
{"id":790,"date":"2011-10-03T07:16:11","date_gmt":"2011-10-03T06:16:11","guid":{"rendered":"http:\/\/narty.blog.polityka.pl\/?p=790"},"modified":"2011-10-03T07:17:42","modified_gmt":"2011-10-03T06:17:42","slug":"na-slowacje-znowu-samolotem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2011\/10\/03\/na-slowacje-znowu-samolotem\/","title":{"rendered":"Na S\u0142owacj\u0119 (znowu) samolotem"},"content":{"rendered":"<p>To ju\u017c kolejny sezon, w kt\u00f3rym do s\u0142owackich stacji narciarskich b\u0119dzie mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 samolotem.\u00a0 Na dodatek tym razem ju\u017c nie tylko z Warszawy, ale i z Tr\u00f3jmiasta.<\/p>\n<p>Od 8 grudnia 2011 r. Eurolot uruchamiaj\u0105 bowiem regularne po\u0142\u0105czenia lotnicze z Gda\u0144ska i Warszawy do Popradu. Samoloty ATR 42 i ATR 72 kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 na lotnisko Poprad-Tatry dwa razy w tygodniu \u2013 w czwartek i niedziel\u0119.<br \/>\nCeny bilet\u00f3w w jedn\u0105 stron\u0119 zaczyna\u0107 si\u0119 maj\u0105 od 195 z\u0142. Wi\u0119cej: przy wykupieniu pakietu pobytowego narciarz i snowboardzi\u015bci sw\u00f3j sprz\u0119t b\u0119d\u0105 mogli zabra\u0107 gratis. Sprzeda\u017c zimowych pakiet\u00f3w narciarskich z przelotem i dodatkowymi us\u0142ugami ruszy\u0107 ma w II po\u0142owie pa\u017adziernika.<\/p>\n<p>Lotnisko Poprad-Tatry znajduje si\u0119 na wysoko\u015bci 718 m n.p.m. i nale\u017cy do najwy\u017cej po\u0142o\u017conych lotnisk dla samolot\u00f3w transportowych w Europie \u015arodkowej. Co wa\u017cne, le\u017cy nieopodal nowego w\u0119z\u0142a autostradowego \u0142\u0105cz\u0105cego Poprad i Wysokie Tatry z Niskimi Tatrami (Jasna-Chopok). Z Poprad-Tatry do Starego Smokowca jest tylko 8 km, do Tatrza\u0144skiej \u0141omnicy \u2013 15 km, Strbskiego Plesa \u2013 25 km, za\u015b do Jasnej, czyli Chopoka w Niskich Tatrach \u2013 65 km.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/10\/eurolot-520x192.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"eurolot-520x192\" src=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/10\/eurolot-520x192-300x110.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"110\" \/><\/a><\/p>\n<p>I tak, w czwartki wylot z lotniska im. Lecha Wa\u0142\u0119sy w Gda\u0144ska zaplanowany jest na godz. 17.45 (przylot do Popradu o 19.30). Z kolei wylot z Popradu do Gda\u0144ska przewidywany jest na godz. 20.00 (samolot dotrze do celu o 21.45).<br \/>\nCzwartkowy lot z Warszawy rozpocznie si\u0119 o godz. 18.30 (przylot do Popradu o 20.00). Samolot w drog\u0119 powrotn\u0105 wyruszy z Popradu o godz. 20.30 (na Ok\u0119ciu b\u0119dzie o 22.00).<\/p>\n<p>W niedziele z Gda\u0144ska odlot planowany jest na godz. 14.00 (z przylotem do Popradu o godz. 15.45), a z Popradu do Gda\u0144ska o godz. 20.15 (z l\u0105dowaniem na lotnisko im. Lecha Wa\u0142\u0119sy o godz. 22.00 .<br \/>\nZ Warszawy w niedziel\u0119 samolot startowa\u0142 b\u0119dzie o godz. 18.15 (w Poprad-Tatry\u00a0 o 19.45). Wylot z Popradu do Warszawy nast\u0105pi o godz. 16.15 z przylotem na lotnisko im. Fryderyka Chopina o 17.45).<\/p>\n<p>Swego czasu mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Popradem kursowa\u0142y zim\u0105 samoloty tzw. tanich linii Danube Wing. Uzna\u0142y jednak, \u017ce kierunek nie jest op\u0142acalny. Mo\u017ce si\u0119 to jednak zmieni\u0107, zwa\u017cywszy na dynamiczny rozw\u00f3j infrastruktury zimowej za po\u0142udniow\u0105 granic\u0105 Rzeczpospolitej za spraw\u0105 inwestycji sp\u00f3\u0142ki Tatra Mountain Resorts.<\/p>\n<p>Nie m\u00f3wi\u0105c o tym, \u017ce podr\u00f3\u017c via Poprad mo\u017ce by\u0107 dobrym wyj\u015bciem dla tych, kt\u00f3rzy z Polski centralnej i z Wybrze\u017ca chc\u0105 dotrze\u0107 w rodzime Tatry. Wystarczy jedynie, by zarz\u0105dzaj\u0105cy autobusami ju\u017c obs\u0142uguj\u0105cymi na trasie Poprad-Zakopane dostosowali ich rozk\u0142ad jazdy do kurs\u00f3w samolot\u00f3w Eurolotu.<\/p>\n<p>PS.<br \/>\nCo te\u017c znamienne: jak obliczaj\u0105 eksperci od ruchu turystycznego, ju\u017c po\u0142owa spo\u015br\u00f3d Polak\u00f3w sp\u0119dzaj\u0105cych wakacje poza granicami kraju korzysta z po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych! Coraz popularniejsze okazuj\u0105 si\u0119 czartery oferowane przez\u00a0 biura podr\u00f3\u017cy \u2013 zw\u0142aszcza, \u017ce cenowo bywaj\u0105 one atrakcyjniejsze od tzw. tanich linii, nie m\u00f3wi\u0105c o tym, \u017ce w pakiecie jest ju\u017c zwykle transfer do stacji narciarskiej. Polecam cho\u0107by przejrzenie propozycji krakowskiego Alpytravel.pl\/Otium, kt\u00f3re patronuje \u201eW \u015bniegu i po \u015bniegu\u201d. Wystarczy \u201eklikn\u0105\u0107\u201d w baner nad logo tego bloga :).<br \/>\n<a href=\"\/wp-content\/uploads\/\/2011\/10\/eurolot-520x192.jpg\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>To ju\u017c kolejny sezon, w kt\u00f3rym do s\u0142owackich stacji narciarskich b\u0119dzie mo\u017cna dosta\u0107 si\u0119 samolotem.\u00a0 Na dodatek tym razem ju\u017c nie tylko z Warszawy, ale i z Tr\u00f3jmiasta. Od 8 grudnia 2011 r. Eurolot uruchamiaj\u0105 bowiem regularne po\u0142\u0105czenia lotnicze z Gda\u0144ska i Warszawy do Popradu. Samoloty ATR 42 i ATR 72 kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 na lotnisko [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=790"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":793,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/790\/revisions\/793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}