.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-776\" title=\"Montana Challenge\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/09\/Montana-Challenge-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Montana-Challenge-300x200.jpg 300w, \/narty\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/Montana-Challenge.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Co wa\u017cne: na Montana Snow Challenge serwisowane b\u0119d\u0105 tak\u017ce narty pozosta\u0142ych klient\u00f3w Intersport \u201eZakopianka\u201d. Tym samym ka\u017cdy narciarz mo\u017ce zam\u00f3wi\u0107 sobie wykonanie zawodniczej struktury \u015blizg\u00f3w, zleci\u0107 smarowanie na podczerwie\u0144 czy odbarczenie but\u00f3w.<\/p>\n<p>A do 30 wrze\u015bnia w serwisach narciarskich i snowboardowych Intersportu ceny s\u0105 obni\u017cone o po\u0142ow\u0119!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polski Zwi\u0105zek Narciarski i sie\u0107 Intersport popisa\u0142y umow\u0119 o serwisowaniu alpejskiej i skicrossowej kadry narodowej. Intersport b\u0119dzie te\u017c dba\u0142 o sprz\u0119t wybijaj\u0105cych si\u0119 narciarzy innych specjalno\u015bci \u2013 m.in. freeride\u2019u. Przedsi\u0119wzi\u0119cie autoryzuje \u015bwiatowej s\u0142awy szwajcarska firma Montana. Montana Polska od dawna serwisowa\u0142a zawodnik\u00f3w skicrossu i w \u015brodowisku zyska\u0142a dobr\u0105 opini\u0119. R\u00f3wnocze\u015bnie Intersport postawi\u0142 ostatnio w swoim [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/772"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=772"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":783,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/772\/revisions\/783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}