{"id":7995,"date":"2025-12-08T18:38:48","date_gmt":"2025-12-08T17:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/?p=7995"},"modified":"2025-12-08T18:46:03","modified_gmt":"2025-12-08T17:46:03","slug":"najnowsza-i-najnowoczesniejsza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/2025\/12\/08\/najnowsza-i-najnowoczesniejsza\/","title":{"rendered":"Najnowsza i najnowocze\u015bniejsza"},"content":{"rendered":"\n<p>Uznany tatrza\u0144ski o\u015brodek sport\u00f3w zimowych \u0160trbsk\u00e9 Pleso w Tatrach Wysokich rozpocz\u0105\u0142 w miniony weekend sezon narciarski 2025\/26 \u2013 oraz otworzy\u0142 now\u0105 kolejk\u0119 krzese\u0142kow\u0105 na Medvedi\u0105 Kop\u0119. Wedle gospodarzy to najnowocze\u015bniejsze technologicznie krzese\u0142ka na S\u0142owacji.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>To tak\u017ce najwi\u0119ksza inwestycja w o\u015brodku w ostatnich 15. latach \u2013 kolejka kosztowa\u0142a w\u0142a\u015bciciela tamtejszych instalacji, czyli sp\u00f3\u0142k\u0119 Tatry Mountain Resorts (t\u0119 sam\u0105, kt\u00f3ra zawiaduje mi\u0119dzy innymi Jasn\u0105\/Chpokiem, cz\u0119\u015bci\u0105 teren\u00f3w Szczyrku oraz karyntyjskim lodowcem M\u00f6lltaler) 11 milion\u00f3w euro. Kolejka, kt\u00f3ra zast\u0105pi wyciag orczykowy obs\u0142uguj\u0105cy dot\u0105d t\u0119 parti\u0119 stok\u00f3w, powsta\u0142a w rekordowym tempie \u2013 budowa trwa\u0142a ledwie 173 dni.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MH-foto-STPL-otvorenie-lanovky-2025_118.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"666\" src=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MH-foto-STPL-otvorenie-lanovky-2025_118.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7996\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Owa nowoczesna technologia firmy Leitner to zw\u0142aszcza system nap\u0119dowy DirectDrive, kt\u00f3ry minimalizuje wymagania konserwacyjne, a dzi\u0119ki braku przek\u0142adni nie wymaga uzupe\u0142niania oleju, zmniejsza ha\u0142as (-15 dB) i zu\u017cycie energii. Krzese\u0142ka s\u0105 wyposa\u017cone nie tylko w system podgrzewania, ale tak\u017ce w stabilizatory ko\u0142ysania, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 jazd\u0119 i komfort w razie cz\u0119stego w Tatrach silnego wiatru. Wi\u0119kszemu bezpiecze\u0144stwu s\u0142u\u017cy\u0107 ma te\u017c LED-owe oznaczenie na peronie stacji pocz\u0105tkowej, kt\u00f3re pomaga p\u0142ynnie kierowa\u0107 narciarzy do punktu wsiadania.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestor zapewnia, \u017ce podczas budowy kolejki wykorzystano ju\u017c istniej\u0105ce wycinki le\u015bne. Zastosowano r\u00f3wnie\u017c \u201ecertyfikowane urz\u0105dzenia odstraszaj\u0105ce, kt\u00f3re stanowi\u0105 najskuteczniejszy spos\u00f3b zapobiegania kolizjom ptak\u00f3w z kolejk\u0105\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolej ma 1004 m d\u0142ugo\u015bci i pokonuje 190 m r\u00f3\u017cnicy poziom\u00f3w (stacja dolna po\u0142o\u017cona jest na 1378,15 m n.p.m., a g\u00f3rna na 1568,50 m n.p.m.). Przepustowo\u015b\u0107 o\u015bmioosobowych krzese\u0142ek (jest ich 39) si\u0119ga\u0107 mo\u017ce 2400 os\u00f3b na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MH-foto-STPL-otvorenie-lanovky-2025_120.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"797\" src=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MH-foto-STPL-otvorenie-lanovky-2025_120.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7997\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>W efekcie powinien skr\u00f3ci\u0107 si\u0119 czas oczekiwania na wjazd, a na stokach stacji zwi\u0119ksz\u0105 si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci wyboru wariant\u00f3w zjazdu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MH-foto-STPL-otvorenie-lanovky-2025_117.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"845\" src=\"\/narty\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MH-foto-STPL-otvorenie-lanovky-2025_117.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7998\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uznany tatrza\u0144ski o\u015brodek sport\u00f3w zimowych \u0160trbsk\u00e9 Pleso w Tatrach Wysokich rozpocz\u0105\u0142 w miniony weekend sezon narciarski 2025\/26 \u2013 oraz otworzy\u0142 now\u0105 kolejk\u0119 krzese\u0142kow\u0105 na Medvedi\u0105 Kop\u0119. Wedle gospodarzy to najnowocze\u015bniejsze technologicznie krzese\u0142ka na S\u0142owacji.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[329,133,71,21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7995"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7995"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8001,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7995\/revisions\/8001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.polityka.pl\/narty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}